摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于续航缩水的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍续航缩水的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。2022奇瑞小蚂蚁加1... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于续航缩水的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍续航缩水的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
2022奇瑞小蚂蚁加1000换大电机，续航缩水吗？
2022款奇瑞小蚂蚁，如果你加1000块钱，换比较大的电机的话，它的续航肯定会有所缩水的，一辆电动车，他的血行主要是看它的动力电池的容量，以及结合发电机的功率，如果你换了较大的功率，获得了较快的动力，但是你的电池续航并没有增加，那它消耗电池就会更快，续航肯定就会有所缩短
肯定缩水了，能量守恒定律存在！同样的电量，肯定电机大的更费电，因为大功率电机单位时间内做功更多，耗电量自然增大，但是带来的是更大的力量，体现在蚂蚁上面就是负重能力更强，爬坡能力更强大！如果能够在六十码匀速跑的话续航下降不算很明显的！但是下降是肯定的多少而已！
唐dmi换电池后续航缩水？
正常情况下唐dmi换电池后续航缩水，可能是因为新电池没有完全激活容量导致的，这种情况一般循环充放电几次就可以恢复。也有可能是电池或者其他硬件损坏导致的耗电异常，需要联系售后检测维修解决。
会
唐dmi说明电池均衡存在问题，可能有地方漏电，这种情况赶紧去4S店检测。电池电量低于某一个阈值之后发动机会启动给电池供电，但是在这个过程中如果你需要汽车的动力而深踩电门的话放电同样会很高，由于消耗的电大于产生的电所以它还是会掉电。
EZS号称欧洲标准，续航会缩水很严重吗？
如今买口罩都要“N95”的，国际标准更可靠。EZS是国内独一无二的“欧标+国标”双保险认证，EZS在海外的碰撞安全测试获得了“五颗星”。听说具体分数中成人和儿童保护的“单科成绩”更是高于豪华车保时捷Taycan，成为国内小型suv安全第一车。这样的小车开出去郊游真的很放心。
EZS具有国内同级唯一的安全性和可靠性：满足国标之外，更满足全球标准，全面符合严苛的欧标E-MARK认证、REACH法规，电池满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。这就是为什么EZS敢公开自己的涉水测试。所以国产的纯电动车水平已经很高了。
在续航方面，EZS电池容量44.5KWh，能量密度161Wh/kg，NEDC续航335km。以电池起家的比亚迪来说，宋新能源的电池能量密度是140.***Kw/kg，售价18.99-21.99万，续航却号称400公里。比亚迪有没有注水，一比较就知道了。
另外名爵EZS的能量回收系统S-Pedal模式，可在90%的路况下只使用油门一个踏板进行驾驶，S-Pedal模式可帮助车辆降低5%左右的综合工况电耗，所以在续航和安全方面EZS都是国内值得买的车型。
作为上汽最先进的新能源车型，纯电动名爵 EZS是国内首款符合欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规、美国权威UL2580电池安全标准、防尘防水民用最高等级IP67标准的纯电动SUV。
据悉，名爵EZS搭载宁德时代NCM 523三元锂电池，电池容量44.5kWh，能量密度161Wh/kg，综合工况续航里程335公里，快充半小时即可充到80%的电量，而慢充需要6.5小时充满，充电时还有呼吸灯显示充电状态。
为了解决电动车最为头痛的冬季续航里程减少和续航里程虚标，名爵EZs搭载了较为优秀的“三电”技术。***用先进的“水冷+电加热”电池温控系统，确保车辆即使在极寒、极热的环境下使用，电池也能始终在适宜温度运行，安全又高效。同时，得益于UL2580、 IP67等电池安全标准的全面满足，纯电动名爵EZS无惧暴雨积水路面，实测涉水深度达43cm。
纯电动名爵EZS还自带国内同级唯一的能量回收增程系统——S-Pedal模式。该模式可覆盖接近100%的日常工况，能耗降低5%的同时，保障车辆的真实续航里程不缩水。
在测评中，名爵EZS也有着不错的表现。
（图片来源见水印）
不过，续航缩水除了受车速和环境影响外，还有一点是电池使用产生的自然衰减。众所周知，任何一款电池，不论是手机电池还是汽车电池，都是有着其使用寿命的。而一旦寿命达到，则面临着报废或者换新的问题。
纯电新能源车电池价格高昂，经常出现电池价格远高于车辆残值的情况，因此，我们在购买新能源汽车时，一定要注意其电池的寿命和换新政策。
名爵EZS承诺的是8年20万公里电池衰减低于30%，否则会提供换新或者电池维修服务。这也算是给用户了一颗“定心丸”。
国产特斯拉Model 3会“火”吗？
不会火，除非国产特斯拉Model 3质量、做工比进口版有一个质的提高。
国产特斯拉上市之前为什么会火，因为人们推算Model 3国产之后，售价可能是27、8万，甚至是25、6万。这个价位的话，Model 3的外观设计、性能（加速5.6秒）、续航（正常开二三百公里），对比现在这些国产电动车是很有优势的。
结果国产Model 3上市之后，给了个328000的定价，而且最基础的自动驾驶功能都没有。如果加上Autopilot 自动***驾驶功能，要27800，那就是355800，仅比同配置的入门版进口Model 3便宜2万多。
而进口版Model 3在八月份就可以交车，国产版提车还要等6-10个月。售价相比其他品牌电动车没有优势，品牌溢价不突出，算上交车时间、可选择性（国产版只有一个入门车型0），国产Model 3又不如进口版。
所以我觉得国产Model 3很难火，这个定价就不是冲着走量来的。现在唯一不能确定的是国产之后，Model 3的做工有没有大的提升。之前Model 3被很多人吐槽做工粗糙，如果国产之后有大的改进的话，这不失一个卖点。
到此，以上就是小编对于续航缩水的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于续航缩水的国产汽车品牌的4点解答对大家有用。
