摘要：
本文目录一览：1、汽车改装之空气动力套件的小知识2、... 
本文目录一览：
汽车改装之空气动力套件的小知识
1、修改空气动包有用，但是空气动包只能高速工作，空气动包不能低速工作。空空气动力学套件很多，比如尾翼、侧裙、前铲等等。不同型号的空空气动力套件不同。如果骑手想安装空空气动力学套件，可以买一个，然后去专业改装厂安装。
2、汽车改装的空气动力套件可按材质和套件来区分，按材质来区分的话分为PUR（聚氨酯）材质、PU（聚氨基甲酸酯）材质、FRP（玻璃钢）材质、PFRP（强化型玻璃钢）材质、碳纤维材质。
3、最后要说的是我们常见的空力套件之一——尾翼，又称汽车尾部扰流板、定风翼，能够为车辆在高速行驶时提供更多下压力。对于民用车来说，尾翼的装饰作用要远远大于实际作用。
什么是汽车宽体套件?有什么用?
汽车宽体套件使车身更显宽大的外观件。主要是改装用，用提高外观效果和更好的空气动力学。
宽体套件是使车身更宽的外部部件。主要用于改装，改善外观，更好的空气动力学。用宽体1653套件覆盖轮胎后，车辆高速行驶时，不仅可以消除颠簸，还可以相应增加赛车的高速下压力，让赛车发挥到极致。
汽车宽体套件使车身更显宽大的外观件主要是改装用，用来提升外观效果和更好的空气动力学用宽体套件覆盖轮胎后，使车辆在高速行驶时，不仅能消除乱流，还能够在一定程度上增加赛车的高速下压力，从而让赛车能够发挥得更加极致。
5万公里试驾,极致测评新一代福克斯三缸发动机表现到底如何
1、“福克斯的极致操控一直以来都是最大卖点，我这辆车里程已经跑了5万多公里，动态表现依然能保持较高的水准。现在这车的油门、刹车、转向回馈都挑不出问题”亮哥说。
2、通过这一系列的对比测试不难发现，福克斯在噪音、抖动控制上面均做得非常不错，油耗也控制的不错，整体甚至要优于搭载四缸发动机的速腾，这样的结果无疑令人惊喜。
3、新款车型不仅配备了三缸发动机，而且新推出的5T三缸发动机为了达到国家排放标准，动力下降幅度较大。从原来的184到171，性能会有所削弱。虽然福特的三缸发动机配备了闭缸技术，但184匹马的动力数据也不容小觑。
4、新一代福克斯在实际驾乘过程中表现得非常平稳有一个细节，就是这车标配发动机启停功能，在堵车等红灯间隙，发动机会自动熄火以节油大家都知道，不管几缸发动机，在启动瞬间，整车抖动是最大的新一代福克斯在自动启停。
车叔试驾:裸车18万,还带运动套件,这款车很有驾驶乐趣
1、刚开始看到这辆2021款的君威GS的数据时，车叔心里还有点犯怵，因为比起老款车型，它居然小了24匹马力。与许多潜在消费者一样，车叔将疑惑放在了缩水后的动力上。但经过实际驾驶之后，发现在动力感受上并没有明显的区别。
2、总的来说，在20万级以内的产品中，虽然有众多动力强劲的SUV，但是，斯巴鲁XV有着比同级别对手更高的机械素质，更具驾驶乐趣的驾控性能，再加上进口车的身份以及合理的售价，相信斯巴鲁XV会是年轻人最值得拥有的一款产品。
3、同时，还拥有同级唯一毫秒级CDC智能电控悬架、全新BD-EPS电动助力转向系统等配置，可以说是诚意十足。 此次试驾的车型，是售价为98万元的全新荣威RX9两驱越享版。
4、豪华版的“CRV”，配主动降噪，底盘质感高级，跌破18万。
5、定位使然，菱智PLUS很难跟驾驶乐趣、驾控***挂钩，把人、货安全地送至目的地才是关键。凭借扭转减振器、后桥吸振器和一整套隔音方案，NVH方面应该能超出你的预期，高速路上车叔并没有觉得多吵。
6、近日车叔也来到了这里，与广汽本田新飞度一起感受长沙这座城市的多样文化与幸福生活。 天上一颗长沙星，地上一座长沙城。长沙，是一座历史悠久，底蕴深厚的城市，秦时便设长沙郡，并沿用至今。
