本文目录一览:
- 1、零百5.2秒,操控比宝马3系还强,Giulia凭啥这么豪横?
- 2、到店体验岚图追光:用料很豪横,空间超舒适,比BBA强太多
- 3、高端“豪横”的大众SUV,行驶品质如德系豪车,空间真的大
- 4、英国人眼里2020最豪横性能车有谁?C63、RS6入围,M3出局!
- 5、10万级的车,却有20来万的享受+豪华,艾瑞泽8太豪横了
- 6、你的智能出行哈弗F5承包了,就这么“豪横”!
零百5.2秒,操控比宝马3系还强,Giulia凭啥这么豪横?
以往想要选择一辆豪华运动中型车,相信大家都会首先想到宝马3系。没错!3系与身俱来的运动属性以及优秀的综合实力,使得这款车向来都是年轻人购车的首要目标。不过,直到三年前,阿尔法·罗密欧带着 Giulia来到了我们身边。
这是两款运动轿车之间的捉对厮杀:一辆是拥有258马力和400牛米的宝马3系,一辆是拥有280马力和400牛米的阿尔法·罗密欧Giulia。不久前宝马330i刚刚在对比测试中击败了奔驰C 300,现在又迎来了意大利厂商的挑战。
在这两款车的动力系统对比测试中,宝马M3和阿尔法罗密欧都表现出色,从0到50英里/小时,宝马M3以0.1秒的微弱优势领先,在速度到达60英里/小时时,宝马仍旧领先0.2秒。
动力方面,普通版车型搭载的是0T发动机,最大功率280马力,峰值扭矩400N·m,匹配8AT变速箱并***用了后驱布局,百公里加速时间为2秒。
这台车真正迷人的地方在于他小众的定位和个性的外观,这些都是宝马3系给不了的,也是这一类运动型车除了运动本身之外最大的卖点。
到店体验岚图追光:用料很豪横,空间超舒适,比BBA强太多
不同的是,岚图追光搭载了更高级的前双叉臂-后五连杆悬架,并且还带有魔毯功能+CDC的空气悬架配置,所以从操控上来说,它是要比蔚来ET7有更好的操控性。
不仅如此,岚图追光还配备了带有魔毯功能的空气悬挂和CDC电磁悬挂,可以根据路况实时调节悬架的高低和软硬程度,带来更极致的操控性和乘坐舒适性。从理论上来说,论操控性,岚图追光的确要比蔚来ET7更出色一些。
拿加速性能来说,岚图追光的百公里加速时间仅需要8秒,和蔚来ET7不相上下,足以比肩一台V8超跑,堪称“迅疾如飞翼”。
作为旗舰级豪华轿车在车身尺寸上,岚图追光PHEV长宽高分别为5088*1***0*1505mm,轴距3000mm,在尺寸上与BBA的“56E”处于同一水平, 1***0mm车身宽度是业内第二,车市观察身高180cm的坐进二排丝毫没有压迫感,腿部空间非常充裕。
从静态可以看到,岚图追光PHEV并不以设计见长,整体设计较为常规,但它的空间很大,并且内饰的质感很到位,属于务实派。性能和智能,才是杀手锏 若只是看岚图追光PHEV的静态,它很难让人在269万这个价格接受它。
高端“豪横”的大众SUV,行驶品质如德系豪车,空间真的大
一汽-大众揽境基于MQB41B平台打造,它的车长达到了5152mm,轴距为2980mm,从尺寸数据上来看,已经是大众品牌最大的SUV了。
先看数据,配了运动套件的揽巡,车身长宽高分别为4949/2015/1772mm,轴距为2980mm,数据中除了轴距亮眼外,揽巡2015mm的车宽,也让其喜提了“大众最宽SUV”头衔。
豪横的空间 揽巡的三围尺寸为4949mm x 2015mm x 1772mm,轴距为2980 mm,这是一款近5米长,宽度超过2米的大型SUV。市面上这个尺寸的车型多会布置七座或者六座,揽巡五座的布局,让车内空间十分充裕甚至奢侈。
高颜值+大空间,全方位满足精英群体用车需求 作为一汽-大众SUV战略的收官之作,揽巡的设计***了一汽-大众30余年的品牌和技术积淀。
巧了,我们驾仕派以前买过大众探歌280TSI作为长测车——这也是相当纯正的德系车,那车我开了好大几千公里,感觉给人相当不错,特别是在动力输出品质以及行驶素质这几个方面,探歌都算得上是同级别小型SUV标杆之一。
总的来说,捷达VS7如今已成为深得老百姓喜欢的德系SUV,这款车型综合性价比很高,定价虽然和哈弗H吉利博越等车型差不多,但是拥有它们所没有的德系血统和比CR-V更大的空间。
英国人眼里2020最豪横性能车有谁?C63、RS6入围,M3出局!
受法规和预算影响,最近RS部门是比较懒惰的,RS3是少数销量不错的车型,得益于较短的车身尺寸和亲民的售价,它应该是最入门的豪华品牌性能车,但性能一点不弱,5T涡轮增压发动机,最大功率400PS,百公里加速仅需1s。
不足:如果没有CLS 63 S,或许它是完美的,但这款车的操控和动力缺少了V8车型那特有的魅力。
10万级的车,却有20来万的享受+豪华,艾瑞泽8太豪横了
拿奇瑞的艾瑞泽8来说,它在产品综合素质上就全面领先了大众朗逸、日产轩逸这些老牌的合资家轿,关键,领先的幅度还不小。
别不信!就拿日益火爆的奇瑞艾瑞泽8来说,它虽然厂商指导价仅为89-129万,可论产品实力、谈豪华质感、聊细节处理等,却是都要比那些要价20来万的奔驰宝马奥迪还要出色。
以艾瑞泽8为例,虽然只是一款10多万元的A+级家用轿车,但其外观却给人一种三四十万元豪华轿车的感觉,凸显出了“中国式豪华轿车”的美学,满足人们对出行的自豪感和仪式感的需求。
朗逸则是109万起的车型身上才有智能车联网,并在顶配119万的车身上配备了支持主动刹车、全速自适应巡航的L1智能驾驶。
所以,如果只看内部氛围的话,把89-129万的艾瑞泽8和BBA同级车型摆在一起,相信会有不少朋友,会认为艾瑞泽8更像一台正统的豪华车。
你的智能出行哈弗F5承包了,就这么“豪横”!
1、想要豪横必须身手够强,2020款哈弗F5苦修内功,首搭Fun-Life智能网联系统、首搭腾讯微信车载版,为用户带来极为先进的智能体验。
2、另外,哈弗F5在提供丰富的驾控乐趣之余,其发动机内部藏有的CVVL连续式气门升程调节技术也为油耗经济表现做出了一份贡献。也就是说,哈弗F5既能让你肆意享受运动***,也能替你省下一笔可观的燃油费用支出,运动持家两不误。
3、哈弗F5从运动方向偏向于男性驾驶,从颜值及内饰舒适度方面也更适合女性朋友。哈弗F5的天幕真豪横,面积巨大、中间没有任何横梁阻挡视线的全景天窗,完美的消除了面积有限的后窗为乘客带来的压迫感。
4、通过智能科技和动力两大方面的介绍,我们能明显看出哈弗F5和吉利缤越有绝对优势,此外哈弗F5的“尖锋Battle美学”设计语言,以及智能安全系统等各个方面也都深得人心。
5、用科技赋能安全,给你全面贴心呵护 哈弗F5的智能化不仅体现在人机交互领域,同时还为出行提供了最大限度的安全保障和便利性。
6、自从2018年上市以来,哈弗F5憨厚的造型,实惠的售价区间,受到不少消费者追捧。作为主打运动风格的车型,与家族H系列和M系列大有不同,这一点更加深受现代都市年轻人喜爱。