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国产车赶超韩系车,差不多还需要多久?
1、从销量来看,韩系车几乎比不上自主品牌。从品牌影响力来看,现代和起亚不能和自主品牌相比。所以很多网友认为国产车已经全面超越韩系车了。这种观点有些武断。且不说在全球范围内,现代起亚集团还是让国产车很难赶上。
2、并且现代是一家老品牌,吉利的发展历史也没多少年,想要在短时间内超过韩系车还是不怎么可能实现的,尤其在技术方面,吉利还需要很大的进步。
3、现代氢能汽车NEXO已在北美正式销售,其充氢时间为3分钟,续航里程为800公里。国内汽车品牌如何比较?很多人有钱时从德国买车,没钱时从日本买车。
4、随着国产车的进步,国产车在性价比优势上越来越明显,不仅抢夺了韩系车的市场,也挤压了法系车的生存空间。
5、对于现在的国产汽车来说,发展速度是非常快,距离韩国汽车制造技术也是越来越近,要是给一个具体时间的话大约在5年以内就能够超过现代起亚。
6、呵呵了 工业底蕴 配套 太差了 我们不谈超越谁,这样显得太自大了,韩系的销量说明一切,以前热销的IX35现在最低价格降到12万,顶配16万。
韩系车和国产车到底哪个好?车身质量如何?
1、国产燃油版本的车型是可以超越韩系车的,因为在日常驾驶的过程中,国产车的发动机会更加的强劲,会有更好的驾驶体验。但是韩系车在研发方面的经验已经超过了20年,国产车跟韩系车相比还是会有一定差距的。
2、国产车和韩系车相比,谁的质量更好一些?韩系车 就装配技术而言,国产汽车不如韩国汽车。韩国汽车和现在的众泰汽车一样,是模仿日本汽车长大的。这种模仿就是学习和进步,韩国汽车已经把这种加工技术变成了自己的东西。
3、韩系车不如国产车吗?韩国可能只是销量不如国产汽车。即使我们的自主汽车品牌不断向前发展,我们也不能低估合资、进口汽车企业的系列。
4、韩国车不如国产车好么?韩国车可能只是卖的不如国产车好。哪怕是我们自主的汽车品牌不断地向前发展,但是也不能小瞧那一系列的合资、进口车企。
5、时至今日,国产车的悬挂***水平慢慢赶上了韩系车,虽然在行车质感上尚未大幅度超越,持平还是可以的。而且像逸动帝豪这种车型,即便指导价格偏低,厂方依然愿意配上舒适性较强的轮胎,所以近年来国产车的行驶舒适性普遍较好。
6、所以本篇文章,我们从技术的角度看看,国产车和韩系车到底是谁强谁弱。我们说汽车的关键技术,比如发动机,变速箱,底盘,四驱系统,纯电动汽车技术。
国产轿车在质量上跟韩系车有很大的差距吗?
其次,我想说的是,尽管国产汽车的销量已经完全超过了韩国,与技术非常成熟的韩国汽车相比,质量差距仍然很大:国产汽车在故障率、结构质量、发动机技术和交换技术方面将没有坚实的基础。
在这一点上,依靠体重和悬挂系统没有大的区别,但仍然存在差异。韩国汽车被称为世界主流汽车品牌,特别是现代汽车在世界上非常有名。国产车按销量配置,与同类车相比,国产车的配置要比韩国车丰富得多。
差距还是有的,但是差不远了。其实韩国的汽车品牌不多,小韩国的汽车品牌也不多。主要是现代汽车,起亚汽车也是现代汽车的产品。所以国产车和现代汽车差距并不大。现代汽车也是全功能汽车品牌,大部件可以自给自足。
北京现代和韩国现代有区别吗?
生产企业不同。现代汽车是韩国企业,而北京现代是韩国现代汽车公司和北京汽车集团合作各出资50%在北京建立的合资公司,二者生产企业不同。
所属公司不同:北京现代是中韩合资的汽车品牌,是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立的。而现代汽车则是韩国的一家汽车制造商。
公司性质不同。现代汽车属于外商独资,是韩国汽车公司,北京现代属于中外合资,是韩国现代汽车公司和北京汽车集团合作各出资50%在北京建立的合资公司。
成立时间和总部地点:现代汽车成立于1947年,是韩国汽车公司,总部位于韩国首尔,而北京现代成立于2002年10月18日,是韩国现代汽车公司和北京汽车集团合作建立的合资公司,总部在北京。
一个是总厂,一个是分厂,北京现代是分厂,韩国提供配件有的提供技术,你在这给我装配好,生产成成车,有的也会自主发布针对中国市场的车型。
北京现代和现代汽车的区别如下:现代汽车成立于1947年,现代汽车是外商独资,属于韩国汽车公司。