摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌跨界的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌跨界的解答，让我们一起看看吧。对于国产品牌汽车跨界生产口罩，你怎么看？有... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌跨界的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌跨界的解答，让我们一起看看吧。
对于国产品牌汽车跨界生产口罩，你怎么看？
汽车厂商生产口罩是响应国家须求，同时汽车厂家都有无尘车间稍微改造一下就可作为生产口罩的无尘车间生产线，同时汽车厂商车内所用材料也可以当作口罩所需材料使用，这样跨界生产会比其它行业简单一些，可谓是一举三得
在目前，对于口罩生产来说应该不是什么难事。有相应的设备和技术及标准、场地，加上资金和原材料及操作工人就可以开工了。对于所谓的跨界，其实完全不是问题，毕竟口罩不是什么高端产品，品牌汽车制造商紧急转型生产是完全可能的，当前特殊时期，国家急需口罩抵抗疫情，此时转型生产国计民生急需物品，理所当然，应予支持和鼓励！只是在生产过程中，要严格遵守标准和规范，保证生产合格产品。
针对国内汽车企业跨界生产口罩，我觉得大家没有必要过度解读；目前口罩在国内疫情影响下出现很大缺口，也是目前疫情防疫战的战略刚需物资。其实很多其他行业的也在跨界做口罩防护服，甚至一些企业大咖投资肺炎的防治工作。也算是为国家为人民肺炎防疫战增加力量。只要对产品的品质把好关，不要过于寻求利益把民族大义放在前面也未尝不可。
国产汽车厂家目前越来越不好过，随着新能源汽车的入市销量下降库存量大，上下游供应链资金链短缺会压缩供应量或取消赊账等措施。所以生产口罩也是无奈之举也是非常好时期非常举动。真正也不是汽车厂家的长久之计。
专业公司跨界生产肯定是有原因的
无论什么原因
也属于跨界
但是口罩究竟是属于什么性质的产品？
起码属于卫生保健用品
估计以后他们会出售口罩厂
因为毕竟和主业距离太大
或者继续下去也要变更注册商标
关键是消费群体买汽车的时候
怎么也不愿意和口罩有联系
有哪些具有浓厚跨界风格的汽车？
不知题主所说的跨界是什么意思。那我就根据我所理解的来说。现在的很多suv和两厢车都算跨界车型了，比如CX-4，蔚领和朗行，有着比轿车高，但又比SUV矮的离地间隙，而且车身高度又比轿车要高，比SUV要矮。这是我理解的跨界车型，跨界车型的造型一般来说都比较个性，比较优美，有着一股浓浓的外国风，在储存空间上，也有较大的优势。
tros是什么牌子汽车？
是大众
大众tros是大众在2017年第四季度推出的大众T-Roc概念车的生产车型。大众tros是大众旗下的一款小型SUV。涂凯的设计也给消费者带来了更多的新鲜感。整车非常跨界，内饰也***用对比色设计，更显年轻。
tros在动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。其中，1.5L发动机最大功率81kW，最大马力116马力，峰值扭矩150N·m，1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW，最大马力150马力，峰值扭矩250N·m，传动方面匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
到此，以上就是小编对于汽车品牌跨界的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌跨界的3点解答对大家有用。
