摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车评测价格表最新的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车评测价格表最新的解答，让我们一起看看吧。想给家里长辈买辆电动汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车评测价格表最新的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车评测价格表最新的解答，让我们一起看看吧。
想给家里长辈买辆电动汽车，有什么质量比较好的品牌推荐吗？
NO.1
这也是个理念的问题；并且，应该分几个方面来说。第一，我个人建议，目前仍然不是纯电动汽车的购买机会。原因：续航里程官方标定和实际的续航里程有一定的差距。第二，电池的成本过高，已经影响汽车其他方面应有的水平。第三，目前的电动车型，最近屡屡出现车辆自燃的现象。并且出现在价格昂贵的进口纯电动车上，这样的事例让电动汽车的安全蒙上一丝阴影。
NO.2
但是，仍然需要购买纯电动车型的话，我个人建议还是推荐价格较低的代步级车型。之所以这样推荐方式，是***设哪怕这些价格更低廉的纯电动车型出现了问题，个人的损失仍然不会太大；这是一个相对保守的购车理念。比如售价在数万元的一些微型纯电动车型，而这些小微型纯电动车型。真的推荐具体车型的话，推荐奇瑞EQ1 小蚂蚁400车型。
NO.3
它的优势在于能达到300公里左右的实际续航里程。并搭载这个级别少有的esp系统，就这点来说，它更像一台轿车产品，而不是被归类于老年代步车的定位。虽然售价相对于燃油车型仍然偏高不少。但不阻挡它成为一款优秀的家庭买菜车的地位。因此它并不适合驾驶上高速去进行长途旅行，更加适合在城里穿梭，哪怕日常上下班通行也能很好的完成任务。对于这类车型，自有充电桩的车主出行的费用将极大的降低，对于日常出行较多的消费者具有很重要的意义；短小精干的车身在各种环境下如鱼得水。价格稍贵的4座车型实用性和便利性大大增加。两个前排座椅能给国内任何正常身材的成人都能良好的包容。后排两座提供了接送孩子和后座两位成人短时乘坐的便利性和实用性。
NO.4
至于更高价位的纯电动车型，实在不敢推荐一个一个车型给大家，包括特斯拉在内。结合特斯拉车型的售价，它作为一台汽车而言，内饰并不能带来优秀的品质感，豪华版或者运动气氛。同样的价位下，我个人情愿去购买豪华品牌的混动车型。因此，上面从小蚂蚁的售价都可以看出，纯电动车型目前电池的占用整车成本实在过高。而价格更贵的纯电动车型，车身重量更重，续航里程要求会更高，更会放大电池占用整车的成本的比例。再加上纯电动车型仍然不能提供能让消费者信任的续航里程，产品品质，豪华程度等等。更高售价纯电动车型我个人不给你推荐。
电动汽车操控相对简单，又能给老人遮风挡雨，带来一定的行走自由，有此孝心值得称赞。
现在电动汽车上路也需要驾照了。如果有驾照最好，没有的话考也不是太难的事。我家老大买的电动汽车，原来不需要驾照，后来需要了。66岁拿到的驾照，为此一家人大肆庆祝了一番。
本人去年买的电动汽车，曾在北汽新能源、奇瑞EQ和奇瑞小蚂蚁之间徘徊。下面说说我的看法：
续航方面，国标nedc续航，北汽新能源EC220续航171km，奇瑞EQ200续航150km，奇瑞小蚂蚁400续航301km。三者标称220、200、400，基本上是等速60公里/小时跑出来的。
北汽新能源和奇瑞EQ大小差不多，北汽新能源EC续航略长，因为主要在市区开，最终选择了奇瑞EQ。
除了价格因素外，亲戚家人有三个人开这个车，感觉比较皮实。因为有奇瑞QQ的对照。现在一星期充一次电，主要上下班和平时在市区跑。实际续航夏天180公里，冬天130-150公里。空调很给力，基本两分钟就感觉很舒服了。
奇瑞小蚂蚁400是两门四座，看个人需要了。独立悬挂加ESP，虽然配置高，但因为车身小可能需要这些更安全的配置。理论上，相同质量相同重心的车，轮间距越小，稳定性越差。身边有位朋友因为开得较快，躲路上大坑时翻车了。其它品牌经销商也提到此点，看来不完全是车黑。电动汽车操控相对简单，又能给老人遮风挡雨，市面上的新能源汽车类型众多，今天为大家推荐的是威马 EX5，这款车在日常使用中到底有着怎样的表现？接下来就让我们来听听威马 EX5 的车主是如何评价的！
威马 EX5 定位为一款 suv，售价区间为 14.98-15.98 万元，外观非常普通，给人的印象并不深刻。内饰非常豪华，充分满足不同人群的审美与需求。其竞争对手锁定在智跑、荣威 RX5 新能源、现代 ix35 等。
在同级别的 SUV 中，威马 EX5 的乘坐空间表现相对出色，其主销车型拥有 4585mm 的车身长度以及 2703mm 的轴距，以身高 175cm 的体验者为例，坐进车内，其头部及腿部空间还算宽裕。
配置层面，就以主销车型为例，威马 EX5 标配了真皮方向盘、车身稳定控制 ( ESC/ESP/DSC ) 、胎压监测、自动头灯、定速巡航系统、OTA 升级、感应后备箱、前排座椅电动调节、遥控钥匙、倒车影像等。
在动力表现上，其主销车型搭载一台永磁 / 同步电机，最大功率为 160KW，最大扭矩为 225 牛米，传动系统与之匹配的是 1 挡固定齿比变速变速箱。续航方面，威马 EX5 搭载的是三元锂电池，续航里程达到 403km，慢充时间为 8.4 小时，快充时间仅需 0.5 小时。车主给出了很高的评价，显然用户对于威马 EX5 的动力非常满意。电耗表现拿到了还算可以的评价，如果在意购车之后的日常用车成本，那么威马 EX5 可以作为备选项。
奇瑞小蚂蚁，二门四座，太适合了：小而全，质量稳定，传统车企，量产多年己达25万台相当成熟，全铝车架高＋分孑材料蒙皮后轮驱动，20年质保20年用不坏。双气囊＋前后防撞梁＋ABS＋车身稳定系统市场找不到第二款。
第一款: 长安奔奔国民版，301公里续航带快充，5门5座，无气囊，指导价3.98万快充加999合计4.08万
第二款: 东风风神ex1，指导价4.57万，5门4座，带双气囊，302公里带快慢冲
第三款: 荣威科莱威，指导价4.6万，3门2座，带双气囊，300公里续航，不带快充
第四款: 江汽思浩e10x，这个车配置七个版本，5万落地最高是200公里续航那款，指导价4.69万，不带快充，带双气囊
第五款: 五菱宏光迷你，这个神车不做多解释，个人试驾后是个人极其不推荐！理由是续航太短3.88万只有170公里，不带快充！不带气
第六款: 宝骏e100/e200，这两款在5万之间徘徊，落地超过五万，但是超过不多，又都是2座，2座限制太多，很多人不适用！性价比不高
10万左右的纯电动汽车有哪些值得推荐？
现阶段的电车没有太好的但有不好的，电车续航最重要，所谓的冬天5折春秋8折能做到也不错了，作为新势力车主建议你远离新势力，还是从传统厂家选吧，如果让我重选，比亚迪优先北汽第二，其他不考虑，要知道我曾最看不上的就是北汽。
推荐比亚迪元，因为比亚迪最早就是做电池的，比亚迪元这款小型SUV外观设计的轻巧灵活，运动感十足。前脸的造型很帅气，元的车标很有中国风的味道，两个大灯看上去炯炯有神。侧身的腰线线条十分流畅，尾部比较饱满，而且小书包的设计更显得时尚漂亮，增加了美观度。内饰的设计比较简单，用料也算中规中矩对得起这个价格，配置基本够用。
小元的空间前排没有问题，可以调节座椅，视野也很好。舒适性比较适中，毕竟这个价位不能有太高的要求。座椅的舒适度和包裹度都不错。由于是电机驱动没有了发动机的轰鸣，车内也比较安静，就是速度快了会有些胎噪。开起来方向很轻，车身也小，非常的灵活，停车也方便。比亚迪应该是新能源国产品牌最好的了。
北汽EX360 补贴后7.99～9.89万
既然是10万左右的新能源车北汽EX360可不能少。在外观上绝对有傲视同级别纯电动的资本，贯穿式的进气格栅与分体式的鹰眼大灯，打造硬朗霸气前脸，与前脸相呼应，车身线条也十分硬朗，十分符合它小型SUV的定位。动力上，***用永磁同步电机，最大功率80kw,最大扭矩为230N·M，工信部纯电续航为318km，快充0.5h，慢充7.5h。并且北汽作为最早涉及新能源的车商之一！这款车是最实惠的了！
10万元左右的纯电动车推荐比亚迪元EV、长城欧拉R1、江淮iEV 7S。
推荐车型说明：这三款车基本上代表当前国内主流电动车制造水平，产品稳定性有保障，市场保有量较高，厂家服务半径可以满足。至于颜值造型方面，就看消费者自己喜好了。
第一台推荐车型：比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。
这款车比亚迪2019年卖得比较火的一款纯电动车，1—10月卖了5.8万辆。车身尺寸方面长宽高分别为4360 mm *1785 mm *1680mm，轴距2535mm，属于一款小型SUV。
外观设计方面，比亚迪元EV外观方面依旧***用家族式龙颜设计，封闭式前进气格栅加上镀铬亮饰条设计更显活力。内饰方面同样***用家族式内饰设计，取消了部分物理按键，去繁从简，多功能D型方向盘，液晶仪表，10.1英寸旋转多媒体液晶屏，匹配全新DiLink系统，整体感觉简洁大方。安全配置方面除常规的安全配置之外，还可以选择贯穿侧安全气帘。动力及续航部分，元EV高功率版本搭载了最大功率120kw,峰值扭矩280N·m的电机，其余车型配备70 kw,峰值扭矩180N·m的电机.此外低续航车型电池能量为40.62kwh，NEDC续航里程公里305km，高续航车型电池能量为53.22 kwh，NEDC续航里程为410 km。
第二台推荐车型：长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。
这款车在1—10月卖了2.1万辆，车身尺寸方面长宽高分别为3495 mm *1660 mm *1560mm，轴距2475mm，属于微型车范畴。
在外观设计方面欧拉R1主打软萌治愈系风格，蓝白配色，圆圆可爱的一体式大灯，俘获了多数女性购车者。在内饰设计方面延续了外观设计风格，大量运用了圆形元素，炮筒式仪表、圆形空调出风口、圆心换挡旋钮等等。不过内饰稍显廉价，具备升级空间，期待在后续车型上有所改进。动力及续航部分，欧拉R1全系车型配备最大功率35kw,峰值扭矩125N·m的电机，最低配车型电池能量为28.5 kwh，NEDC续航里程公里301km，其余车型电池能量为33 kwh，NEDC续航里程为351 km。
第三台推荐车型：江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。
这款车是有着大众基因的国产电动车，车身尺寸方面长宽高分别为4135 mm *1750 mm *1565mm，轴距2500mm，属于小型SUV。
外观设计方面，iEV 7S依旧***用宝瓶口式家族设计，前脸出大量使用蓝色装饰条表明其是一款新能源车型，不过新款车型各位黑色装饰条显得更为稳重大方。 内饰方面沿用燃油车型瑞风S2设计三幅式多功能方向盘，领配备8英寸液晶显示屏。多媒体方面支持carlife和蓝牙、音乐等常规功能。为什么说他是一款有着大众基因的国产电动车呢，因为作为江淮和大众合资公司车型与iEV 7S是共线生产的，江淮在生产线升级过程中，顺带把iEV 7S的制造工艺、生产管理、品质控制一同升级了，所以这也是小编推荐这款车的原因。动力及续航部分，iEV 7S车型配备最大功率92kw,峰值扭矩270N·m的电机，最低配车型电池能量为42.8 kwh，NEDC续航里程公里320km，中配车型电池能量为49.5 kwh，NEDC续航里程公里402km，高配车型电池能量为53.5 kwh，NEDC续航里程为420 km。
写在最后，以上几款车型综合质量及性价比是国内纯电动车里较高的，并且拥有较大的市场保有量和较强的主机厂家售后服务保障能力，并且大于300 km的续航里程足够日常市区通勤及短途城际出行需求，以上三款车型是不错的选择。
我是大家的老朋友--老友说说车，一个专注于汽车领域的自媒体人，喜欢就点个关注，不喜欢一笑而过，感谢阅读。
到此，以上就是小编对于电动汽车评测价格表最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车评测价格表最新的2点解答对大家有用。
