大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于14年的k5值多少钱二手车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍14年的k5值多少钱二手车的解答,让我们一起看看吧。
2012k5二手车大概多少钱?
具体要看是什么配置和颜色以及车况,我按照最主流的2.0排量的,优惠好之后15万的那一款,白色,公里数3万公里左右,精品车况的来估计,以索八来参照,12年的二手车市场评估价大约在12-12.5万左右,那么可以预估k5的大约在11.5-12之间
11.12的起亚K5和14年的1.6宝来豪华版自动,二手车哪个好一点?
k5比较合适,二手车应尽量避免选择自动档车。因为自动档车变速箱非常复杂,连接的各种阀类、电器、传感器…等部件极易出现问题。往往车开到一定年限(五年左右),变速箱就会出现一些问题,且必须进行修理。一一那维修费用相当贵!一一所以选择买二手自动档车,车的年限、品牌、及车况…等因素非常重要。
首先我们要明确的是起亚K5和大众宝来并不是一个级别的,起亚K5属于中级车,大众宝来属于紧凑型车,K5其实是和迈腾,帕萨特一个级别的。其实这个问题可以简单的归纳为,同样的预算下,买一辆车龄长的B级车和一辆车龄短的A级车哪个更划算?
简单分析一下,这两款车最明显的差别,第一个在于空间,K5的后排及尾箱相对还是要更宽敞的,不过宝来在同级别尺寸也算很出色了,用通俗的话说,满足家用问题不大。
但是相比起来,宝来的配件、保险费用、油耗都是要比雅阁更低的,虽然比较下来,一年节省的钱也就几千块而已,但褪去买车时候的冲动和热情以后,车对于你来说更多的就是一台工具,尤其是这个级别,无论是K5还是宝来,作为家用车在***和面子上有太大的区别,而那几千块钱虽然不多,但多少也能添置一台更好的手机、电脑,或是多买几件新衣服。
当然,买车不仅仅是考虑实用性,还得考虑定位,这K5和宝来这俩车明显就是一个偏向年轻一个偏向中年,驾驶上的体验也有很多的不同,并且在颜值设计上,也会吸引不同的人群,但这些更多的是老手才能考虑清楚的事情,因为看惯了同级别的车型,才会对一款车从理性的角度出发去喜爱,而对于一款车的喜好其实还是最重要的。
宝来吧,起亚K5的小毛病不少我有个同事就是买的K5,他说过了一两年小毛病还是蛮多的,所以还是推荐宝来14款的宝来也就外观稍微有点不好看别的都还是不错的没有新款好看
推荐K5,不是一个级别的车,K5是B级车,开出去面子都好。大众的车一般不推荐了,开久了问题多。一个国外的朋友告诉我,外国最受欢迎最保值的是日本车,然后就是韩系车,最不保值的就是美系车和德系车。所以韩国车可靠性还是不错的,抛出所谓爱国情怀,还是选K5吧!
谢谢邀请!
人生其实最难做的就是选择题,所以最重要的是如何去权衡利弊取舍。
既然是这样,那我们不妨列出年份稍久的起亚K5和年份稍近的宝来各自有何优劣势。
一、起亚K5
1、外形超赞
2011年上市的起亚K5,惊艳世人,和兄弟车型索纳塔八组成了中型车的颜值搭档。
2、空间更优
起亚K5作为中型车,各项尺寸数据直接碾压更低一级别的紧凑型车宝来。
14年7万公里的起亚K5跟12年13万公里的凯美瑞那个好?
一、12年13万公里的凯美瑞好。
二、起亚新车价格大约是15一18万之间,而丰田凯美瑞新车价格大约是18一21万之间,虽然起亚k5车年限新二年且少跑了5万公里,但是凯美瑞车贵了三万块,两车正好可以抵消。
三、凯美瑞无论是在二手车的保值率,还是在汽车的质量的稳定性,包括售后维修的配件的方便性,都远远高于起亚k,随着使用年限时间的增加,凯美瑞的优势还将继续加大。
起亚K5:买这车就是看重大气的外观,操控挺舒服的,要轻有轻,要重有重。丰田凯美瑞:坐着很舒服,跟家里的沙发没啥区别,长时间坐着也不会觉得硌硬,动力输出不是很给力及时。我给起亚K5 90分,丰田凯美瑞 96分,丰田凯美瑞是一款适合我的车型,我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。
尽管起亚K5也不比丰田凯美瑞差,但只有丰田凯美瑞才是我的最终选择。现在不断有人承认它的价值和档次,我相信这款车能够越做越好,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。开过它之后,我的感受可以总结为六个字:果然难分高下!
到此,以上就是小编对于14年的k5值多少钱二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于14年的k5值多少钱二手车的3点解答对大家有用。