摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6万以内的家用汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍6万以内的家用汽车评测的解答，让我们一起看看吧。老婆下了死命令，现在必... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6万以内的家用汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍6万以内的家用汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
老婆下了死命令，现在必须要买车，看全新秦的CVT六万多就能买到，这车怎么样啊？
比亚迪秦，长安逸动，帝豪艾瑞泽5，这几个应该是一个档次的，建议都去试驾看看，摸摸，感受下，其实如果可以多一两万，建议还是买秦pro，帝豪gl，逸动plus，艾瑞泽gx这一档次的，发动机动力要好很多
这个价位选车就不要考虑配置或外观之类的了，把握好三大件耐用保值就好。
6，7万买车，第一选择是捷达、桑塔纳，或者威驰，致炫，飞度这几个。
从操控，省油，耐用和保值等综合考虑下，其他品牌车型并不值得考虑。
楼主问的是秦这车怎么样，并没有要与其他车做对比，那我们就先来看一下这款车的具体配置。查了一下，秦这款车自动挡（CVT）最低配是7.49万元，我们这是二线省城，优惠在0.5万元左右，就是6.99万元，全款加税保险等，大概7.8万元能够拿下。2019年11月上市，国六标准，109马力，CVT无极变速，轴距2670。标配胎压显示，ESP，定速巡航，雷达影像，无钥匙进入系统等，无论是动力还是科技配置都完全能够满足家居要求，客观的讲，7万块钱能够拿下性价比还是很高的。 外观方面仁者见仁，智者见智，我个人觉得新款的秦比老款车外观及内饰上借鉴了秦Pro的设计，改进耐看了不少，个人还是比较满意。 然后买国产车可能大家目前最担忧的还是产品质量问题，就我身边的情况来看，开国产车的朋友还是不少，目前来讲，国产车的质量还是取得了长足进步，至少几大一线品牌如吉利 奇瑞 比亚迪 广汽*** 上汽荣威 一汽长安的产品把控还是信得过的。 所以我的看法是，可以买。
这款车刚到我们这边4S店的时候我就去看过，还试驾了CVT版本，就驾驶感受来说，109匹的马力和148牛·米的扭矩在中低速区间的加速表现还是不错的，上高速跑了一圈也完全够用。
而且得益于CVT变速箱机械结构的优势，让全新秦的换挡体验非常平顺。值得一提的是，其发动机还***用了轻量化设计，确保动力足够的前提下，还很省油，百公里平均油耗6L左右，跟我一起试驾的销售小哥说磨合好了会更低，因为之前比亚迪搞过一次CVT试驾活动，参赛车辆的平均油耗才5.4L。
除了这些，上次试驾的时候，我也专门体验了一下驾驶感受，底盘调校这种东西不开车你听再多也不能明白，这辆车过减速带只有非常轻的弹跳感，韧性还是很好的，乘坐的人体验到的震感也很弱，基本没啥感觉。
题主你想一想，6.99万就能买到一辆驾驶感受这么好的车，还是CVT的，真的算是超值了~估计疫情之后会有很多人萌生购车需求，相信不少人会下手这款车，建议早一点打电话给4S店预约下~
买车呢，个人觉得还是应该先看配置是否合自己的心意，再看别人的用车情况和优缺点反馈，最后才是价格。
就像我自己两年多以前买新君威一样。那时候我就是先选择的：自动挡，天窗版，自动座椅调节，汽油发动机，ELD大灯，自动泊车（那时候还没离婚，有时候家里新手女司机要开），1.5到2.0排量，结果出来的就有新君威。因为是才上市新车，所以在网上没有一个消费者的反馈，所以我就把它的所有配置都了解了一遍，并选出了最后我买的这个1.5T顶配9AT，配置里面不懂的就网上查，互联网时代要想知道什么都很容易。我选择它的最主要一个原因就是因为它是新上市的车，我相信它的生产厂家不会搞减配这些东西，谁会拿自己刚上市的新车砸自己的招牌？
用了这两年多后就一个问题我不喜欢，因为这车是无钥匙进入的，所以钥匙我都放裤子口袋里，但是后备箱车内没开关，要么自己出车门手动打开，要么很麻烦的从裤兜里掏出钥匙按开关打开（坐车里掏裤兜本身就麻烦），其它的还没发现什么问题。别说，这1.5T在重庆这种时常上坡起步的道路上一点都不弱，上坡提速一点都不慢，真的是想提就提。
说这么多其实没别的意思，就是想告诉你自己买车就要自己做决定，多看几遍多想想自己到底需要什么，再多查查心仪的车上有什么不懂的东西，结合别人的用车反馈再下决心，毕竟，钱不是飘来的，要买就要买自己开心。
2009年入户凯美瑞2．0E行使27万公里，六万元还值得买吗？大约还值多少钱？
十年的车27万公里，首先考虑的是车况，发动机变速箱有没有出现过维修，其次检查底盘有没有磕碰或校正，还有就是前车主保养到不到位，然后检查车辆有没有出现过重大事故或泡水等等。个人觉得6万的价格有些高，2.0的当年裸车应该在18左右，如果车况好，价格在5万以下是比较合理的区间，别看里程数高，如果保养得当是可以考虑购买的。但是接手后要仔细检查车辆的全车油液是否需要更换，线路有没有破损，各部位的橡胶件是否有破损需要更换，来个全车***会让你开的放心些。给个参考，07年底的2.5s锐志，今年年初卖的4万7，里程25万。日系车保养好了是没问题的。
丰田凯美瑞，在二手车市场中保值率很高的一款b级轿车。车子的市场保有量和市场口碑都一直不错，导致了二手凯美瑞很受欢迎，保值率也就自然高了。
在同级别车型中，凯美瑞的整体故障率算是最低的之一，只要按时保养不经常暴力驾驶，不会有什么大问题。当然，一切的前提都是这款车没有事故、泡水、火烧的问题。2.0版本的凯美瑞，它的城市百公里综合油耗在12个左右，跑高速的话10个左，油耗表现不算省，但也绝不高于当年的同级别车型。小保养400块可以搞定，大保养就要看做哪些项目了，凯美瑞的配件也都比较便宜。但有一点是，你这辆车已经开了27万公里，它的里程数确实不少了，如果有出现动力下降或烧机油的情况，你买回来是需要大修发动机的。大修发动机的价格要在1万块左右，具体磨损的大小和更换的配件。当然，车子开起来没有明显的动力下降，烧机油的问题就不用进行大修，定期保养就行了。
09年的2.0E版本凯美瑞，车况正常市场价在7万左右，你这台车的公里数确实较多，6万的报价是正常市场行情，如果需要大修再砍几千比较合适。
到此，以上就是小编对于6万以内的家用汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于6万以内的家用汽车评测的2点解答对大家有用。
