本文作者:ptiyny

奇瑞混动汽车评测(奇瑞混动车型)

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奇瑞混动汽车评测(奇瑞混动车型)摘要: 本文目录一览:1、什么是超能混动?让11.99万元起的奇瑞风云A8告诉你2、...

奇瑞混动汽车评测(奇瑞混动车型)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

什么是超能混动?让11.99万元起的奇瑞风云A8告诉你

奇瑞风云A8定位为“超能混动新家轿”,是首款搭载鲲鹏超能混动C-DM的车型,具有“高节能、高性能、高安全、高智能”的特点,奇瑞风云A8具有CLTC纯电续航里程127公里,WLTC综合续航里程超过1400公里。

月3日,奇瑞风云A8正式上市。作为风云序列的首款车型,风云A8搭载了鲲鹏超能混动C-DM技术,提供125km的纯电续航和超过1400km的综合续航,并拥有“高性能、高节能、高安全、高智能”等优势。

年1月3日,奇瑞汽车震撼发布“超能混动,技高一筹”风云A8全球上市,携四款车型共创辉煌。售价从199万元至199万元,包含127凌风版、127逐风版、127乘风版以及127驭风版。

而今奇瑞风云A8再次展现了中国品牌在混动技术上的又一次进阶,风云A8搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统,不仅是奇瑞在混动技术领域的新成就,凝聚了奇瑞十八年来的混动技术积累,更成为风云车型的技术核心。

奇瑞混动汽车评测(奇瑞混动车型)
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与预期的一样,算上政策之后,奇瑞风云A8入门价下探到了11万元出头,再配合A+级车的身板、高通8155芯片、鲲鹏超能混动C-DM技术等优势加持,A级混动市场可能真的要变天了。

风云A8以满足消费新能源时代的新需求为目标,为用户提供混动出行的新选择与新体验。

不仅有长续航,还有强动力,星途追风ET-i技术解读!

1、T代表技术支撑,取自星途新能源技术优势Technology I代表智能驱动,取自星途品牌智能价值体系Intelligent 核心竞争力 可概括为“强动力、超平顺、长续航、极省油”。

2、接下来就该介绍星途追风ET-i的内饰了,其实在续航测试开始前,第一次进入到星途追风ET-i的车内还是挺意外的,尤其是那双屏联动的中控大屏幕,很难想象这个价位、这个定位的星途追风ET-i竟然能有这样的配置。

奇瑞混动汽车评测(奇瑞混动车型)
(图片来源网络,侵删)

3、“星核动力ET-i全擎超混”技术为消费者带来“强动力、超平顺、长续航、极省油”4大核心价值,不仅有效解决了混动车型动力不足的长期痛点,更展现出全球领先的强大产品力。

4、“星核动力ET-i全擎超混”动力架构所具有的“3擎3挡9模11速”则是与用户的利益息息相关。将“强动力、超平顺、长续航、极省油”4大核心价值兼具一身,创造了鱼与熊掌可以兼得科技***。 混动技术从研发之初,节能便是其核心目的。

5、与燃油版相同,追风ET-i延用了星途家族化的外观设计,但在造型细节部分稍作调整,比如车尾增加了PHEV标识,充电接口则被设置在了左前轮眉上方,以彰显自身的插混车型身份。

6、而我今日试架的这个车,它一样选用插电式混动合理布局,并没有续航力和耗油量焦虑情绪,乃至做到了510N·m的综合性扭距,驱动力上也没有遗憾,它就是星途追风ET-i。

试驾官丨评测瑞虎混动家族,比亚迪宋喜提最强对手?

如前面所说,哈弗枭龙和枭龙MAX的竞争对手无疑是比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i,它们起售价别为108万元和148万元。因此,长城在最终定价时,无疑会考虑这两款车型的售价。

比亚迪宋Pro的制动力表现也不错,主要是相比于混动版因为兼顾动能回收而不够线性的刹车,这次纯燃油版的宋Pro更让人满意。

宋PLUS在静态部分能得到很高的分数,动态部分也毫不逊色。毕竟作为一个后来者,未来它将面对着10-15万这个国内竞争最激烈的自主紧凑SUV市场,哈弗H长安CS75 PLUS、吉利博越也都是大家耳熟能详,实力强劲的对手。

搅动国产混动“格局”,瑞虎8新能源冠军版上市冲击力如何?

易车讯 8月8日,奇瑞瑞虎8冠军版家族将于今日上市。家族涵盖瑞虎8 PRO冠军版与瑞虎8新能源冠军版。两款新车在配置调整的同时,也将进一步降低售价门槛,提升市场中的整体竞争力。

年8月8日,奇瑞集团旗下瑞虎8冠军家族正式上市。瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版同步发布。自2023年以来,多家国内车企主动推出冠军版车型,势在颠覆传统细分市场。

瑞虎8新能源冠军版搭载由5T+电动机组成的插电式混合动力。官方给出的数据是,该车型综合续航超过1000km,电量从30%充至80%仅需25分钟。

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