摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家2021款报丰田价大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家2021款报丰田价大全的解答，让我们一起看看吧。什么汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家2021款报丰田价大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家2021款报丰田价大全的解答，让我们一起看看吧。
什么汽车最好？
你好，我认为最好的车有两种，第一种是自己开着舒适无比的，第二种就是奢华无比的。
先说一下第一种吧，其实最好的车唯一就是自己开着最舒服的车，无论在哪个配置，都正好能够达到自己做满意的状态，那就是好车。举个例子吧，比如说迈巴赫，我就觉得是一个非常好的车，之前开过一段时间，无论是在马力和配置上都非常符合我对商务车的要求，而且整体的手感以及他说带来的质感都是相当不错的，我尤其是喜欢中间那个超级大的屏幕，让我非常的放心，因为他的视野是非常开阔的，可以侦测到四周的所有危险，以及智能报警系统都非常的舒服。
第二种就是奢华无比的车，像一些公路跑车或者超级轿跑，这些车虽然说不太实用于城市，而且整体来说实用性不强，但是他们酷炫的外表以及超强的马力，给人一种特别炫酷的感觉，所以说也算是最好的车，这种车带给人的主要就是视觉效果，看着舒服而且***。
我认为世界上的好车只有这两种，当然这仅仅是我自己的观点，希望可以帮到你，谢谢。
2021年全球汽车销量10强车企，
销量好的汽车，比较好。
销售了252.3万辆，宝马车很好，只是价格偏贵，大部分家庭都舍不得花高价买宝马车。
9，日本铃木汽车集团
销售了275万辆
铃木奥拓汽车，曾经在国内销量很好，现在销量很差
铃木的主要市场在印度，日本，
铃木是印度第一大汽车厂，
目前人们普遍认为劳斯莱斯是最好的但其实选车要看自己的喜好，劳斯莱斯虽然好但它比较古典不是所有人都喜欢。在好车中保时捷，玛莎拉蒂等都不错。总体上来说德国车不错反正比日本车好多了，他们一直坚持以人为本强调生命安全，因此车的质量着实不错。
推荐日系三巨头，本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，很棒的。
本人不崇洋***，好的就是好的，国产车跟外国车差距大，有差距就是有差距，学习人家的经验，才能强大自己。
我喜欢日本车，经济可靠耐用。我开过宝马X5，750，奔驰路虎捷豹等车型。开这些出去完全是为了公司面子，如果个人旅游办事的话，肯定选择日系，就因为一点不会把车主“丢”在半路上。
曾经有一年过年回家开着宝马车在高速上坏了，过年期间还得去修车，耽误过年，不仅耗时间，而且耗金钱。就因为变速箱有问题，怕把车拉到4s店里去，4s店测出来是变速箱的问题，他们根本不会对变速箱进行维修的，而是将整个变速箱进行更换。一个变速箱，更换下来就是10万块。后面跑到专门修自动波的专修店去，还是花了2万多，想想都肉痛。
车质量排名前十的车？
排在第一位的是本田UR-V，分数为143分，位居NO.1的位置，当初，东风本田没有跟风，推出7座SUV车型，这款本田“大五座”实用性更强，粉丝认可度一直不错。
而沃尔沃XC60排名第二，分数为146分，沃尔沃XC60虽然没有在销量上大红大紫，但在品控上一直很给力，此次评选中成功上，拿下亚军排名。
通过调查真实的汽车，汽车之家发布了汽车品牌的可靠性排名，质量是最值得信赖的排名前十的车：
TOP10 BMW
Top9沃尔沃
Top7 Road Tiger
Top6日产
Top5梅赛德斯
Top4三菱
Top3本田
TOP2丰田
Top1 Lexus.
1.
起亚，韩系车在国内一直是一个小透明，不过起亚能登榜单足以说明它的质量。
2.
现代，而随着现代汽车进入中国，他便开始了和中国的合资，成立北京现代汽车，质量比较好。
3.
NO.1：别克
数值：139
很难想象别克竟然会有一天登上质量榜单第一名的位置，2021年的榜单中，别克是排在第12名，今年就直接登顶，每 100 辆汽车只有 139 个问题，进步幅度可以说非常大。
1.吉利帝豪
今年吉利也发布了全新帝豪，在外观上全新帝豪做了更细致的变化。
2.领克03
领克03作为领克家族的首款紧凑型的轿车，领克03车型一共有6款配置，1.5L发动机，分为高低两种功率版本。
3.2017红旗H7豪华版
为什么别克GL8全世界都停产了感觉反而在中国销售的很好？
中国市场的惯性很大，大众进来得早，桑塔纳、捷达想停产都不行。
GL8最早进来主打商务市场，关键是成功了，祖国山河满马路都是GL8，于是都认为GL8才够商务，你要是开个奔V啥的，都不好意思。
除了客户认知度，还有一个就是渠道，要知道进入***购目录才能被ZF***购，但凡是体制内用车都要走这个审批流程，你去批个进口的美国大家伙试试，肯定不批，于是就目录上的几个选吧，最顺眼的还是GL8。
吐槽一下：
老GL8真不是个好车，舒适性全靠重量，跑高速度全靠吼，高速100km/h时想超个车，就听降挡后发动机的吼叫，可是速度表不怎么动啊，后来的发动机改进了，据说好点，没开过不评价。
GL8开几年，破啦啦的，没有一点30W的高级感，当然多数是公家用保养不到位也是因素。反正这车也就我们这里买的欢，在她的故乡据说就说逛超市专用的，就是个大妈的买菜车，我们这里是商务接待用。
我觉得别克GL8这款车在中国销量很好有以下几方面原因。
第一代别克GL8于2000年在中国上市，作为首款 合资中高档MPV车型一买就是二十年，现款为第三代车型，累计销量已突破60万辆，因此这款车的市场保有率很高，在消费者心目中已经留下了深刻的印象，如果某个家庭或者公司有购买MPV车型的需求，第一个想到的车型就是别克GL8这款车型。
外观
先看看GL8的外观尺寸，5238*1878*1776毫米，轴距为3088毫米。对比其竞品车型如本田奥德赛的外观尺寸为4847*1820*1702毫米，轴距为2900毫米；艾力绅的外观尺寸为4950*1842*1711毫米，轴距为2900毫米，都比GL8这款车的尺寸小，艾力绅和奥德赛明显在第三排座椅使用的情况下，后备箱的空间明显更小。唯一在空间方面能和GL8抗衡的是大众蔚然，5346*1***6*1781毫米，轴距为3180毫米，但是这款车型的影响力比较小，不足以和GL8厮杀。
内饰
GL8的指导价为23.29-52.99万元，大体上按照档次高低分为三种车型，陆上公务舱、ES陆尊和艾威亚版本。售价区间分别为23.28-32.99万元、29.99-41.99万元和45.99-52.99万元，消费者可以根据自己的购车预算选择合适自己的车型。
第三排座椅
现款在售车型全系均搭载代号为LSY的2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，这也是现阶段通用旗下使用最多的动力总成，9AT变速箱相较老款车型搭载的6AT变速箱而言，换挡平顺性更好，燃油性控制的更加。
侧面
参考指导价为33.99万元的ES陆尊 尊享型，配置有全车一降升降、双侧电滑门、智能后视镜、真皮方向盘、流媒体后视镜、自动防眩目后视镜、主驾12箱调节、副驾6向调节、前后排座椅加热、、并线***、车道保持***、车道偏离预警、自动泊车、自适应巡航、前后雷达、LED大灯、后排隐私玻璃、自动大灯、后桥多连杆独立悬挂、电动天窗、方向盘换挡、手机互联影射、语音识别、全车6气囊、无钥匙启动、双区空调、后排独立空调等配置。不管是日常家用还是公司作为商务接待使用都是很不错的。
我来讲一下，三月份入手的652t，当时考虑了CC、迈腾、亚洲龙、标志508L、标志5008、传祺GM8等车型，CC颜值是真高啊，可惜自己已经36岁了，还是务实一些比较好，标志系列内饰也是简直了，超级喜欢，就是太小众，7坐5008后排鸡肋，亚洲龙的外观也很漂亮大气，觉得跟es没啥区别，又是混动省油，但是内饰是真的糟心，廉价感严重。
最后还是考虑七座商务，因为家里七个人（爷爷、父母、俩儿子和我们两口子）哪怕一年全家一起坐车场景只有几次想想也是其乐融融的幸福，于是转头主攻GM8和GL8，前者外观内饰都ok，显大，档次感也没问题，尤其配置，25万多的***版配置拉满，根本无需改装，一个朋友是这款车，严重建议我买同款。
最后看的GL8 652T，（别问我为啥没看653，差大几万呢）还是觉得别克商务更均衡，也更厚重，而且销售说这一款省油，综合油耗也就十个，听了后也就报之一笑，当时想八块多的油价只要不超过一块钱一公里就能接受，跟之前的车一年也差不了多少钱，现在开了五个月近九千公里，大概两千公里高速，其他都在县城开，表显8.8，实际9.2到9.5，这么大的车和两吨的自重，这个油耗简直惊喜，除了车位小的时候不好停车和刹车后提速反应有点慢其他没啥毛病，香的很（652颜值也确实不高，适合居家务实的选择）
别克GL8的确在全世界范围都停产了，而即便是过去、国外汽车市场中也没有GL8这样的命名；现如今的别克GL8是通用泛亚所设计研发都产品，通用泛亚是上汽集团、通用汽车双方各出资50%、所联合打造的汽车研发中心，从第二代GL8开始、就完全是通用泛亚升级旧平台后所打造，所以原始的别克GL8其实已经停产了接近15年！
通用旗下别克这个品牌与雪弗兰不同，别克不属于全球化品牌、而雪弗兰则是会卖到全球各个市场；早期通用汽车只会把别克这个品牌卖到独联体国家，所以别克汽车出镜率本身就比雪弗兰要低很多，很多国家的汽车市场都没有别克销售；所以GL8停产也根本谈不上全世界范围，因为并没有几个市场在卖这车，况且这款车在别的区域市场的名字也不叫GL8！
别克GL8基于通用旗下U平台所打造，可以说GL8是通用针对咱们的市场所打造的商务用车、可以说GL8这个型号仅在咱们的汽车市场销售过！第一代的U平台所打造的商务车非常多（GL8兄弟车型），比如说庞蒂亚克·蒙大拿（如上图所示）；再比如雪弗兰的Uplander（如下图所示），还有***的sintra车型、就不上图了！
总而言之这款基于U平台的MPV、是一款全球战略车型（还有个品牌貌似叫奥兹莫比尔也有这款车），而进入咱们国内市场的车款名曰GL8、这么说能理解吧？上汽集团于2000年初引进了这款车型、实现国产，销量一直不错；但同时期通用在本土、及其它区域的市场却发展的不理想，再遇到2008年前后经济的不稳定、通用重组，当时很多技术实现下放、比如当年君威那款2.0T，也有很多平台、车型直接被砍掉！而这U平台就是其中之一，也就是说U平台下多款兄弟车型早在2008年前后就已经停产！
通用泛亚在通用废掉U平台后、为何还要继续升级这个平台？原因很简单、因为别克的GL8卖得好、销量高（与捷达品牌独立经营是一个道理）；早在2000年那会、MPV还不具备成为私家车的可能，所以但凡***购MPV的必然是为了公务使用；而在那个时期的公务用车（7座MPV）以丰田普瑞维亚（俗称丰田***头）、日产贵士、大众夏朗等，清一色的原装进口、价格昂贵！
到此，以上就是小编对于汽车之家2021款报丰田价大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家2021款报丰田价大全的3点解答对大家有用。
