摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10年的雅绅特二手车值多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10年的雅绅特二手车值多少钱的解答，让我们一起看看吧。2011款... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10年的雅绅特二手车值多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10年的雅绅特二手车值多少钱的解答，让我们一起看看吧。
2011款现代雅绅特二手车值得买吗？
2011款的现代雅绅特二手车值得购买。
雅绅特是现代公司推出的一款紧凑型经济轿车，在市场上的口碑一直不错，这款车型整车的重量设计的是比较低，配合小排量发动机时的燃油经济性非常好。在整体做工方面，现在雅绅特也是中规中矩，平时使用并没有太多的小毛病，维修保养也是比较便利。
二手市场上雅绅特的保值率一直以来都是比较稳定，目前价格不贵，只要车辆没有大事故事，值得购买。
09雅绅特二手车报价？
2009年的现代雅绅特车型，目前在二手市场上的价格大约在1万元至2万元之间，还是非常的便宜的。
现代雅绅特是现代公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上的销售情况还是比较理想的这款车型的车体是比较的紧凑的，内部的空间，相对来说有些的局促更适合两个人使用，2009年的车型已经使用了12年的时间，目前的价格大约在1万多元，价格不贵。
雅绅特车怎么样？
锋范1.5l与现代雅绅特自然是锋范1.5l名列前茅了；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
今天是双十一，有哪些一万元以内值得入手的二手车推荐呢？
一万元预算的话合资车型中买得到的都差不多一年两审了而且后期维护费钱所以不推荐。只能在国产车型中选择一些年限还不算很长的车型。那么一万元大概可以买到些什么车呢？比如一些六七年车龄的面包车，如五菱之光，长安之星，东风小康之类的。考虑面包车的话推荐五菱之光，变速箱档位会比较清晰一点，毕竟是上海通用的技术，有点合资底儿。微型车的话能买到13年左右的比亚迪F0，外观小巧可爱省油，但考虑到你在山城重庆，1.0的动力可能稍显乏力。如要空间和动力好点就选择11年左右的比亚迪F3,想当年满大街的比亚迪F3出租车和***，质量经过市场验证的，当然小问题也有，只不过容易维修，保养便宜。类似车型还有吉利远景，吉利帝豪。
大家好，我是大嘴车咖，专注汽车领域十余年，最前沿的汽车商业资讯，最靠谱的答疑解惑，客观，真实的爱车妖怪。
双十一是全民狂欢购物节，这么多年来，从刚开始的“买得到”，到“买得好”“边买边玩”，再到现在的“跨境购”“智能化体验式购物”，电商购物的不断升级，也是中国消费升级的一个缩影。
今年的双十一再破新纪录，一天的成交金额2684亿元，展现出新消费的澎湃力量，而汽车电商也为今年的活动贡献了力量。线上新车虽然卖得如火如荼，但更多务实的消费者不再盲目跟风，对于如何选择一台二手车更是如此。
刚刚手里有一台万元级别的二手车——别克凯越旅行版，能练手，够实用，面子里子都有。虽然是老车，但是拥有一种温暖的情怀。
别克凯越旅行版应该是国产紧凑轿车中的第一款旅行车，定位于享受生活，乐于出行的一群人。10万元级别的家用轿车在当时是主流，宽大的空间，实用的配置，加上别克品牌加持，怎么看都觉得喜欢。
2009年1月上户，行驶7.5万公里，车主似乎只满足日常家用出行，并没有发挥出旅行车的乐趣。在我看来，郊游、野营、烧烤、钓鱼一样都不能少，745L的后备箱空间十分宽大，能满足我各种对于郊外的向往。
动力不要奢求激烈，这是一台安享于舒适的车。1.8L自吸发动机能输出88KW的动力，踩着油门去踏青刚刚好，天窗让温和的阳光洒进来，既能安全平稳地到达，又能仔细品味沿途的风景。整车尺寸4580*1725*1500mm，现在看起来毫不起眼，但在当时，这样的身材可要比一般的A级车大上一圈。
虽说旅行版是由三厢车改款而来，但侧面线条比较均匀，尾部收纳十分协调，并没有以往某些旅行车的“突兀感”，保持了整车的美感。车顶的旅行架即表明了身份，又为整车风格增添了一丝亮点，对于喜欢野营露宿的朋友来说，更具有实用性。
内饰造型中规中矩，谈不上新颖，但也不显老旧。木质装饰提升了质感，加上别克精细的做工工艺，整体表现还是不错的。中控台的10寸触摸大屏是车主后改的，操作简便，反应灵敏，听歌***样样不落。既符合当下潮流品味，更为车内增添了***氛围。
宽大的内部空间是凯越旅行车最值得称道的，后排坐三个人仍然很宽敞。座椅***用了真皮材料，宽大厚实，包裹性强，这么多年，依然整洁如新。
双十一成就了许多人的梦想，希望这辆车也能成为您未来幸福生活的新起点！
谢谢邀请，如果按一万块钱了预算的话，应该买不到什么好车，我给你讲个我自己的例子。
我原来开的是比亚迪fo，13年7月上的牌，19年4月份卖的，一共行使了9万公里（我上班的地方有点远），卖了8000块钱。
所以说按照楼主的预算，也就买个微型车，如比亚迪fo、奇瑞QQ、乐驰等，再就是年限比较长的车了，如吉利金刚等
以前只是自己的一点想法，有说的不对的还请见谅！
你周边的朋友几年换车？
换车的频率没有固定的时间，一是根据你的经济条件，有些人即使想换但是没钱还是没办法；二是根据你的车辆使用年限，任何一辆车都有自己的使用寿命，一旦过了这个时间车的问题就会不断出现，发生事故的概率也会增大，这时候就务必得换车了，不然很有可能发生交通事故。
大部分朋友和同事们的车都开了五六年，多的则有七八年了，但换车的人特别少。
一位现代雅绅特直接跳到奔驰C200；
一位雪佛兰赛欧换成长安CS15；
一位二手雪佛兰景程换了卡罗拉；
一位二手桑塔纳换了传祺GS4。
根据换车的情况，可以总结如下：
第一，结婚催生的刚需，受经济条件影响，等级差异较大；
第二，车买错了，不符合自身的实际需求；
第三，新手上路买二手车练手过渡；
第四，车型升级，进一步提高自身生活品质；
对于换车这个事，看是要看具体情况的，主要跟工作、收入、年龄等有关，下面简单看下我身边亲戚好友的换车周期吧：
A、三年小面换轿车
A大叔是一包工头，在我们当地属于做的比较大的那种，前几十年靠摩托车出行，在07年，也就是他50出头的时候换上一辆五菱面包车，用他的话说就是能遮风挡雨就行，天天跑工地这车就挺好。然后这样风里雨里的跑了6年，终于在13年的时候换了一辆奔腾B50轿车，他说十来万的轿车就行，自己都快60了，凑合开就行了。然后面包车转给了二女婿开到现在。
B、顶账换新车
B属于做生意的那种，10年以前也是开的面包车，10年的时候换成了日产天籁，属于差不多的车子了。本来生意场上就比较复杂，各种赊账、三角帐等等，终于在13年底的时候把车以10万元的价格抵给了别人，其实价格还是比较亏的。而后转身就提了迈腾。不过据B说迈腾没有天籁开着省心，小毛病多。
C、婚车换大车
C是10年秋结的婚，当时女方陪送了一辆标志207的小红车，在我们当地已经算非常了不起的了，毕竟这是陪送最大的一次。但C受不了车小的劲，加上大男子主义（不愿提开陪送的车），早有换车心。终于在14年的时候，手里有了钱，果断把小车卖了，提了辆属于自己的帕萨特。
D、十年卡罗拉
D属于快五十的年龄，开辆和其年龄看起来差不多的车子，卡罗拉。据他说车子已经十年了，不过日本的车子质量好，这么多年了一直这么开着，习惯了跟老伙计似的，也想不起来换车，暂时也没想过换车。
车是消耗品，从买来的那一刻起就开始贬值，一般开到5年时间，贬值曲线会变缓，车价较稳定。另外，是否换车、换什么车、什么时候换，还要结合自身条件来，做生意的肯定要好车充门面，一般小康家庭皮实耐用的车开到心烦再换也不迟。
到此，以上就是小编对于10年的雅绅特二手车值多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于10年的雅绅特二手车值多少钱的5点解答对大家有用。
