摘要：
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本文目录一览：
理想汽车二季度营收同比增长73.3%,增长原因是什么?
1、据悉，理想汽车2022年第二季度的车辆销售收入为人民币88亿元（17亿美元），较2021年第二季度的人民币40亿元增加70%，较2022年第一季度的人民币91亿元减少9%。
2、营业收入285亿元，同比增长221%、环比增长55%；其中汽车销售部分的收入占277亿元，同比增长227%、环比增长 56%。
3、财报显示，理想汽车二季度营收达285亿元，同比增长221%，环比增长55%。其中，第二季度车辆销售收入为277亿元，同比增长227%。并且，相较于很多新能源车企“卖车亏钱”的表现，理想汽车在盈利能力上也相当出众。
4、月8日，理想汽车发布2023年Q2财报。财报显示，理想汽车第二季度营业收入总额为285亿元，同比增长221%，环比增长55%，其中汽车销售收入为277亿元，同比增长227%，环比增长56%。
理想汽车开启狂飙模式,今年告别亏损走向盈利?
1、So，一季度可能不太能见到理想告别经营亏损，但是接下来的几个季度，随着理想销量的进一步提升，月交付升至5万辆甚至是3万台之后，我们或将在今年见证理想实现盈亏平衡，甚至是走向盈利。 今年将会是理想爆发的一年。
2、崔东树认为，在高速公路***驾驶逐步普及、城市***驾驶加快落地情况下，市场竞争也从功能普及切换到交互和用户体验上，理想汽车“补课”智能化提升交付量最终走向盈利。
3、月，理想家庭科技日公布了在智能空间、智能驾驶和高压纯电平台实现的重要技术突破。
4、今年二季度，理想净利润达21亿元，上年同期亏损41亿元，环比第一季度增长144%。这也是理想连续三个季度实现盈利，是继比亚迪和特斯拉之后，第三家能够连续保持季度盈利的新能源汽车企业。
3月新能源品牌销量榜:广汽埃安狂甩4万台,理想破2万大关
得益于AION Y younger版本的上市，3月广汽埃安销量超4万台，环比上涨33%，再次夺冠。随着2023款AION Y/S的上市，埃安4月销量有望再创新高。
同样逐渐从泥沼中爬起来的品牌还有小鹏，3月份共计交付了7002台新车，虽然暂时没有恢复到此前破万的水平，但相比2月环比增长了17%，分车型来看，P7表现最为突出，共交付3030台，环比增长32%，占据了当月总交付量的43%。
近日，造车新势力们晒出了3月新车交付成绩，其中理想、蔚来和哪吒交付量过万，小鹏和零跑虽然未过万，但环比2月有所增长。
理想交付再破2万，蔚来达成一季度指引 继2022年12月（21233 台）达到单月新高后，理想在刚刚过去的3月再破2万台，其一季度交付量达到2万台，实现了此前公布的业绩指引。
【EV视界报道】4月伊始，随着数家造车新势力公布了最新交付数据，3月份销量榜单也随之出炉。
