摘要：
本文目录一览：1、英国豪车品牌卖光了为何没人收购中国汽车2、... 
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英国豪车品牌卖光了为何没人收购中国汽车
1、其次英国对外来劳工限制十分严格，国内金融业发达，加之很多高端车工厂依然坐落在英国，所以卖掉品牌并不会对英国汽车制造业有太大影响。
2、英国 汽车 之所以大量被他国公司收购，并非是因为英国的造车技术不行，恰恰相反的是，英国的造车技术非常高，英国车基本上都是豪华或超豪华 汽车 ，这些 汽车 的发动机、变速箱可都是走的高端路线，没有过人的技术根本搞不定。
3、这是因为虽然大部分汽车品牌已经在英国出售，但英国的汽车工业体系依然存在。可以说，虽然汽车品牌已经出售，但英国的汽车生产工厂依然存在。可以说英国的一些技术人员得到了极大的保存。所以英国的汽车制造水平还是很不错的。
4、不过个人认为这是“历史原因”造成的。美国人已经富了很多年，保时捷也好，宝马X5也好，对他们来说虽然也是豪车，但已经没那么稀罕。他们买这样的车，品牌溢价已经很小，更多是体验性能和豪华质感。
5、但今天疆哥并不是要讲315的故事，也不是要辩论抄袭者和被抄袭者之间的恩怨情仇，而是想捋一捋：一个在国外都要破产的品牌，在中国被捧成豪车，究竟靠的是哪些车型。
6、然而，据统计，英国品牌仍然占据豪华汽车市场的可枢转地位。所以问题在于，大多数英国汽车品牌都被收购，为什么它仍然是汽车力量？原因很简单 许多英国汽车品牌都是高端型号。
为何斯柯达速派被称为遗忘的合资B级轿车?
斯柯达速派的配置不输迈腾和帕萨特，最低价格不足16万，这么高性价比的B级轿车，却因为车标而被人忽视，只能说速派的光环都让迈腾和帕萨雅给抢走了。
可以说，这样的价格非常亲民，展现出了非常高的性价比，堪称合资B级轿车市场的“性价比王”。那么，这款车值不值得入手呢？斯柯达速派是大众平台下的产物，所以有着与大众相似的外观，但却更加豪华细致。
其实除了这些比较热门的合资B级车外，一些相对偏冷的合资B级车已经下探到10万元多一些的样子，比如雪佛兰迈锐宝XL和 斯柯达速派等。
曾经是大众集团里，比帕萨特/迈腾，更早用上MQB平台的B级车。所以就算这个品牌或者车型名字并不算特别朗朗上口，背靠大众，坐拥MQB，也能虏获不少好评和市场。随着B8 MQB的迈腾，帕萨特都相继杀到，速派似乎渐渐被遗忘。
谁知道哪些汽车品牌收购被收购了
1、吉利收购的品牌汽车有领克沃尔沃极星极氪几何汽车等1领克 领克是由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的中高端汽车品牌，在2016年，领克01车型正式诞生并在2017年第四季度正式登陆中国市场，随后登陆欧美市场。
2、其中包括保时捷品牌，在2015年被大众收购，布加迪品牌，在1998年被大众收购，奥迪品牌，在1966年完成收购全部股份，宾利品牌，19***年被大众收购，兰博基尼品牌，在1998年被奥迪品牌收购。
3、品牌包括：沃尔沃轿车业务。宝腾汽车。路特斯汽车，也叫做莲花汽车。伦敦电动车，是英国伦敦出租车公司。远程汽车，新能源的商用车品牌。以上品牌都是由吉利收购获得。
4、大众收购了哪些汽车品牌 宾利、斯柯达、奥迪、布加迪、西亚特、兰博基尼、保时捷、斯堪尼亚。斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。
