摘要：
本文目录一览：1、新能源车企全年销量出炉,比亚迪年超300万辆“遥遥领先”2、... 
本文目录一览：
- 1、新能源车企全年销量出炉,比亚迪年超300万辆“遥遥领先”
- 2、6月新能源销量:半程冠军产生,下半年战况愈发激烈?
- 3、必看!10月新能源车销量发布:有的一路高歌,有的悄悄掉队
- 4、9月新能源销量数据埃安/理想依旧稳健,深蓝/创维异军突起
- 5、5月造车新势力销量榜,一枝独秀的理想汽车
- 6、如何看待6月新能源汽车销量榜单?
新能源车企全年销量出炉,比亚迪年超300万辆“遥遥领先”
1、比亚迪：12月销量31万辆，全年销量3044万辆 作为新能源汽车市场真正的“遥遥领先”，12月，比亚迪销量再创新高，达到了31万辆，同比增长45%。
2、作为中国新能源汽车行业的领军企业，比亚迪在2023年取得了辉煌的成绩，过去一年中比亚迪共售出3024417辆汽车，其中乘用车销量为3012906辆，同比增幅达68%，全年销量超300万。
3、比亚迪还是中国乃至全球唯一在高销量情况下仍然保持高速增长的车企，在2021年，比亚迪的全年销量只有74万辆，到了2022年比亚迪的全年销量就增加到了186万辆，到了2023年，销量就超过了300万辆。
6月新能源销量:半程冠军产生,下半年战况愈发激烈?
而同样老牌的欧拉，在6月销量也达到了10015辆，展示了混的久还是有实力的规律，不过比起同阵营的魏牌，欧拉可能并没有很惊喜。毕竟靠着爆款的蓝山以及新摩卡等，魏牌已经有了恢复元气的意思，6月销量达到了6602辆。
而根据最新销量数据显示，腾势汽车在6月的销量再度达到11058辆，要知道目前腾势汽车旗下的在售车型，只有一款起售价高达30多万的腾势D9，这无疑代表着该车连续半年成为30万以上豪华MPV市场销量第一。
日前，广汽埃安、理想等多个新能源车企公布2023年6月销量数据。目前，比亚迪尚未公布6月销量，广汽埃安暂居榜首，理想排在第二，蔚来重返万辆俱乐部。总体来说，新势力车企表现较优，但仍有部分车企出现下滑，竞争十分激烈。
必看!10月新能源车销量发布:有的一路高歌,有的悄悄掉队
先来看比亚迪，不出意外地又是销冠。根据数据显示，比亚迪10月新能源汽车销量30.18万辆，去年同期为278万辆；1~10月新能源汽车销量2315万辆，同比增长70.36%。这也是比亚迪月销量首次突破30万辆大关。
可是在新能源领域的成绩目前远远落后于比亚迪，不过从上月的销量数据来看，长安汽车和吉利汽车已经找到了自己的节奏，旗下新能源汽车的销量增速迅猛。
比亚迪汽车10月实现销量301095台。当前，比亚迪最为强势的点似乎并非产品及技术规划维度的聪明，更是垂直整合之后所带来的全方位可买度优势。
9月新能源销量数据埃安/理想依旧稳健,深蓝/创维异军突起
持续霸榜的比亚迪，9月新能源汽车销售量达275万辆（含王朝和海洋两大系列），而紧跟其后的广汽埃安（AION）与理想汽车也分别交上了16万与61万辆的销售数字。销量是可喜的，市场是残酷的。
广汽埃安9月份销量为51596辆，同比增长72%，再次创出历史新高，1-9月份累计销量达到了350986辆，同比增长93%。
广汽埃安：9月销量51596辆，同比增长72%，1-9月累计销售350986辆，同比增长93% 。除比亚迪之外，埃安是近两年销量最好的新能源车企，也一直处于供不应求的状态。8月份，埃安销量首次突破5万，埃安给自己“封神”了。
今年最后一个国庆小长***已经到来了，在大家欢度国庆的这一天，国内各大造车新势力也纷纷交出了9月的销量“成绩”。其中，广汽埃安9月销量破5万，理想9月销量继续领跑蔚来、小鹏。
月第一天，新造车企业纷纷公布了9月销量成绩。 埃安、理想分别交付51596辆、36060辆，均创下月度交付量新高，拿下销量榜前两名，并与其他车企继续拉开差距。
吉利汽车：9月销量170472台 吉利汽车9月销量为170472台，同比增长约为31%。其中吉利品牌依旧是主力，单月销量133043台。
5月造车新势力销量榜,一枝独秀的理想汽车
月份，理想汽车完成交付28277辆，同比增长146%，环比增长10%，稳坐销冠，同时在五月份的强力支撑下，理想汽车全年销量也成为一众新势力品牌中首个突破十万辆大关的存在，2023年销量已经达到106542辆。
月的第一周，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆。
月份，哪吒汽车销量为13029辆，同比增长18%，仅次于理想汽车，高居新势力品牌销量排行榜第二位。而零跑汽车在5月的销量为12058辆，环比增长38%，这也是零跑汽车连续5个月实现环比增长。
根据数据显示，理想在5月份交付了28277辆新车，同比增长了14***%；而在1-5月份，理想汽车已经累计交付了106542辆新车，同比增长了1287%。
月份销量：12058台 走性价比和亲民路线的零跑汽车，以12058台的交付量，强势拿下第三名的好成绩，其中C11车系交付超过7100台。看来，现在新势力的三强，已是理想、哪吒和零跑了。
如何看待6月新能源汽车销量榜单?
吉利汽车6月份新能源销量29，671台，成绩非常不错，也没有刻意人为增加几百台变成3万+，这种务实精神非常值得点赞。吉利新能源销量由旗下吉利、领克、几何、睿蓝和极氪等多个品牌共同完成，其中极氪品牌6月份销量过万。
从榜单的销量以及排名情况来看，6月份，有12家车企单月销量破万辆，它们的销量占比更是接近整个新源的84%，头部效应更加集中。具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。
月的销量成绩，普遍上涨，一片欣欣向荣的景象。毋庸置疑，新能源市占率将在2022年的基础上明显提升。在繁荣的景象背后，各家品牌之间也在明争暗斗，新势力品牌，乃至整个新能源市场的格局也在重塑。
NO.4 吉利汽车 批发量：37980辆 吉利汽车集团6月新能源汽车的批发量同样超过了3万，同时新能源渗透率达到了28%，创出了年内新高。
月新能源车销量TOP50 6月新能源乘用车零售销量达到52万辆，同比增长130.8%，环比增长46%，1-6月形成“W型”走势。1-6月新能源乘用车国内零售228万辆，同比增长125%。
