大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车之家一汽丰田亚洲龙的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家一汽丰田亚洲龙的解答,让我们一起看看吧。
亚洲龙cvt评测?
亚洲龙cvt的评测结果很不错。
这款cvt变速箱是凝聚了丰田最新的技术打造的最新的cvt变速箱。不同于一般的cvt变速箱,丰田亚洲龙和亚洲狮的cvt变速箱在一档二挡之间加了起步齿轮,让起步更直接迅速,速度上来以后再切换钢带,这样可以承受更大扭矩,而且一直以来丰田三大件故障率都很低
销量下滑止不住,亚洲龙还有翻盘希望吗?
亚洲龙销量下滑难止-此车完全不具备热销的品质
参考数据:(亚洲龙Q2三期销量数据)
这是亚洲龙的近期走势,半年度的累计销量为35885台,六月销量同级下降79.64%、环比下降49.12%;似乎丰田的热销车神话也被打破了,这辆车的销量究竟为什么会下降,它有哪些不足呢?
不客气的评价这辆车的话,那就是难以找到优点;一辆几乎找不到优点的车,凭什么可以可以热销,现在的成绩对于亚洲龙而言都算是偏高了。
亚洲龙的外观设计水平不多评价,审美见仁见智,只能说日系汽车近期的中端轿车完全没有沉稳的气质;而亚洲龙又是一脸4***5*1850*1450、轴距2870mm的中型轿车,这种尺寸不适合太过于运动和前卫的设计。重点是丰田汽车没有什么技术可以打造高性能汽车,即便外观激进如凯美瑞,真实跑起来也是很尴尬的,那么亚洲龙的性能又如何呢?
2021款的亚洲龙只有一个选项的两个版本,为指导价22.68-24.48万的「2.5L&8AT」,换位思考的话肯定不会选择它,因为动力还是很差;其动力储备仅为154kw/250N·m,最大扭矩到5000转才能爆发,也就是说≤4999rpm的转速区间内,扭矩都是达不到250N·m的,低转速的扭矩更低,加速的爆发力着实很差。
老款亚洲龙也有2.5L版本,但多出了另外两个版本。
丰田的造车理念是什么?什么都够用,什么都还行,但是追求质量稳定,平庸是它一贯的风格,难道你现在要求它忽然要去追求个性化了?销量下降这是目前全球性普遍经济下滑,芯片短缺等诸多因素影响,大众各车型销量下滑你怎么不类比一下?现在百姓都捂紧了钱包,都不敢乱花钱啦。
暂时是没什么希望的,同价位的竞争产品越来越多,而想要购车的人也多了很多的选择。以前的话可能20多万会考虑买一个B级别的车子,但是现在很多人预算不足可能会选择A+车型,或者是同级别的新能源电动汽车。
另一方面原因,很多的车主买到车之后并不是几年就换车,而一部分人的压力比较大,并不具备买车的条件,所以客户整体是偏少的。
亚洲龙车标?
丰田亚洲龙字母标志是Avalon。Avalon(中国称“亚洲龙”)是丰田自1995年起发售的全尺寸轿车产品,长期以来是丰田美国市场***产品,是丰田品牌在北美市场的旗舰轿车。
丰田亚洲龙启动不了怎么回事?
1、检查挡位是否挂在P挡,部分车型如果挡位不在P挡,是打不着火的,需要把挡位挂回P挡。
2、检查是否亏电引起的,例如打开大灯看是否亮灯,或按喇叭听有没有鸣笛声。如果是亏电引起,就要找另外一台车搭电,如果不熟悉操作,最好是找救援服务搭电可以找保险公司,在车险投保期内是有免费搭电救援服务的。
3、检查火花塞是否发黑氧化,如果是,用干布或沙纸擦拭掉氧化层。如果已经过了使用寿命,则需要更换火花塞。
4、检查节气门,看是否积碳过多,要是积碳过多,就要到4S店或专业维修店清理积碳(要先拖车到4S店)。
5、对于新手而言,第一项比较容易排查确认,其他排查项目,建议联系救援拖车,到4S店或维修店进行专业的检查。
到此,以上就是小编对于汽车之家一汽丰田亚洲龙的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车之家一汽丰田亚洲龙的4点解答对大家有用。