摘要：
本文目录一览：1、汽车空调出风口温度测量开大风2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车空调出风口温度测量开大风
- 2、汽车空调制冷出风口制冷温度多少合适
- 3、冬季续航衰减59.8%,仅剩4成!车图腾实测特斯拉Model3
- 4、如何正确检查汽车空调的制冷效果
- 5、汽车开暖风开到H1可以吗?汽车空调H1是最热吗?
汽车空调出风口温度测量开大风
1、汽车空调出风口温度标准是4到10摄氏度左右。
2、汽车在制冷模式下，出风口温度在10摄氏度左右是比较正常的，如果出风口温度很高，那就是空调系统出现了制冷不良现象。制热状态温差不低于18度为正常。
3、开的是外循环，发动机舱的热风进入驾驶舱。解决办法：将出风口位置选择在挡风玻璃除雾以外的档位，然后关闭外循环。开了外循环而且温度选择的是热风。解决办法：关闭外循环或者调节温度旋钮到低温。
4、测量空调出风口温度10分钟，如果温度计显示温度在4°C到10°C，说明汽车空调出风口温度正常符合标准；如果不在4°C到10°C，说明空调制冷效果不好，就要检查维修。
汽车空调制冷出风口制冷温度多少合适
汽车上的空调出风口温度正常应该是在10~15度C之间。
你好，汽车空调，还有家里面的空调，出风口制冷稳定后，温度在15～18摄氏度。
迄今为止看到的最冷极限温度是0.8度的老丰田亚洲龙。汽车空调出风口温度为多少是正常 R134a系统出风口一般在10度左右。低于10度是好的，但人们会感到不舒服。R404a、R22等系统的出风口温度很低，一般在0度以下。
机动车空调的出风口温度在19~20度左右，属于正常值。温度过低会导致身体不适。机动车使用空调时，要注意温度的调节。不允许长时间使用低温，以免下车时冷暖交替引起感冒。
汽车空调出风口温度取决于设置的温度以及制冷系统的功率，一般情况下，汽车空调出风口温度正常是2℃到10℃，其中，德系和美系车辆一般在8℃以下。韩系日系10℃以下算正常。
冬季续航衰减59.8%,仅剩4成!车图腾实测特斯拉Model3
1、Model 3***用的是动态续航显示，就是根据气温、驾驶习惯、开空调大小，综合测算一个续航数据，显示在大屏上。这个数字比较可信，也比较灵活。之前夏天测过高速续航，非常扎实，基本上续航掉1公里，实际行驶1公里。
2、需要说明的是：汉EV、Model 3均于前晚充满电，并露天停放一晚。次日早晨，外界温度为4 ，开启车门后，汉EV电量显示为99%，Model 3仅显示续航里程为521km。
3、数据显示，2020年11月，宏光MINI EV的月销达到33094辆，成功超越特斯拉Model 3，坐上了当月新能源汽车市场销量冠军的宝座。
如何正确检查汽车空调的制冷效果
（1）检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。
检查漏油的痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油用于润滑压缩机中的密封轴承和其他运动部件，少量润滑油将与制冷剂一起进入制冷循环系统。如果制冷循环系统有泄漏，泄漏处会有油渍。
一是手摸，用手摸空调的冷凝百叶扇，如果手感温度无变化，而压缩机仍在工作，说明制冷剂已经泄漏了。二是眼看。制冷状态下，将温度调到比室温低6摄氏度至8摄氏度。
一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。
小车空调不制冷的检测方法是：查找泄漏部位，空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多***用氟里昂，在使用中制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。
–空调系统压力是否正常。通过空调压力表进行检查，正常情况下低压在2-5公斤左右，高压在15公斤左右，压力过低或过高都会造成空调制冷效果差，一般过低都是冷媒太少造成，反之是冷媒过多或是系统散热不好以及有堵塞情况。
汽车开暖风开到H1可以吗?汽车空调H1是最热吗?
1、可以。其实空调面板上的“H1”其实是“HI”，是英文“HIGH”的缩写。当暖风开到HI位置时空调的制热温度达到最大。
2、开暖风的时候不需要开空调按钮。开空调按钮只会增加油耗，对制热没有任何帮助。
3、不是正常的状态。当车辆的暖风显示H1的时候，代表着车辆暖风系统环境温度已经达到的最高；在最高的时候才会出现热量是代表车辆的暖风系统出现问题；需要检查节温器是否损，防冻液是否需要更换。
