摘要：
本文目录一览：1、智能网联汽车创新发展的探索与实践2、... 
本文目录一览：
- 1、智能网联汽车创新发展的探索与实践
- 2、直击2021上海车展,盘点5G时代下的新能源智能汽车
- 3、华为汽车又一汽车品牌官宣合作
- 4、国产三大高端品牌:WEY主打豪华,领克主打个性,新宝骏主打智能
- 5、5G加速汽车产业洗牌,不破局就出局,汽车时代会有什么改变?
智能网联汽车创新发展的探索与实践
智能网联汽车是我国5G时代的重要的产业之一，目前我国企业已经多处布局智能网联汽车产业链环节，中国的智能网联汽车产业规模也呈快速增趋势。从投融资看，股权投融资数量减少，IPO数量增多，产业正在向成熟阶段发展。
智能网联汽车如何走出一条独特的，符合中国产业实践的“中国方案”，是中国汽车实现弯道超车的关键布局。
此次分论坛讨论的话题涵盖移远全栈式产品赋能智能网联汽车发展、智能网联标准化进程、车载车联技术发展、GNSS、车载5G天线等主题，以专业技术解析前沿创新应用以及前瞻趋势，与行业众咖共探数智云联的无限可能。
直击2021上海车展,盘点5G时代下的新能源智能汽车
1、在今年的上海车展中，高合汽车带来了旗下首款可进化超跑SUV——高合HiPhi X。高合HiPhi X是全球首款搭载5G+V2X的量产智能电动车，不只是车机系统***用5G技术，而且是一款真正面向未来的5G新能源智能汽车。
2、上海车展即将拉开序幕，上百辆全新面貌的车辆将展现在大众面前。其中作为电动时代下代表产品的电动汽车自然也倍受关注，值得盘点。
3、月19日，全球首款5G智能燃油SUV第三代哈弗H6 5G车型在2021上海车展上全球首发亮相，受到各国汽车媒体和广大消费者的极大关注，成为本届车展汽车圈的话题焦点。
4、车展即时秀场，也是战场。而相较于之前以燃油车为主的车展，本次上海车展几乎所有核心品牌最重磅的车型都是新能源汽车。
华为汽车又一汽车品牌官宣合作
华为汽车确实又与一家汽车品牌官宣了合作。这标志着华为在汽车行业的布局进一步深化，也显示了其在智能汽车解决方案领域的持续拓展。
北汽是国内最早与华为进行合作的大型汽车厂商之一，早在2021年年初，北汽旗下的极狐品牌就拿出阿尔法S这款重磅车型加入华为Hi战略，是当时全球首款搭载3颗激光雷达的量产智能车。
尽管华为很早就宣布“不会造车”，但在很多新能源产品上不乏看见华为的身影，这也因为华为作为一家合作公司目前已与众多汽车厂商进行联合创作。
月22日，华为官宣与东风汽车集团旗下的电动汽车品牌岚图汽车正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。自此，华为的“朋友圈”再添一员猛将。
这句话意味着华为不造车争论尘埃落定，华为不会有独立的汽车品牌。 “发挥自身ICT技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车。
目前来看，华为和长安的合作，正式迈开了华为车BU业务独立的脚步。
国产三大高端品牌:WEY主打豪华,领克主打个性,新宝骏主打智能
1、领克汽车凌克是由吉利控股集团、吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团合资的新时代高端品牌。凌克成立于2016年10月20日，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造和全球销售于一体。CMA建立基础模块架构。
2、最后我们来看下领克，作为吉利和沃尔沃共同推出的合资品牌，领克可谓是含着金钥匙出身，相对其它自主品牌而言也更有优势。出自沃尔沃cma平台的领克01其三大件和沃尔沃xc40共享，这让领克在核心技术上竞争力十足。
3、WEY、领克、星途作为国产中高端的三先锋，近几年的数据都表明，这三大品牌在销量节节走高的情况下还保持不错的口碑，带大家一探究竟，这三大品牌有着什么样的过人之处。
4、要说稳定性和可靠性以及技术的先进性，国产车目前整体是落后于合资车企的，更别说是豪华品牌沃尔沃，所以三大件上来看，领克的确要比WEY更值一些。还有外观上来看，这二者各有千秋。
5G加速汽车产业洗牌,不破局就出局,汽车时代会有什么改变?
G时代的到来，将成为汽车产业转型的关键。6月3日，工信部发布公告称，当前全球5G正在进入商用部署的关键期。5G商用步伐的加快，车企也将面临新一轮的洗牌，布局智能网联和自动驾驶将成为车企破局新生的主流趋势。
最后，5G技术还能够给我们带来更加方便快捷的物联网服务。其中包括手机与汽车的连接，汽车与家的连接等，能够给我们的生活带来极大的方便。
【3】5G时代，车联网的服务边界也会变得更大，不局限于此前重点谈论的导航和***，更多的是面向生活、工作的服务。
