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问中国最早的汽车是什么牌子的?
1、年以后的新中国第一辆汽车是解放牌汽车。该汽车于1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂试制成功。
2、中国自己制造的第一辆车是解放牌汽车，生产于1956年。1956年7月13日，第一辆解放牌汽车在吉林***春市第一汽车厂全新的装配线上组装。从此，中国结束了无法制造汽车的历史。一汽的变化是中国汽车工业发展的缩影。
3、年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。1956年7月13日，新中国第一辆汽车——解放牌汽车试制成功。这辆65岁的“古董车”，就是首批下线的汽车之一。
4、我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。
国产第一辆轿车什么牌子?
东风CA71。1958年5月，新中国的第一辆国产轿车在长春第一汽车制造厂诞生，定牌为东风CA71。生产编号为CA-71，CA为生产厂家中国一汽的代码，7为轿车的编码，1就表示第一辆。
中国自己制造的第一辆汽车是解放牌汽车，生产于1956年。1956年7月13日，吉林***春市第一汽车制造厂内，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车，从此中国结束了不能制造汽车的历史。
中国第一辆国产轿车是东风CA71型轿车诞生于1958年。以下是相关内容介绍：背景：第一辆“东风”牌国产小轿车出产标志着中国汽车工业技术水平有了新的提高。
新中国成立后我国生产的第一辆轿车是东风牌轿车，是由中国第一汽车集团有限公司生产的。1958年2月，***亲临一汽视察，并提出陪同他视察的一汽第一任厂长饶斌提出要生产出新中国第一辆小轿车的的期望。
国内已经消失的九个汽车品牌
纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司，相信广大网友对于这款车一定不陌生，该品牌车辆由于燃油经济性极差，以至于常常被调侃为“中石油战略合作伙伴”，并且在网络上传得沸沸扬扬。
对于雷达这个品牌，相信大家对它都比较陌生，它其实是吉利控股旗下的首个纯电皮卡品牌，在2022年7月12日才正式发布，也就是说2022年的广州车展是它首次参加车展，而那时它的参展车型是雷达RD6。
后来华晨和田野汽车合资成立河北中兴汽车制造有限公司，田野汽车正式退出历史舞台。
诺基亚 在手机市场的黄金年代，诺基亚是手机界的领军者。然而，随着苹果和三星等品牌的崛起，诺基亚的市场份额急剧下降。如今，诺基亚手机已经很少在市场上出现。这些曾经很火却已经消失的品牌，是市场竞争和时代变迁的产物。
萨博SAAB 9-3） 当时，国内的消费者第一次感受到这个北欧品牌的魅力。要知道涡轮增压、发动机直喷技术、ABS防抱死、安全气囊、牵引力控制系统这些奠定了未来汽车发展方向的技术皆出自萨博（SAAB）之手。
除了这两个品牌之外，由于电动车的迅速发展，国内也涌现出了一大批的造车新势力，其中蔚来、小鹏等都是其中的佼佼者。既然有新势力的崛起，当然也会存在淘汰。和大家来看一下那些已经“消失”的汽车品牌。
国产车车标是什么?
广汽传祺车标为“G形LOGO，是广汽集团英文缩写“GAC的首字母。“G”是由广汽集团英文缩写“GAC”的首字母“G”演变而来。
国产汽车车标有奇瑞汽车、东南汽车、比亚迪、一汽汽车、凯翼等。
凯翼 凯翼其实也是奇瑞汽车旗下的一个子公司，凯翼车标的含义是凯旋胜利的翅膀。英文名COWIN，车标由企业名称演化而来，寓意”凯旋之翼”。
构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。凯翼 凯翼其实也是奇瑞汽车旗下的一个子公司，凯翼车标的含义是凯旋胜利的翅膀。英文名COWIN，车标由企业名称演化而来，寓意”凯旋之翼”。
国产汽车车标有奇瑞汽车东南汽车比亚迪一汽汽车凯翼等一奇瑞汽车 标志的整体是英文字母CAC一种艺术化变形CAC即英文CheryAutomobileCorporation的缩写，中文意思是奇瑞汽车股份有限公司标志中间A为一变体的“人”。
中国第一辆国产汽车是什么品牌
1、解放牌汽车。解放牌汽车，于一九五六年7月13日，在长春市第一汽车制造厂试制成功；在世界上第一辆汽车是1885年出现的；解放牌汽车的面世，终结了我国无法生产制造汽车的历史。
2、年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。1956年7月13日，新中国第一辆汽车——解放牌汽车试制成功。这辆65岁的“古董车”，就是首批下线的汽车之一。
3、年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。
