摘要：
本文目录一览：1、请看冷门汽车品牌真实数据,猜猜哪个合资品牌有可能离场2、... 
本文目录一览：
- 1、请看冷门汽车品牌真实数据,猜猜哪个合资品牌有可能离场
- 2、有哪些品牌的车在国内比较冷门,但又非常不错、性价比也高?
- 3、冷门车都有哪些?
- 4、几大冷门汽车品牌,你认识多少?
- 5、1450口中很多“国际知名”的品牌,其实在国内活得很差!
- 6、有哪些冷门好车?
请看冷门汽车品牌真实数据,猜猜哪个合资品牌有可能离场
也有人猜测是斯巴鲁，斯巴鲁的现状确实不容乐观，但是大家忽略了一个点，斯巴鲁并不是“合资品牌”，人家可是纯进口车企。
在雷诺退出中国市场之时，就有不少网友在猜测下一个退出的合资品牌是谁，有人说是马自达、也有人说是英菲尼迪。别急，这个问题的“答案”似乎就快公布了，它就是纳智捷。注：于纳智捷来说，是退出大陆市场。
这就需要从大众汽车、斯柯达、西雅特和奥迪四个品牌里找一找了，不过西雅特品牌并没有引进，斯柯达品牌已经冷门，也许第一刀就会挥向斯柯达。
如果你真这么认为，那可就太低估中国汽车品牌了。即便不看中国车企已经明显领先的新能源领域，中国汽车在其它方面同样也已经有了颠覆性的长足进步。
那么在未来10年的发展之路中，国产车强盛到一定程度，合资车的市场一定会继续萎靡，当市场到达极限的时候，一些产销量较少的合资品牌，退出国内市场并不是没有可能。
有哪些品牌的车在国内比较冷门,但又非常不错、性价比也高?
冷门，性能还不错，但是在国内就是卖不动的汽车，我个人最先想到的就是阿尔法罗密欧了，这个品牌目前在国内业主提供两款车型，要是说性能和运动的话，在各自的定位里面都是非常优秀的产品。
斯巴鲁的技术，特别是水平对置发动机在各大汽车品牌中是独树一帜的，性能方面真的没啥问题。
大众朗逸 大众朗逸一直被誉为主流紧凑级轿车的代表车型之一。首先，该车型在品牌历史上拥有很强的影响力，其外观设计、做工品质和驾驶感受都非常不错。
当然，在国内大众的品牌力是斯柯达比不了的，但也没人会说斯柯达是廉价品牌吧，至少我不这么认为。
法国品牌对于底盘***的优秀功力，在标致301上有很好的体现，而且整辆车由里到外看起来都非常正常，没有过多法式奇葩设计。由于比较冷门，所以经销商处的讲价空间非常大，预算不足的消费者不妨可以考虑一下。
总的来说，讴歌CDX几乎没有短板，动力平顺省油、驾驶质感不错、隔音静谧性佳、空间实用、配置较高，除了讴歌品牌影响力较差以外，讴歌各方面的表现都比较均衡，只有真正懂得它的好的人才会选择它。
冷门车都有哪些?
1、从造型上来看，起亚EV6这车的前脸还是挺帅气的，侧面视觉效果也还行。
2、创维EV6Ⅱ是纯电动车型，AIR车型NEDC纯电续航520km，剩余三款车型CLTC纯电续航620km。品牌很小众，价格也没优势，一般人恐怕连车型名称都读不明白，被人遗忘也是正常。
3、丰田致炫 这款车可以算得上是女司机专属车了，典型的小型的两厢车如果4万元左右预算买丰田致炫的话，可以选择14年左右的车型具体推荐15的自动挡对于这款丰田致炫它所对标的车型有同级别的本田飞度日产骐达等。
4、斯柯达汽车 明锐，391辆昕锐，336辆速派，119辆柯米克GT，634辆柯迪亚克，576辆柯珞克，247辆就是这样。
5、毫无疑问，斯巴鲁傲虎是冷门车，对于它，如果是喜欢那就是真喜欢，如果习惯了主流车，那么注定会和它无缘。
6、下列品牌的车在国内比较冷门，但又非常不错、性价比也高。斯巴鲁森林人 斯巴鲁的最大亮点在于它的引擎和四驱。
几大冷门汽车品牌,你认识多少?
Donkervoot是荷兰的一家小众车厂，以生产非常另类的“Kit Car”闻名。它也是榜单上少有的发布了2021款车型的厂家，这辆D8 GTO JD-70是用来庆祝Joop Donkervoot创立该品牌70周年。
庞蒂亚克，这是美国通用汽车公司的品牌，主要生产轿车，虽然有百年历史，但于2009年正式停产。 普利茅斯，克莱斯勒旗下的一个品牌，主要生产皮卡、货车等车辆，名字有一帆风顺之意。
第科尔维特。看起来跟国内五菱宏光比较相似，但这是雪佛兰旗下的超级跑车品牌，虽然该品牌在中国非常冷门，但它在北美和欧洲可谓家喻户晓，算是美国本土知名大排量跑车。第二：金色飞翼立标。
NO.1：起亚凯酷 要说找冷门车，那就绝对离不开韩系车，比如起亚凯酷，虽然上市的时候火了一阵，但马上就恢复常态，这几个月基本都是三位数，对比起销量轻松过万的日系三剑客，基本就是不入法眼。
今天就和大家分享世界上十大冷门车标，能认识5个的，就已经算是资深车迷了，全部认识的，那就是顶级玩家。
1450口中很多“国际知名”的品牌,其实在国内活得很差!
1、有人说铃木是国际品牌，这个说法夸大其词了；它只是一个日本品牌，全球体量最大的三大汽车市场分别为中国、美国和欧盟，可是铃木在海外市场里只能在汽车工业水平相当之差的印度成为热门品牌，在中美两大市场中没有铃木的身影。
2、其次三星发生爆炸门***之后并没有第一时间承认问题，积极改正，而是遮遮掩掩区别对待国人，让国内的消费者大失所望，并且产生了抵触情绪。
3、服装类 Esprit跟达芙妮同一时期的这个服装品牌，曾经也是时尚、高级、有品的代名词，那也是动辄八百一千一件衣服，一把雨伞都要300大洋的精英品牌。日前，ESPRIT在***、天猫旗舰店先后发布公告称，将于5月31日全面关店。
4、如题所问，哈根达斯来到中国就是奢侈品的问题和中国国情自身因素有关系，从***到企业再到消费者，都有一种崇洋***的心态。还有哈根达斯品牌本身有市场霸权思想，总觉得发展中国家是低层次的，认为能忽悠多少就忽悠多少。
5、可以说，中国汽车行业的学习和实践能力不亚于美国。中国完善供应链：比美国省65%的生产成本事实上，中国能满足特斯拉汽车生产的要求，还得归功于中国庞大的制造能力和完善的供应链。
有哪些冷门好车?
1、毫无疑问，斯巴鲁傲虎是冷门车，对于它，如果是喜欢那就是真喜欢，如果习惯了主流车，那么注定会和它无缘。
2、第一款：斯巴鲁力狮 实际上斯巴鲁汽车这个品牌在我国的总体销售量都比较小众，但是相对于集团旗下森林人而言，力狮更加突出一些。
3、下列品牌的车在国内比较冷门，但又非常不错、性价比也高。斯巴鲁森林人 斯巴鲁的最大亮点在于它的引擎和四驱。
4、雪佛兰迈锐宝XL 雪佛兰迈锐宝XL是冷门“好车”，这点应该没什么人会反对吧。从销量上看，迈锐宝XL在3月只卖出去了2189辆新车，相比雅阁、凯美瑞这些月销上万的车型，的确很冷门。
5、NO.1：起亚凯酷 要说找冷门车，那就绝对离不开韩系车，比如起亚凯酷，虽然上市的时候火了一阵，但马上就恢复常态，这几个月基本都是三位数，对比起销量轻松过万的日系三剑客，基本就是不入法眼。
6、除了以上几款之外，像林肯大陆，福特探险者，斯巴鲁森林人，雪铁龙c5，铃木维特拉等等这些车也都属于实力强悍但又不被重视的冷门好车。要论有哪些冷门好车，那么我首推在欧洲的香饽饽——旅行车，其冷门程度不亚于在街上看到一辆法拉利。
