摘要：
本文目录一览：1、日系车跌下神坛?本田2月销量跌幅30%,6连跌后降价自救2、... 
本文目录一览：
- 1、日系车跌下神坛?本田2月销量跌幅30%,6连跌后降价自救
- 2、国内销量最好十大汽车
- 3、曾经一车难求,如今卖不动了!本田2月在华销量再遭“腰斩”
- 4、日系车企9月销量报告:前三季度仅丰田增长,本田日产Q4冲量
- 5、目前中国市场日系汽车的比例是多少?
日系车跌下神坛?本田2月销量跌幅30%,6连跌后降价自救
不仅是日产，丰田本田等日系车在国内同样不好过。以本田为例，虽然它也在国内一直都是神车的存在，但如今的本田早已不能独善其身，在华市场已经出现了连续6个月的下跌。难怪不少网友惊呼：日系车真不好卖了。
日系车真的就已走下神坛了？据Honda中国最新发布，2023年1-2月在中国的终端汽车销量为138，332辆，同比下滑42%，其中1月同比下滑52%至64，193辆，2月同比下滑30.1%至74，142辆。
曾经提起日系车，在国内市场可以说是神车的存在，尤其丰田和本田，自进入中国市场以来，就开启了狂飙模式，丰田引以为傲的高可靠性和出色的燃油经济性，本田出色的发动机技术，被国人津津乐道。
本田中国的销量持续下滑也是日系车在华持续低迷的缩影，以南北丰田为代表的丰田中国同样下滑明显，甚至连以往加价提车的雷克萨斯，通过终端优惠都未能止住下滑颓势。
今年2月份本田品牌合计销量11288辆，其中广汽本田为7485辆，东风本田为3803辆。东风本田的三座工厂都在湖北，这也直接导致了旗下思域、CR-V、XR-V等热门车型的销量暴跌，像是思域和CR-V均跌出了轿车/suv销量榜单TOP15。
在此次降价中 ，艾力绅的优惠幅度在湖北可以达到4万元，在川渝和上海也有4万元。 在销量下滑的情况下，推出新车型是车企自救的有效手段，全新一代本田CR-V插电混动车型于3月10日正式上市，共提供三款车型，价格区间259-299万元。
国内销量最好十大汽车
1、、而且可以看出来，销量最好的也就是哈佛了哈佛的成绩很稳定，销售量也很稳定，有很多人都比较喜欢购买哈佛排名第二的车型也就是长安了，那排名第三的也就是吉利了这三款汽车都是性价比非常高，而且也不算是太贵的。
2、丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为8882万辆，相比2020年的销。
3、中国汽车销量前十名品牌：红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、传祺、名爵、荣威、长城。
4、据中国汽车工业协会统计，2021年11月，销量排名前十位的轿车品牌依次为朗逸，五菱宏光，mini，轩逸，卡罗拉，秦PLUS，思域，Model3，凯美瑞，雅阁和雷凌。
5、东风汽车公司是一家总部位于武汉的中国国有汽车制造商。合资企业包括康明斯、达纳、本田、日产、菲尼迪、标致雪铁龙、雷诺、起亚和玉龙。东风/郑州日产2020年销量为015万辆。轩逸是东风日产乘用车公司于1959年推出的轿车系列。
曾经一车难求,如今卖不动了!本田2月在华销量再遭“腰斩”
而随着各大汽车品牌不断向好，本田在华却再遭腰斩，这也意味着此前的多次下滑并非自身发挥失常，而是已经深陷下滑漩涡。
据Honda中国最新发布，2023年1-2月在中国的终端汽车销量为138，332辆，同比下滑42%，其中1月同比下滑52%至64，193辆，2月同比下滑30.1%至74，142辆。
不仅是日产，丰田本田等日系车在国内同样不好过。以本田为例，虽然它也在国内一直都是神车的存在，但如今的本田早已不能独善其身，在华市场已经出现了连续6个月的下跌。难怪不少网友惊呼：日系车真不好卖了。
日系车企9月销量报告:前三季度仅丰田增长,本田日产Q4冲量
1、中汽协数据显示，国内汽车9月销量为255万辆，同比增长18%，已经超过了2018年的水平，持平2016年的表现，算是产销两旺。
2、丰田：9月销量194万，同比增长23 根据丰田汽车发布的销量数据显示，9月在华销量194万，同比大涨23%，前三季度累计销量1224万辆，同比增长9%。
3、日产中国9月的销量依旧保持着稳健的增长态势，同比微增1%，达12万辆，而今年前三季度累计销量985474辆。其中，东风日产创下9月最佳销量纪录，共销售新车12万辆，同比增长7%，约占日产汽车中国区总销量的8成。
4、自主、日系相互追赶，竞争激烈 9月，自主品牌车企的表现还是很强势的，吉利汽车销量突破11万；长安汽车同比增长47%，成为前十五名中表现最突出的车企。
目前中国市场日系汽车的比例是多少?
乘联会数据显示，今年1~6月日系车在全国乘用车市场中的市场份额为16%，同比下滑13%，是除法系车以外下滑最明显的车系。由于法系汽车品牌已悉数掉出主流阵营，因此日系车市场份额下滑明显备受市场关注。
年日系车企市占率已经达到了1%，与德系车比例相同。2021年本田在华终端销量为1515万辆，同比下滑了4%。具体来看，广汽本田在2021年的总销量为782万辆，而东风本田的销量为733万辆。
同时，乘联会数据显示，自2020年达到21%的高峰以来，日系车在中国市场份额正逐渐下降。2021年日系份额首次超过德系，但比上年下降5%；今年1-10月，日系市场份额仅有5%，再度落后于同样下行的德系。
虽然本田在中国市场仍有百万辆级的体量，但本田在中国10月汽车销量仅为106101辆，根据公布的数据显示，日系车今年前三季度的市场份额已经降至11%。
