摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌的划分标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌的划分标准的解答，让我们一起看看吧。国产车都用的什么钢材？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌的划分标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌的划分标准的解答，让我们一起看看吧。
国产车都用的什么钢材？比如哈弗，吉利，奇瑞，比亚迪的车？镀锌板还是冷轧板？
国产的合资的，还是全进口的车用钢板。车身覆盖件大体两种镀锌板和冷轧板，镀锌板也分热，冷两种。当燃热镀更好。冷轧板防腐处理到位也是能十几年不锈。但有些低档车热镀锌板用量少。冷轧板防腐不到位造成生锈。事实和厂家技术没有多大关系。因市场压力低价竞争成本是关键。省略工序降低成本恶性竞争。造成国产品牌生锈现象经常发生，只有大家对国产产生信心。国产车回归正常价位。摆脱低价竞争才能提高质量。韩国民众对国产车的支持我们要好好学习。
汽车这块来说的话肯定是镀锌板和冷轧钢都有
1.汽车车身外板件，例如发动机机舱盖，汽车顶盖，以及侧围外板和车门外板这些零件多数是镀锌板，但也有些厂商为了降低成本，***用普通冷轧钢板
2.汽车侧围及地盘有些用的是热成型零件和高强度钢焊接而成的，尤其是底盘，没有用热成型的零件也是高强度钢冲压焊接而成
3.在车身上一些不是外观件，如果没有什么强度要求的零件则是普通冷轧钢板或者低强度钢
4.总的来说汽车的销售价格决定了所造汽车的材料，不管是镀锌板还是高强钢，好的材料意味着更高的成本，镀锌板的价格远远高于普通冷轧板，而且在焊接工艺上也比普通冷轧钢板要复杂一些，就焊接而言，镀锌板比普通冷轧钢板更容易出现虚焊或者弱焊，虚焊和弱焊可是直接关系到车身强度的。
一般来说如果一个汽车的掉漆了，开始生淡红色的锈，哪这个零件多数是冷轧钢板而不是镀锌板，因为镀锌板生锈是不会有红色的痕迹，而且灰白色的，就像铝生锈差不多，镀锌板的钢材在同样的情况下生锈的速度和生锈的面积要远远小于普通冷轧钢板
总的来说，你买的车越好，厂商生产车所用的材料就可能越好，虽然这不是绝对的，但是汽车厂家不管怎么说盈利才是首要的，所以有能力的话尽量买好一点车，不管是材料还是生产工艺，在一定程度上远远高于便宜的汽车
在这行业工作多年告诉你们为什么有的自主品牌爱生锈，汽车用的钢板是不一样的，有双面镀锌和单面镀锌的区别，单面镀锌板防锈性能肯定差很多，前几年好多自主品牌为降低成本普遍爱***用单面镀锌板造成这一现象，的有些人就是不懂又仗着盲目狭隘爱国心理瞎抬杠，江淮同悦，长安逸动，比亚迪F3，艾瑞泽7，长城C30生锈的帖子百度好几页，论坛里一大把，我以前的一辆车就是其中之一。一些喷子没见过就认为没有而已，真车主反应问题就被喷车黑。不过有些厂家对此问题的处理方法还是不错的，比如长城C30，为车身生锈的车主免费更换车身
看价格，一般在5万左右的用普通钢材，10万左右的用单面镀锌加部分高强度钢，20万左右的车用双面镀锌，再贵的车就是热成型钢的硬度增加，几乎全品牌都这套路，不过要说一句除了大众全系车，大众最高规格的车也是单面镀锌，加空腔注蜡加减少通气窗，所以关车门感觉很厚重，现在很多国产车因为国内自己制钢的水平提高，低价车也用上了双面镀锌和钢强度热成像钢骨架，代表的奇瑞 吉利等
黑奇瑞的人看看我的2008年的QQ6,11年了，只更换过一次电瓶，一个发电机轴承，数九寒天，打火就着，洗车时有人还认为是新车，从来没有把我撂在路上。生锈奔驰宝马都有，何况国产车，再说了，买得起豪车的，都买得起***，有个轻微剐蹭，就马上维修。花几万块钱买个国产车，又买不起***，都是风吹日晒雨淋，肯定会生锈，即使有很严重的剐蹭，只要能凑合着开，一般也不会去修，天长日久，生锈是肯定的。如果合资车十几年风吹日晒雨淋，也不会好到哪里去。所以不要神话合资车，也不要刻意去贬低国产车，要公正看待问题，更不要为了泄私愤，去黑国产车，这样，你会成为民族复兴路上的罪人。
中国有哪些奢侈品？
在我们这个国度，任何一种物品都有成为奢侈品。关键是看怎么炒。中国的房子够多了吧？今天这动迁，明天那盖楼。到处的空城、鬼城，可就是不见房子降价。再有，车牌、电话号码。一个车牌能买N台普通家用车，一个电话号码能在2-3线城市买套很好的房子。这些不都是炒出来的奢侈品吗？科学家没人炒，现在年薪是多少？工人没人炒，月薪多少？农民没人炒，收入是多少？最直接的例子，好几个出了名的农民，结果炒之后，现在是什么生活，没炒之前是什么生活？在这里，炒了就值钱，就能成为所谓的奢侈品。现在最奢侈的奢侈品就是戏子，一部电影，他们的片酬可能就会占到总预算的一大半，各个腰缠万贯，纸醉金迷。
如今，随着中国消费者生活水平的提高以及商业模式的创新，中国的奢侈品市场快速发展，已经逐步从跟随欧美、日韩的阶段，进入到与国际潮流一致，甚至开始引领世界奢侈品发展的阶段。如今，越来越多的人将奢侈品作为馈赠亲友或商务礼品，甚至很多消费者将奢侈品列为日常用品。因此，在中国，几乎世界上所有的奢侈品品牌和经典产品，我们都能看得到、买的到。
与此同时，中国的奢侈品市场也得到了快速发展，其中，奢侈品电商更成为一个新亮点。根据数据显示，2013年至2016年国内奢侈品电商市场规模较小，2017年市场规模得到了大幅度的提升，在此趋势下，预计2018年国内奢侈品电商市场规模将超过1200亿元。
在奢侈品电商平台上，我们购买的奢侈品品种更多、产品更全，购买也更方便，比如，唯一上市的奢侈品电商寺库，与超过3000个高端品牌达成合作，汇聚了来自于全球的30万件商品，超过百个国际硬奢品牌核心品类入驻，可以说，在这里只有你想不到，没有你买不到的产品。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌的划分标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌的划分标准的2点解答对大家有用。
