摘要：
本文目录一览：1、欧宝再入华,“救命稻草”还是“赔钱货”?2、... 
本文目录一览：
***再入华,“救命稻草”还是“赔钱货”?
1、只是，***的再入华能否重振神龙汽车仍是一个值得商榷的问题。 是“救命稻草”还是“赔钱货”？对于***品牌来说，这是一个几乎没有中间地带的标签二选一，而对于神龙汽车而言，***品牌的再入华可能是它竭尽全力的背水一战了。
2、在《新车新技术》看来，且先不论***是否真的会由神龙公司再度引入国内，就目前的市场现状和自身的情况而言，***近期入华并非一件好事。
3、福特Ranger未来将***用合资生产的方式在华销售，在成都车展期间开启预售的是1st Edition版本，预售价为298万元，且***800台。除了特别版车型以外，厂家还公布未来Ranger常规车型的起售价将不会高于16万元起。
***汽车是哪个国家的
***是德国的车，但德国***公司是美国通用汽车旗下的一员，是通用公司在欧洲的一个窗口。***是德国人阿德姆奥贝尔创立的品牌，至今已有一百多年历史了。***简介 OPEL在中国大陆称为***、在***称为欧普。
***汽车是德国***公司生产的，总公司为美国通用汽车。***汽车旗下有欧美佳、威达、雅特、麦瑞娜、赛飞利轿车，以麦瑞娜为例：车身外观尺寸为长4288mm、宽1812mm、高1615mm，轴距为2644mm，车身结构为5门5座MPV。
***是来自德国的汽车品牌。此车是进口小型跑车，是美国通用的德国子公司，由通用位于英国伯明翰的高级设计中心设计的，制造地则选定在美国特拉华州的威灵顿。颜值帅气拉风，回头率高。
老是被人误会为是美国品牌的***,会重新入国内市场?
且当时通用对该品牌的不重视，导致***在国内品牌力明显不足。如果引入后生产的车型与通用重合，消费者的固有思维应该是选择品牌力较强的别克/雪佛兰。
雷诺的大败退、DS的沉沙折戟，依然没能阻挡海外品牌对中国这个庞大市场的觊觎之心。有消息指出，在离开中国市场5年，从通用 汽车 “转投”PSA之后，***将不再以进口而是以合资品牌的身份再次入华。
当初***“被迫”离开中国市场也有老东家通用的考虑：2009年，通用实施“欧美技术、全球平台”战略转型，及时引进了***的平台，并对旗下车型进行升级换代，这也直接导致了***产品与上海通用产品间的直面竞争。
退出中国市场的汽车品牌有哪些?
1、铃木品牌、***汽车、***品牌、菲亚特品牌、铃木品牌将市场转移到印度，1998年被丰田收购，逐渐退出中国市场，菲亚特品牌在中国两次与独立品牌销售合作，但最终没有逃脱退出中国市场的命运。
2、退出中国市场的汽车品牌有：Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。
3、退出中国的车企有铃木，菲亚特等。铃木是一家来自日本的汽车制造厂商，铃木旗下有很多小型汽车和suv，铃木已经退出中国市场了。铃木汽车的可靠性耐用性是非常不错的。有一些比较喜欢摩托车的车友也是很喜欢铃木的摩托车的。
4、在销量不佳的情况下，退出市场是最好的选择。退出中国市场的汽车品牌最有发展的是哪个品牌是菲亚特汽车。菲亚特汽车最早进入中国，与南京汽车合作。后来因为不明原因，合作终止。
5、又一家合资车企退出中国市场了。 就在今天，本田旗下的高端品牌Acura讴歌的中国***，也就是广汽讴歌***acrua***.cn的域名已无法打开。 来源：截图 这意味着广汽讴歌这一品牌，正式宣告成为历史。
6、***汽车，于2010年退出了中国3***，最终在2015年正式退出了中国市场，并且将全部心思放在了欧洲市场2017年，通用汽车又把***在欧洲的业务卖给了PSA集团4菲亚特，菲亚特集团是当今全球十大车企之一，它的技术。
***是哪个国家的车
1、- ***是德国的汽车品牌！ OPEL在中国大陆称为***、在台湾称为欧普。德国***公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。
2、***（OPEL、欧普）是美国通用汽车公司的子公司，成立于1862年。公司最初生产缝纫机、自行车，后开始生产汽车，1931年成为美国通用汽车公司在德国的子公司。
3、***新安德拉不属于中国的汽车品牌，而是属于德国汽车品牌Opel（***）旗下的一款车型。因此，***新安德拉并没有国籍之分，它是一款来自德国的汽车。
