本文作者:ptiyny

丰田的氢燃料汽车评测结果 丰田氢燃料汽车量产了

ptiyny 07-10 32
丰田的氢燃料汽车评测结果 丰田氢燃料汽车量产了摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田的氢燃料汽车评测结果的问题,于是小编就整理了5个相关介绍丰田的氢燃料汽车评测结果的解答,让我们一起看看吧。丰田停止氢燃料电池...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田的氢燃料汽车评测结果的问题,于是小编就整理了5个相关介绍丰田的氢燃料汽车评测结果的解答,让我们一起看看吧。

丰田的氢燃料汽车评测结果 丰田氢燃料汽车量产了
(图片来源网络,侵删)
  1. 丰田停止氢燃料电池的研发了吗?
  2. 丰田新一代量产版Mirai氢燃料电池车有哪些变化?
  3. 丰田氢能源汽车mirai售价?
  4. 一升氢气可以跑多远?
  5. 丰田氢气燃料车原理?

丰田停止氢燃料电池的研发了吗?

根据我所了解的信息,丰田并没有停止氢燃料电池的研发。事实上,丰田一直在致力于氢燃料电池技术的发展,并且已经推出了多款氢燃料电池车型,如Mirai。丰田认为氢燃料电池技术具有潜力,可以为可持续能源和零排放交通做出贡献。他们继续投资和研发氢燃料电池技术,以推动其进一步的创新和应用。

目前丰田并未完全停止氢燃料电池的研发,但他们已经改变了策略,更加关注电动汽车的发展,并将电池技术纳入重点发展领域。

丰田仍在继续改进氢燃料电池技术,并***在未来推出更多的燃料电池车型。尽管如此,丰田还需要克服氢能源供应链、充电基础设施和成本等挑战,才能真正实现氢燃料电池车的普及和商业化。

丰田新一代量产版Mirai氢燃料电池车有哪些变化?

2019 年 10 月,丰田在东京车展前开放了新一代 Mirai 氢燃料汽车的概念预览。

丰田的氢燃料汽车评测结果 丰田氢燃料汽车量产了
(图片来源网络,侵删)

周二的时候,丰田欧洲公司晒出了量产版第二代 Mirai 氢燃料汽车的图片。我们欣喜地发现,它几乎保持了与概念车相同的外形设计。

尽管暂不知功率等细节,但丰田表示新一代 Mirai 提升了 30% 的续航。

【题图 via Cnet】

得益于三个车载燃料箱(两短一长),新车能够在零排放的情况下行驶约 405 英里(约 650 公里)。

丰田的氢燃料汽车评测结果 丰田氢燃料汽车量产了
(图片来源网络,侵删)

与概念车相比,量产版仍***用最新的模块化后驱架构,配备后掠式大灯和超长引擎盖,争议较大的巨型格栅也得以保留。

主要区别在于尾部,下部中央有两个红色的反光片,但这可能是为了迎合欧洲市场而做出的改变。

新车内饰也得到了大幅改善,概念版车型上已经显得相当酷炫。驾驶员面前有一块硕大的屏幕,辅以右侧的 12.3 英寸平板式触屏。

谢邀。该车目前还是概念阶段,欧洲刚刚公布了量产版本。题主你提的应该是这一版?

2019年10月,丰田在东京车展前开放了新一代 Mirai 氢燃料概念车,与最终量产版本基本无太大差异,车长这样:

(上图为概念版)

(上图为量产版)

根据丰田官方第介绍,新一代Mirai Concept***用TNGA架构下第全新平台打造,增加了车身刚性第同时降低了重心;

丰田Mirai新款燃料电池汽车升级点为续航,该车不值得关注也绝不会热销

氢燃料增程式电动汽车是汽车领域最不值得关注的车型,没有之一。因为这种车具备以下四个特点,均为无法克服的缺点。

价格过高

性能偏弱

用车成本过高

安全隐患过大

被严重过誉(吹嘘)的氢燃料汽车看似是一种技术非常先进新能源汽车,然而其本质为既不先进也不节能,因为氢能的获取方式存在巨大的能量损耗;同时车载化学发电器也存在成品过高的问题,下面就从这一方面分析其问题所在。

第一节:用车成本与制造成本

氢燃料汽车的本质是【电动汽车+化学发电器】,电动汽车需要大容量动力电池、电机与电控系统,制造成本已经非常高了。而化学发电器的本质是氢燃料电池堆,是利用氢氧反应产生电流的发电装置;在车辆上安装的液态氢罐并不是通过燃烧产生热能并转化为动能,而是用来发电。而造成高成本核心因素首先不在于氢,而是制造燃料电池堆需要消耗的大量铂金;这种贵金属一般用以打造饰品,数百元一克的铂用以制造一台小功率的电池堆也需要数十克。

动力电池

电机

丰田氢能源汽车mirai售价

26万元人民币,相对于日本的收入水平,售价并不高。

针对氢气的制取成本。日本开发了利用太阳能制氢的方法,再加上气体重整工艺的补充,已经可以以较低成本稳定制取氢气。再加上氢燃料电池能量转化效率高达60~80%,为内燃机的2~3倍,相同单位的氢气比汽油续航里程更长,本田的氢燃料汽车已经可以实现750km的续航。目前日本一次充氢3分钟,可以行驶650km,需要花费不到300人民币,与日本的汽油价格相当,每公里的行驶成本不到0.5元。并且日本提出要在2030年实现氢气价格每立方米30日元,也就是不到2元人民币1000升氢气。

一升氢气可以跑多远?

Riversimple开发了一款氢动力汽车,希望能成为电动汽车的可行替代品。这辆名为Rasa的汽车使用1.5公斤氢气,就可以行驶300英里。

目前全世界,对于氢燃料汽车的发展主要分为两类,一类是像欧美国家,专注于氢燃料商用车,像德国的戴姆勒、美国的普拉格都是专供商用车,而日本则不同,坚持发展氢能源乘用车。丰田和本田,都已经推出量产版本的氢燃料汽车,而丰田的氢燃料汽车第二代Mirai,可以加注141升氢气,已经可以实现850千米的续航,而加注氢气只需要3分钟,比电动汽车的充能时间要短得多。

丰田氢气燃料车原理?

丰田氢燃料电池汽车原理是氢气通过燃料电池的正极当中的催化剂(铂)分解成电子和氢离子(质子)。其中质子通过质子交换膜(ProtonExchangeMembrane)到达负极和氧气反应变成水和热量。对应的电子则从正极通过外电路流向负极产生电能。

丰田氢气燃料车的原理是基于燃料电池技术。
燃料电池是一种将氢气与氧气反应产生电能的装置。
具体来说,丰田氢气燃料车内部装有燃料电池堆,其中的阳极和阴极之间通过电解质膜隔开。
氢气从燃料箱中进入燃料电池堆的阳极,氧气从外部空气中进入燃料电池堆的阴极。
在阳极上,氢气经过催化剂的作用,分解成氢离子和电子。
氢离子穿过电解质膜,而电子则通过外部电路流回阴极,形成电流。
在阴极上,氢离子与氧气和电子结合,生成水蒸气。
这个过程产生的电能可以用来驱动车辆。
同时,丰田氢气燃料车还配备了储氢罐,用于存储氢气供给燃料电池使用。
丰田氢气燃料车的原理是基于燃料电池技术。
燃料电池通过将氢气与氧气反应产生电能,实现了零排放的驱动方式。
相比传统的燃油车辆,丰田氢气燃料车具有更高的能量转化效率和更低的环境污染。
此外,丰田氢气燃料车的续航里程也相对较长,可以满足日常使用的需求。
燃料电池技术是一种可持续发展的能源解决方案,因为氢气可以通过多种方式生产,如水电解、天然气重整等。
此外,燃料电池车辆还可以起到储能装置的作用,将多余的电能转化为氢气进行储存,以供后续使用。
随着燃料电池技术的不断发展和成熟,丰田氢气燃料车有望在未来成为一种重要的清洁能源交通工具。

到此,以上就是小编对于丰田的氢燃料汽车评测结果的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田的氢燃料汽车评测结果的5点解答对大家有用。

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