摘要：
本文目录一览：1、“麋鹿测试”到底是什么?为什么很多豪车都栽了跟头?2、... 
本文目录一览：
- 1、“麋鹿测试”到底是什么?为什么很多豪车都栽了跟头?
- 2、为何现在修车越来越贵了?
- 3、买车前想了解下汽车性能,易车的汽车测评准不准?
- 4、汽车测评人的评论真的可信吗?
- 5、大家对《小强实验室》这种靠游标卡尺跟磁铁测评汽车的行为怎么看?
“麋鹿测试”到底是什么?为什么很多豪车都栽了跟头?
1、其最早诞生于北欧，之所以取名字麋鹿测试，是因为在北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区的道路上，麋鹿总是会出其不意地跳出路面，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。
2、唐DM的麋鹿测试成绩是时速69Km。而crv的成绩是62Km。这点差距不能说明问题，真要是去对比的话，可能有人会喜欢crv，有人喜欢唐DM。
3、这篇横评分上下两部分，我们会从：形象、内饰用料做工、人机工学、空间体验、驾驶感受、0-100km/h测试、麋鹿测试、以及它们的售后费用等全面对比这六款豪华品牌入门SUV，并给出我们的专业意见。
4、底盘松散其实是病，任何车都会遇到，而韩系底盘开几年就松散的标签确实存在，因为老一代的伊兰特等车型在悬挂连接、橡胶衬套及弹簧减震等方面确实质量不过硬再加上韩系在底盘经验技术上确实不占优势。
为何现在修车越来越贵了?
不良修理店：导致修车质量差，甚至可能会出现更严重的问题。隐瞒问题：隐瞒车辆的问题，只是做表面上的修理，而不是彻底解决问题。多余的修理：告诉你需要修理一些本来完全不必要的修理，以获取更多的收入。
只换不修。只换不修的维修方式，很大程度抬升了维修价格。“虽然维修走的是保险，但肯定要导致第二年保费上浮，车主还是得多花钱。”买车容易，养车修车难，这是很多新手司机感同身受的问题，特别是新车主。
吴先生的车在起动和刹车时听到“咯噔”异响，4S店的检查结果显示：一是机角胶要换，1700元；二是方向机漏油，2900元。此外，车的尾气管烧穿，更换900元。
所以维护成本高，备件贵是理所当然的事，最终消费者会为所有的高成本买单。4S店的服务太周到了，换个小零件就能修好。
买车前想了解下汽车性能,易车的汽车测评准不准?
报告只能作为参考，不能够全信，个人推荐你是小白的话，找一个比较懂行的专业的汽车师傅陪你一起去。这样比较靠谱。毕竟你买的是二手车。希望我的回答能够对你有所帮助，谢谢。
易车也是比较大的平台了，可以在上边看自己喜欢的车，选好了之后，交易去线下店里也去转转，有时店里的活动要更多。
汽贸内的汽车售价正常状况下要比4s店内便宜，毕竟汽贸的营运效率更低，这是汽贸和4s店比起最大的后发优势，这也是很多人在买车时挑选汽贸的其原因。
不要百分百相信。而随着短***平台的发展，一些车评人开始转战各大短***自媒体发布评测***，一开始确实像模像样评测，后来慢慢才发现，其实称呼他们为 汽车 广告自媒体才更合适。
整车分析，性能志不在跑得快，而是跑得安、跑得稳 一个品牌的性能比起速度，更多的体现在安全性及操控性上。
汽车测评人的评论真的可信吗?
可信度大约为70%。问题还不在于可不可信，而在于现在汽车太多，质量、性能差别也已经不是很大，没有出钱就不给宣传也是常态。因此，说好的是好，没有说好的也不见得就不好。
一个汽车驾驶员开一辆车只开了一两年，也只能算是初级水平，试个车还可以，远远达不到评车的标准。
懂车帝上的口碑评价是真的。神探买车，能上个人户，首付也低，审核宽松，一站式服务。
大家对《小强实验室》这种靠游标卡尺跟磁铁测评汽车的行为怎么看?
小强实验室的观点是：豪华品牌雷克萨斯旗下的ES车型，除去外观内饰，底盘和动力系统和丰田凯美瑞一样，因此雷克萨斯是伪豪华，雷克萨斯不厚道。
