摘要：
本文目录一览：1、首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?2、... 
本文目录一览：
- 1、首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?
- 2、三菱帕杰罗劲畅2020款评测怎么样?
- 3、帕杰罗·劲畅(进口)值得买吗?先看看口碑怎么样
- 4、双横臂+多连杆,帕杰罗劲畅搭载8AT回归,28万进口
- 5、三菱粉有福了!2020款帕杰罗·劲畅来袭,国6有望,竞争普拉多?
首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?
1、不过在6月18日，新款三菱帕杰罗·劲畅在国内正式上市（以下简称：新款帕杰罗劲畅），新车将以官方平行进口的方式销售，共推出3款车型，售价区间为：298-30.98万元，全系标配第二代超选四驱，还配备两把差速锁。
2、这台车值得买吗？如果先抛开尾部的设计（这***争议实在太大），仅以账面硬实力来看的话，我觉得很值。一方面越野基础素质强。0L V6自然吸气发动机，最大功率185KW，最大扭矩310NM，匹配8AT变速箱。
3、对于帕杰罗劲畅这款车子关注的朋友，可能真的不会特别在意它的外观内饰设计，不过新款车型确实在设计层面给出了不错的惊喜，这一点值得为三菱点赞。
4、广汽三菱将在今年第四季度引进新一代的帕杰罗劲畅车型，先期将引进中东版车型，后期引进泰国版车型，届时消费者不仅能通过平行进口渠道买车，还可以买到带质保的中规版本。
5、作为硬派越野车，天窗的配置不宜过大，会影响整体的车身强度和刚性，新款帕杰罗劲畅的天窗大小合适，既满足了日常的需求，更重要的是能在关键时刻自救，例如不慎入水坑等等危机时刻，天窗是更好的脱困配置。
三菱帕杰罗劲畅2020款评测怎么样?
对于三菱帕杰罗劲畅最满意的地方是，性价比实在太高了，6缸的发动机还有四驱大梁电子***，油耗方面也很满意，在城市使用百公里综合油耗在13个油左右，是比较低的了。
最高时速100，感觉后程还是很有力的；操控不怎么样，方向盘重，高速开起来比较稳。指向什么的都比较精准，开一段时间就会习惯了，一开始可能会有点不习惯，因为视野和方向盘的控制都有差别的。
帕杰罗2020新款配置：新款帕杰罗·劲畅相比老款产品看起来更加硬朗，这主要得益于前脸设计的更新，Dynamic Shield设计语言在保持原有X造型的同时通过更多的水平线条，使得前脸更具硬派气息。
款帕杰罗劲畅在干涸的河床上跑得很平，这一切都是因为它强大的底盘结构。梯形大梁底盘源自三菱著名的L200皮卡。它不仅承载能力高达700公斤，牵引能力超过5吨，还能适应各种恶劣复杂的道路。
帕杰罗·劲畅(进口)值得买吗?先看看口碑怎么样
当然值得买，只是在同级别中配置最值得。其他方面：动力：我买这辆车只是因为它有0的自吸发动机。
此次推出的2020款帕杰罗·劲畅，在秉承车型一贯优秀越野基因的同时，增加了不少舒适性安全性配置，使其不仅能活跃于越野场地中，还可更好地在城市中游走而更难能可贵的是，作为平行进口车型，2020款帕杰罗·劲畅还提供官方。
其次是四驱系统，超选四驱作为帕杰罗的招牌优势之一，口碑和可靠性、耐久性至今都稳坐业内第一把交椅。如果你想要选择一款随时面对最恶劣路况的越野车，PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅无论是脱困能力还是通过性方面都要比普拉多强很多。
小结：帕杰罗·劲畅曾经一度被国内的消费者看作是最实惠的平行进口车，相对亲民的售价，再结合不错的配置表现，这台车的综合性价比还是很不错的。不过现款车型不满足国六排放标准，所以在选择前需要把这方面的因素考虑进去。
月18日，进口全路况硬派七座SUV——2020款帕杰罗·劲畅正式上市。该车目前以平行进口方式引入国内，并在广汽三菱授权经销店进行销售。2020款帕杰罗·劲畅全系共三款车型，售价298-30.98万元。
双横臂+多连杆,帕杰罗劲畅搭载8AT回归,28万进口
1、前桥的双横臂式悬架能够带来独立连接的效果，帮助劲畅在接触硬物起伏时收紧弹簧来降低震动；后桥***用的是越野车常用的整体桥式悬架，但由于***用了多连杆，能够很大程度优化后排乘客的舒适感，符合其视觉上带来的跨界风格。
2、三菱帕杰罗劲畅动力单元搭载0L V6自吸发动机，最大输出209Ps，匹配8AT+全时四驱系统，对于越野性能极大的视线了满足，非承载车身+前双横臂式独悬后多连杆整体桥式的设计，较大的满足了乘坐的舒适性与较好的通过性。
3、并配备第二代超选全时四驱系统，配备的中央差速锁结构为：粘性联轴＋牙嵌式差速锁，底盘***用前双横臂式独立悬架＋后多连杆式独立悬架的组合。各方面的搭配给新车的行驶质感提升不少。
4、新车继续保持非承载式车身框架结构，底盘结构为前双横臂式独立悬架，后多连杆整体桥式。拥有45°最大横向驾驶角度，接近角为30°，离去角为22°，通过角为21°。
5、帕杰罗劲畅（进口）目前在售车型有1款，动力方面搭载0LV6自然吸气发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力为209PS，最大扭矩为291N·m，悬挂方面，***用前双横臂式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂组合。
三菱粉有福了!2020款帕杰罗·劲畅来袭,国6有望,竞争普拉多?
而在2019年中，三菱也已经发布了中期改款的帕杰罗·劲畅，估计很多三菱铁粉都在等待着这款产品进入国内，时隔近一年时间，2020款三菱帕杰罗·劲畅终于有了眉目，在召开年会的酒店门口前，这款备受期待的新车终于露脸了。
月18日，广汽三菱以平行进口的形式引进全新改款的三菱帕杰罗·劲畅，共推出搭载0L V6发动机的三款车型，售价区间为298-30.98万元。
整体而言，2020款帕杰罗·劲畅在各方面属性会略微低于普拉多，但差距似乎也不是很大；最关键的是，新车会***用平行进口的形式引入，其售价区间为298万-30.98万之间。
帕杰罗一直被大众称为“山猫”在越野能力上也是被大众所认可的，这款车最大的特点便是买发动机送车，在产品力以及车辆耐用性上也绝对不输普拉多。
