摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车缺点评测报告的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车缺点评测报告的解答，让我们一起看看吧。电动汽车缺点？新能源电动汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车缺点评测报告的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车缺点评测报告的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车缺点？
电动汽车的缺点包括： 续航里程有限：电动汽车的续航里程通常比燃油车短，在长途旅行时可能需要频繁充电。
充电时间长：电动汽车的充电时间通常比燃油车加油时间长，特别是快充时，需要30分钟至1小时才能充满电。
充电设施不完善：电动汽车的充电设施目前还不够完善，特别是快速充电站的数量和分布有限，在一些偏远地区可能难以找到充电站。
电池价格昂贵：电动汽车的电池是其最昂贵的部件之一，在更换电池时可能需要支付高昂的费用。
维修成本高：电动汽车的维修成本通常比燃油车高，因为电动汽车的动力系统和电池更复杂。
第一，电量虚标不适合跑高速。很多电动汽车都宣称续航 400 多或者 600 多，但实际上相差特别大，标 400 多在平时就跑个 300 左右，如果说是充满电上高速也就跑个 200 多公里。
第二，电动汽车的终身质保，也就是一个口号。终身质保，很多品牌都是只针对第一任车主，而且终身质保的条件有很多人达不到，就算是你达到了后期因为电池衰减不足、公里数过大或者未在4S店保养等，都是不更换电池的理由。
第三，充电不方便。想要安装充电桩，你必须要有车位，如果说你在充电站充电的话，充完电要及时挪开，要不然会收取停车费，燃油车去加油， 5 分钟完事。
新能源电动汽车有哪些缺点？到底值不值得购买？
20万落地的新能源，换成同等配置的国产车大概10万上下，合资车15万上下，这样对比的话新能源开起来确实会舒服很多，动力也没得说，但是冬天续航打5折，充电时间乘2，家里有条件充电，而且不怎么跑长途（超过300公里，一年不超过两三次），可以放心的买，否则能买燃油车就买燃油车。关键看你的需求，没有值不值的问题
不管新能源车还是燃油车，都有自己得优缺点。先来说说新能源车得不足之处：
1、续航里程短
大部分新能源续航里程普遍再200KM左右，这样得续航里程，满足日常的出行措措有余。当全家出行区自驾游的时候，车辆负载更重，续航就会打一个折扣，还会担心趴在路上，耽误行程。
2、充电慢
大多数新能源汽车都是***用慢速充电桩，一辆新能源汽车想充满电，至少要用到6-8个小时。尽管可以利用夜间较长的时间进行充电，不过要是遇到一些突发的状况急需用车，那么纯电动新能源车的缺点就严重的暴露出来了，补能不足会影响到出行。
3、后服务市场不健全
就目前来说，燃油车仍然是市面上的主流，大多数社会修理厂也只有燃油车方面的维修技术，对于新能源汽车的维修，目前只有4S店有相关的经验，同时一些核心的技术仍然掌握在厂家的手里，关键时刻还是需要厂家出面进行售后处理。如遇特殊情况，车主用车的时间。另外由于新能源汽车市面保有量少，相关汽车配件供应略显不足，在更换易损件的时候就不是很方便，所以更换价格也是非常的高。
4、续航里程不确定性
几乎所有的新能源汽车都存在，标示的续航与实际续航有所出入。这个续航除了跟自身驾驶习惯，还跟环境温度变化有很大的关系。
谢邀·新能源汽车的优缺点大致如下
优点包括：
缺点是相对而言。
电动汽车的所有优势都集中于“电动机”，燃油汽车使用的是“内燃机”；内燃机是依靠燃烧燃油产生热能，在通过机械结构转化为机械能，也就是“动力”；燃烧做功的过程中会产生能高温、高压和振动，振动会产生噪音和磨损，高温和高压会影响内燃机的使用寿命。
电动机的结构很简单，下面通过图片来对比感受一下。
内燃机做功后会推动活塞往复运转，活塞在气缸内是存在磨损的；活塞通过连杆连接曲轴，曲轴的结构很复杂，曲轴还要带动气门凸轮轴运转，以及通过皮带带动的泵系运转（指发电机、压缩机或水泵等）。
而电动机没有泵系，也没有活塞连杆和气缸，有的只是定子和转子，感觉就是“单缸”；其中定子和转子并不接触，转子就像是悬浮在电机里面，转化动力依靠的是电流在绕组上形成的电磁场，与永磁体或另一组绕组的磁场互斥推动转子运转。这个过程里几乎没有噪音，也没有磨损，电机不需要保养，可内燃机却需要定期更换机油、机滤和零部件，然而即便如此，其使用寿命也远远低于电动机。
由于电机的转子和定子没有磨损，所以电机的转速可以非常高；量产车应用的电机有一些达到了1.5万转，有些车辆可以达到两万转的高水平，F1方程式赛车的内燃机也不过是1.8万转左右，在高转速运行的时候噪音极其强，发动机的使用寿命和很短，重点是还得用变速器来调整转速。
到此，以上就是小编对于电动汽车缺点评测报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车缺点评测报告的2点解答对大家有用。
