摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于你们最喜欢的汽车评测人的问题，于是小编就整理了3个相关介绍你们最喜欢的汽车评测人的解答，让我们一起看看吧。想成为一个汽车测评人如... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于你们最喜欢的汽车评测人的问题，于是小编就整理了3个相关介绍你们最喜欢的汽车评测人的解答，让我们一起看看吧。
想成为一个汽车测评人如何开始做？
你好。我也是刚刚开始做。并不算测评人吧。分享一下汽车知识。二手车知识。
第一你要有足够的车源渠道。
第二先去做。不要想那么多。遇到问题解决问题。还能越来越好
第三坚持。网络世界这么大。除非有团队，金钱支撑否则不可能很快就火。
我已经做了十多天了。目前最大的困难是文案和拍摄手法剪辑。这些都可以累计经验慢慢改善。希望对你有帮助。
1，先了解汽车知识，做好各大汽车厂家的品牌及车辆参数，分析好优缺点，认真测评，关键还看你是以文章评测还是***评测，***评测口才也是很重要的，文章就需要笔杆子好了，充分剖析，抓住观众心里，不要一味的好话，最好实事求是。
2，评测车辆的来源，车辆的动态，静态，等全方位评测，不要纸上谈兵。
如何成为一个汽车测评人
其实讲到这个问题，我自己没有太多的话语权，因为我还在努力成为汽车测评人的路上。不过结合看过的听到的资讯，站在客观的角度，我感觉作为一名合格的车评人应该具备以下几点特质：
第一，保持一颗事实就是的心，不要因为金钱而将你的初心给毁了（当然这个很难，就看自己的坚持度了）；
第二，要有扎实的汽车专业知识，泛泛而谈是注定不会长久的；
第三，要能说会道把枯燥的东西讲的有意思，这个属于个人软实力了，多练习是没错的；
第四，培养良好的心理素质，抵抗网络暴力
其实车评人并不像大家所想的那样容易，每个工作都有自己的难度，车评人背后找厂家借车做评测不容易，写剧本脚本不容易，拍摄和后期音***处理不容易。
现在网络上做得比较好的，可以关注下《萝卜报告》和《38号车评》，这两档节目，目前看起来是比较成熟，研究后会有一定的借鉴意义。
至于个人如何快速成为一个汽车评测人，知乎上的回答：从汽车相关行业（汽车销售、汽车编辑）出来做测评，会有一定的专业优势；如果只是普通爱好者/键盘侠，需要多一层考验了。
头条哪位大咖评汽车最良心？
《胖哥汽车频道》的胖哥杨力，我认为是最良心的汽车评测人。毕业于理工大学汽车工程学院的他之前在汽车企业、汽车网站、电视汽车栏目工作过，试驾过400多台各种款式和型号的汽车，其中有些都是通过长途自驾长测得出的汽车性能评测，对各种汽车的优点和不足之处都能比较客观地评论，以及对汽车厂商也有很多具有建设性的提议和建议。对汽车消费者选车也很有耐心讲解和为各种人群推荐适合自己的汽车。
所以我觉得胖哥杨力是位难得有良心的汽车评测大咖。
38车评人？
李天扬，也被称为“8哥”，是38号车评中心的创始人兼主持人。他被大家津津乐道的就是“不接受充值”的标签，自己掏钱买车评测。评测风格主观观点强，直率敢说，需要具备一定的汽车知识才能跟上他的节奏。
38号车评人本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人，曾经接受过里瓦纳大学的充值，但目测暂时没有接受过厂商充值，除了油和大米。
他的争议点主要有3个：自费买车、不接受充值、毒舌。很多人说38号车评人的观点较为激进，太注重操控性能，不够客观。但其实38号车评人说过他所有的车评都是他主观的观点，并且建议大家亲自去试去感受。就我个人而言，我觉得38号车评人的评测是尺度一致的，是目前最具有参考意义的车评节目。
到此，以上就是小编对于你们最喜欢的汽车评测人的问题就介绍到这了，希望介绍关于你们最喜欢的汽车评测人的3点解答对大家有用。
