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为什么韩剧里的汽车都是现代的?
1、因为现代就是韩国的品牌啊，北京现代只是现代汽车在中国的生产厂家。韩国人以开本国生产的汽车为荣。所以你看到韩剧里很多车都是他的本国品牌。包括现代、大宇、起亚、双龙等等。韩国人爱国是毋庸置疑。但是我个人认为韩国人自大的性格是千百年来都没有变的。
2、个人认为，造成这种原因的情况应该有两种，第一种，爱国主义，我们知道，韩国人所展现出来的东西，给我们的印象就是他们非常爱国，也正是因为如此，所以他们会支持自己的国产。第二种，价值导向，的确，现在汽车在他们那里，是非常好，也是非常实用，所以因为这种价值导向，他们愿意购买现代汽车。
3、比买得起车大，比吃不起肉大 在韩国能买车的不有钱，能吃饭吃肉的才有钱！ 由于韩国的物价太高，韩国人很羡慕中国人的饮食。 因为前几天的雪灾，***也不能吃了。 除了进口我们中国的***，韩国人连泡菜都吃不了。
韩系豪华品牌捷尼赛思到底有什么来头?
1、大部分消费者会问了，捷尼赛思是什么来头？其实捷尼赛思是韩国现代汽车集团推出的一款高端车型，前身即为劳恩斯，换代后称为捷恩斯，英文名为Genesis，多年前曾以进口身份进入中国，但在中国销量非常一般，而进入北美市场后却火得一塌糊涂。
2、捷尼赛思是以全球市场为布局的豪华汽车品牌，旨在为消费者带来动感优雅的车型。品牌诞生于2015年11月，总部位于韩国，并在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯和中东等海外市场有售。目前，捷尼赛思的产品阵容包含轿车及SUV产品线，并已实现了豪华中型至大型细分市场的全覆盖。
3、捷尼赛思是现代集团高端化的产品，定位为豪华品牌，位于豪华车品牌第二梯队，仅次于奔驰、宝马和保时捷。捷尼赛思的产品线包括豪华轿车、跑车、SUV、MPV等，其中捷尼赛思G80定位为豪华轿车，G90定位为豪华SUV，而捷尼赛思GV80定位为豪华跑车。
4、是韩国的汽车品牌，属于韩国现代汽车集团，捷尼赛斯是是一个全球性的豪华旗舰品牌，公司总部位置在韩国，在多个国家和地区均有销售，其中包括美国，加拿大，俄罗斯，中东地区以及澳大利亚。捷尼赛思在中国有公司吗 有工资，公司名称叫做捷尼赛思汽车销售上海有限公司，公司创立时间是2018年。
韩国豪车品牌
1、韩国豪华车品牌包括雅科仕、劳恩斯、杰尼西斯、雷诺三星、格林治，这些车属于韩国现代，雅科仕代表现代汽车设计和制造的最高水平，劳恩斯与德国和日本高端品牌竞争，现代汽车投资6亿美元。雅科仕雅科仕诞生于1999年，是现代汽车推出的车型。
2、韩系车品牌1现代 1967年，郑周永创建现代汽车公司，经40多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列其商标是在椭圆中***用斜体字“H”，“H”是现代汽车公司英文名“HYUNDAI”的第一。
3、它就是坊间称为韩国“宾利”的捷尼赛思GV80。其实从第一眼接触它你就会明白为什么大家会叫它“韩国宾利”，毕竟在很多细节上确实有很多让人“误解”的地方。
4、韩国豪车品牌有雅科仕，劳恩斯，杰尼西斯，雷诺三星，格林治，这些汽车都隶属于韩国现代，其中雅科仕代表现代汽车在设计上和制造上的最高水准，而劳恩斯是为了跟德系和日系等高端品牌同台竞争所研发的，为此现代汽车投入了6亿美元。
韩国汽车的特点有哪些
下面我说下我认为的韩国车的特点 1耐操，真的是耐操，开了几年，几十万公里零件基本上没啥问题，刹车油门基本没毛病 2外观挺年轻的，其实伊兰特作为家用轿车外观还是有很高的颜值的，很有辨识度，适合年轻人 3韩系车质量上。
韩国汽车的优势 韩国汽车以其优质的品质而闻名于世，其制造过程中***用了先进的技术，凭借着持续不断的研发投入，使得韩国汽车在质量上得到了提升，同时也大大提高了其安全性能，更加可靠。此外，韩国汽车的外观设计也很漂亮，拥有非常具有特色的外观，有助于吸引更多的消费者。
韩系车的特点是：1。外观漂亮，颜色鲜艳。看起来很运动，充满青春活力。基本上没什么大问题。如果有，都是小问题。例如，车内噪音等。没什么特别突出的，很中庸。比如：日系车质量好，后期用起来省心，油耗很低；德系车质感好，很高，操控性好；美系车配置非常高，动力也很强。
韩国汽车的特点是：外观漂亮、颜色鲜艳、充满运动感、年轻活力。虽然在机械***方面不如欧洲车，发动机精细程度也不如日本车，但韩国汽车的质量基本上没有大问题，例如内饰异响等小问题。然而，韩国汽车并没有特别突出的特点，机械方面的***不如欧洲车，发动机的精细程度不如日本车。
韩国汽车的特点是：外观漂亮、颜色鲜艳，充满运动感和年轻活力。优点：基本上没有大的问题，可能有一些小问题，例如内饰异响等。缺点：在机械方面***不如欧洲车，发动机的精细程度也不如日本车，没有特别突出的特点。然而，这些观点并不是固定的，因为汽车行业正朝着多元化发展。
韩国汽车工业为什么起步比我们晚但是现在却远超我们?
纵然是这样，韩国的科技树长得也很不均衡，虽然树的躯干还算稳固，但是枝不繁叶不茂，只有有限几根科技树因为照料的极端精心，树枝长得算是旺盛（造船、美容、汽车、手机等）。
或许很多人并不知道的是，韩国汽车工业起步比中国还晚，但是经过短短十多年的发展就生产出自己的汽车并出口，然后在国内外经济、政治动荡中几乎每一个关键时间点都做出了现在看来非常正确的选择。虽然中国与韩国国情不同，但是或许韩国汽车工业的发展缩影仍然能给我们一些启示，让我们在选择未来的发展道路时有所参考。
韩国在上个世纪五十年代中期朝鲜战争刚刚结束，国内同样处于经济复苏时期，同样需要建立工业生产体系，对于作为主要运输机械的汽车需求更为迫切。20世纪60年代初，以组装进口零部件生产整车的方式起步，韩国汽车业完成了从无到有的资本积累，这才奠定了韩国汽车工业的发展基础。
中国起步比较早，但中途被抗日战争和***，以及文化大革命给耽误了。这期间，韩国趁机崛起并与70年代突飞猛进，迅速成为亚洲第二个汽车强国。
你说中国的汽车工业才发展了多少年，中国的汽车产业在改革开放以后才有机会发展，而日本韩国都经历了二次工业革命，可以说比中国提前好几十年，中国目前的水平已经不错了，再过十年，中国就会有自己的国际一线车企。支持中国汽车产业，从我们做起。
韩国的汽车工业是从50年代中期开始起步的。当时，朝鲜战争刚刚结束，处于经济恢复时期，百废待兴，对各种机械的需求量很大，对于作为主要运输机械的汽车需求更为迫切，这种现实需求成为韩国发展汽车工业的主要原因。不过此时所谓的汽车工业只是修理、改装朝鲜战争时期淘汰的破旧汽车及用进口零部件组装汽车而已。
