摘要：
本文目录一览：1、比亚迪1月销量:新能源下滑,燃油车逆势增长2、... 
本文目录一览：
比亚迪1月销量:新能源下滑,燃油车逆势增长
1、日前，《车壹圈》从比亚迪官方获悉，今年1月，比亚迪汽车累计销量为25173辆，同比下滑468%，其中，新能源汽车销售7133辆，同比下降712%；而燃油汽车却实现逆市上扬，上月销售18040辆，同比增长128%。
2、只是随着2019年6月新能源新政实施，新能源补贴严重滑坡，比亚迪也从上半年的高速增长，转向了迅速下滑。根据比亚迪官方数据显示，2020年1月份，比亚迪新能源车型销量为7133辆，相比2019年同期下滑了712%，下滑幅度惊人。
3、年1月受春节***期和肺炎疫情影响，诸多车企出现了销量的下滑。日前，从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪1月销量为25173辆，同比下滑46%。其中燃油车板块销量为18040辆，逆势增长12%。
新能源汽车行业前景分析?
新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“***节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。
新能源汽车产业的发展也离不开整车企业，行业的飞速发展给车企带来了广阔的空间，然而行业法规的不断完善也让车企面临着不小的挑战，以威马为代表的部分车企经营状况每况愈下。
【新能源汽车的发展趋势分析】 新能源汽车指的是以电能、燃料电池等多种新能源作为动力来源的汽车，近年来得到了越来越多的关注和支持，被视为未来汽车产业的发展方向。以下是几个新能源汽车的发展趋势： 政策支持力度加大。
由于国家对新能源汽车技术的政策扶持，目前以及未来几年间，该专业的就业形势应该相当不错，主要表现在以下几个方面人才稀缺新能源汽车专业的人才稀缺。
新能源汽车前景怎么样首先，随着科技的不断进步，新能源汽车的技术已经得到了极大的改善和提高，包括电池续航能力、充电速度等方面都得到了明显的提升。这些技术的改进为消费者提供了更多的选择，同时也推动了新能源汽车产业的发展。
2020年车市逆风翻盘背后,究竟几家欢喜几家愁?
有人欢喜自然也是有人愁。其中体量庞大的就特别愁。
几家欢乐几家愁就是说世事无常，喜怒哀乐都是瞬间的片段，印证作者当时的心情有些低落。而这些低落却在灯火阑珊处，其实是很矛盾的说法，是诗人在欢乐的时候偶然发现正为了生存苦苦挣扎的劳苦大众。
根据规划，2020年长城将会推出哈弗H9罗伦士极星版和欧拉R2两款新车，以及多款年度改款车型；皮卡方面则会陆续推出炮越野版、炮EV、风骏7 EV、风骏5 EV、风骏5国六版等。
月儿弯弯照***，几家欢乐几家愁。几家夫妇同罗帐，几个飘零在外头？出自宋代的民歌《月儿弯弯照***》。
6月份的第1天，各大新能源品牌就迫不及待的公布了自家上个月的销量。5月份的新能源市场，可以说几家欢喜几家愁，有的品牌卖的特别好，而有的品牌还在苟延残喘。
编辑简评：从当初的风光无限，到如今生死未卜，在大批“新势力”纷纷倒下的2020年，拜腾汽车的离场似乎已经不让人们感到意外。拜腾汽车前前后后筹集到八十多亿元融资，终究也没能抵过疫情造成的“寒冬”和自身巨大的内耗。
2020年新能源车销量排行榜?
1、从这个排行榜中我们可以发现几个特点，第1个特点是很多新能源汽车在去年同期是没有的，是2019年一季度之后推出来的全新的产品，所以2019年第一季度是没有销量统计的。这说明目前新能源汽车市场在产品推出速度方面是比较快的。
2、下图，我们可以非常清晰的看到，今年第一季度，销量排名前十的造车新势力车型分别是特斯拉Model 3，蔚来ES6，理想ONE，小鹏G3，威马EX5，哪吒N01，特斯拉Model X，零跑S01，蔚来S8，特斯拉Model 3。
3、第十位是长城欧拉R1，已更名为“黑猫”，全年销量为7万辆，在10万元左右的价位区间，通过萌系差异化，已经站稳了脚跟，而且赢得了不少年轻女性用户的青睐。
4、新能源汽车排名前十1Model S 官方指导价722811749万 级别中大型轿车 Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。
5、EV Sales数据显示，今年1月份，全球各个电动汽车生产商一共在欧洲地区售出了74663辆电动汽车，增幅达到了121%，这是欧洲市场自2015年以来首次出现电动汽车实现3位数的增长率。
6、广汽新能源Aion S排名第11位，交付14516辆，比去年同期提升了5位。宝骏E系列和特斯拉Model Y这两款新车取代了丰田普锐斯PHEV和沃尔沃XC60 PHEV。
