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比亚迪汉电池包明细
kWh的磷酸铁锂电池。可在爱卡汽车网搜索比亚迪汉,即可知道汽车配置参数。
终身质保:比亚迪汉电池质保政策是首任个人车主(非营运)三电终身质保,整车保修期为6年或15万公里。这表明比亚迪对自己的三电产品非常有信心,在所有新能源车企业中非常罕见。 电池更换:根据比亚迪的三包条例,只有当电池衰减不正常时,才能免费更换电池。
比亚迪汉EV的电池容量配置分为两个不同的规格:68度电的版本,以及79度电的长续航版本,这些容量在电池性能评估中占据显著地位,它代表了在特定条件下,如放电速率、温度和终止电压等,电池能够提供的电量总量,通常以安培小时(AH)为衡量单位。
刀片电池可以简化目前主流电池的层层集成结构,不再需要“电芯Cell-模组Module-电池包Pack***”固定成组方式,可以直接通过电芯组成电池包,即Cell To Pack(CTP)。
电池:比亚迪汉EV电动车搭载使用的是量产状态的磷酸铁锂刀片电池,通过提高电池包内部空间利用率,电池包能量密度达到140Wh/kg,最长续航版本车型的NEDC续航里程为605km。两驱车型有65kWh和77kWh两种容量电池版本,续航分别506公里和605公里,而且四驱版电池容量是77kWh,续航550公里。
【轩闻联播】华晨原董事长被查;上汽大众11连降
华晨汽车集团原董事长祁玉民被查 涉嫌***违法 从飞灵汽车获悉,华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌***违法,目前正接受纪律审查和监察调查。
据德国商报报道,大众集团董事、大众品牌电动车部门负责人Thomas Ulbrich已经请辞,而请辞的原因是他与大众集团CEO迪斯理念不合。据悉,大众集团一直尝试挽留他,甚至劝他去中国的合资公司中就职,但遭到了Thomas Ulbrich的拒绝。而在Thomas Ulbrich离开后,他此前所领导的电动车部门也将被“取缔”。
在会上,小鹏汽车CEO何小鹏表示,该公司将会每年推出一款智能汽车,并在未来快速迭代其智能驾驶系统以及智能车机系统。 一汽-大众ID.4小批量下线 据太平洋汽车网报道,近日,一汽-大众官方宣布,ID.4 CROZZ SOP(小批量生产阶段)已在佛山MEB工厂正式下线。