摘要：
本文目录一览：1、奥迪向国产纯电品牌取经,电动时代,传统豪门只剩豪华噱头2、... 
本文目录一览：
- 1、奥迪向国产纯电品牌取经,电动时代,传统豪门只剩豪华噱头
- 2、五菱领克合作?2020年最让人印象深刻的国产车,出自他俩
- 3、深夜,大众50亿入股小鹏汽车!开发2款新车,小鹏变大鹏!
- 4、大众入股小鹏、奥迪购买智己平台!这波我们赢麻了?
奥迪向国产纯电品牌取经,电动时代,传统豪门只剩豪华噱头
在转型新能源时代的拐点下，无论高贵如奔驰，还是体量庞大的丰田都向中国车企“低下了头”，像前者选择在吉利浩瀚平台上打造出纯电***art车型，后者则联手如日中天的比亚迪来研制出一汽丰田bZ3。
奥迪在2023年7月20日宣布，他们已与上汽集团达成协议，将允许两家公司加速在中国快速增长的电动汽车市场中电气化产品的推出。双方并未提供有关合作的额外细节，但据报道，奥迪有意使用上汽集团旗下智己品牌的模块化电动汽车平台。
PPE是由奥迪与保时捷联合开发的纯电模块化平台，用于奥迪系列的中型和大型电动汽车，大有后来居上之势。本次展台上极其吸睛的A6 Avant e-tron概念车、奥迪urbansphere概念车就是基于该平台研发。
五菱领克合作?2020年最让人印象深刻的国产车,出自他俩
第二个让人印象深刻的就是中国式K-Car——宏光MINI EV。
NO领克汽车（PPH值=137）领克汽车。领克汽车排名第四位，领克汽车是一个主打中高端路线的国产车品牌，其技术和平台大多都是来自沃尔沃汽车，所以领克汽车的可靠性表现一直很不错。
之前大家对于五菱最深刻的印象是旗下的“神车”五菱宏光，凭借着灵活多变的空间、宜家宜商、可玩性多的特点备受追捧，也使得五菱宏光火遍大江南北，同时更是被《福布斯》评为“地球上最重要的一款车”。
第一款：领克ZERO 最初命名为DC1E的概念车，在这次北京车展中，正式更名为ZERO。这款以英文单词零作为命名的车型，是领克旗下的首款纯电概念车，或将在明年量产上市。
我相信就连五菱公司自己当初都没有想到过Mini EV会售卖的如此火爆。
深夜,大众50亿入股小鹏汽车!开发2款新车,小鹏变大鹏!
1、月26日晚间，大众汽车集团宣布，向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS 15美元的价格，收购小鹏汽车约99%的股权！还将共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，将于2026年走向市场。
2、月6日，小鹏发布公告宣布，大众对小鹏的入股投资已经完成，投资款超50亿元已到账。标志着两家车企的深度合作进入了一个新阶段。大众和小鹏的合作可以分为两个层次，一个是财务和股权，一个是技术合作。
3、大众汽车向小鹏汽车增资7亿美元，以每ADS 15美元的价格收购小鹏汽车99%的股权，成为仅次于何小鹏和阿里巴巴控股集团的小鹏汽车第三大股东。
4、易车讯 12月6日晚，小鹏汽车在港交所发布公告称，大众汽车对小鹏的投资，已经完成根据一般授权发行新股合共9409255万股，认购总额约056亿美元（约合人民币50.52亿元）。
大众入股小鹏、奥迪购买智己平台!这波我们赢麻了?
这里我们做一个大胆预测，大众集团花钱买小鹏的技术只是一个开始，未来这种“反向合资”的案例势必将越来越多。当然了，比亚迪其实早就享受过荣光，毕竟在去年11月份，奥迪和比亚迪的“迪迪联姻”就曾是一时佳话。
不过由于大众集团旗下软件部门CARIAD研发进度落后，因此PPE平台目前的进度也已经落后。甚至大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆公开承认奥迪“落后于竞争对手”。
其实在与小鹏合作的同时，大众还宣布，旗下的奥迪品牌将会与上汽加强合作。
大众在国内的投资力度在最近达到了一个新的高度：从之前投资24亿欧元和地平线开始合作，到如今入股小鹏汽车并将***购上汽智己的平台，大众砸下了数以百亿计的人民币来强化其在国内市场的布局。
