大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产燃油车最多的汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产燃油车最多的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
95汽油哪个厂家的好?
中石化的95号油最好,中海油也还行,天津没几家壳牌,千万少加添加剂,最多别听别人说,在国内的加油站,基础油都是国内生产的中石化,毕竟是从正规厂家进货,壳牌的基础有好多是小炼油厂的。比我个人认为还是中石化的95号汽油最好要比别中石油的要抗少一点。
中国国际能源,加95号汽油41升,单价6.75元/公升,行驶773公里,综合油耗5.3升/100公里。
延长石油46.72升,单价6.85元/公升,行驶至兰州,行驶里程711公里,综合油耗6.57升/100公里。
中石油95号汽油51升,单价7.02元/公升,国道行驶781公里,综合油耗6.53升/100公里。
95号汽油品质同样路况下行驶,油耗水平基本一致,没有区别。不过是人们心理因素,毕竟国家汽油标准是一致的,价格中石油最高,其他品质的汽油要比中石油低1-2毛钱。
江铃特顺汽油发动机怎么样?
江铃特顺「汽柴油机」水平均极低
说明:江铃福特合资公司主力车型为「轻型客车」,量产车中的经典车型为【全顺】。然而老款全顺由于技术落后且设计感不再符合潮流,所以后期陆续推出了“全顺新世代”与“新全顺”(新世代版本也已停产)。不过由于江铃福特轻客的技术升级速度缓慢,落后的量产车出现了预料之中的销量下滑,以至于最老款全顺的外壳又被江铃汽车拿来当做自主品牌销售,其技术水平可想而知。
上述两台机器是极其落后的内燃机,以“80后”的「4G49」为例,这台机器在十年前在乘用车型中使用已经被吐槽,因其特点为动力差油耗高噪音大。2.4升的排量只有200N·m的峰值扭矩,这仅仅是优秀的1.0T发动机的水平,要知道主流的1.5T汽油机普遍有270N·m左右的动力储备,扭矩小就要以高转速拉高输出功率,然而高转速等于高油耗。
知识点:(转速×扭矩÷9549)×1.36=马力,发动机的马力越大汽车的加速感就会越强。不过内燃机的转速越高进气量与喷油量就会越大,而排量越大喷油基数也会越大,所以「低扭矩」大排量的发动机普遍很费油,特顺的2.4L也符合这一标准。且「4G69」因为扭矩基数太小,所以最大功率也低至100kw,这是台标准的“小马与大车”的组合,是应该被淘汰的技术。
「JX493型2.8T」发动机是江铃技术的柴油机,众所周知柴油发动机的“低转速爆发力”很强。原因为柴油燃烧产生的热能本就更大,***用压燃式点火技术也能够理想的转化出大扭矩,套用上述公式计算得出的低转速马力数值必然很大。要知道热能低一些的汽油大排量发动机也已经有很强的动力,优秀的汽油机普遍有以下标准。
这三台发动机说明了大排量柴油机应该有怎样的水平,「JX493」水平如何呢?
标准答案:2.8升涡轮增压柴油-JX493,最大功率85kw、最大扭矩285N·m。这一水平还不如国产1.5T缸内直喷增压机的优秀量产机,扭矩极低且功率更低,这台机器毫无疑问是「工业垃圾」。油耗可以说比主流的汽油动力轻客还要高,而且NVH(噪音/振动/声振粗糙度)表现都很差,可以尝试对比江淮星锐、大通V90两台轻客,之后会感觉特顺已经有“农用车”的标准了。
到此,以上就是小编对于国产燃油车最多的汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产燃油车最多的汽车品牌的2点解答对大家有用。