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本文目录一览：1、5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台2、... 
本文目录一览：
- 1、5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台
- 2、丰田成功了,5月销量高达19762辆,凯美瑞实力有多强?
- 3、5月轿车销量前十,德日系反扑,第一名易主
- 4、1-5月汽车销量排行榜,轿车销量十五强出炉,奥迪A6L大涨39.7%
- 5、官宣!中型轿车销量最新排名公布:凯美瑞登顶,君威亚洲龙前十!
- 6、5月轿车销量:秦PLUS亚军,雅阁跌出前十,换代失败?
5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台
1、近日，乘联会公布了5月份B级轿车销量排行榜，整体来看，销量一片惨淡，其中，特斯拉Model 丰田凯美瑞、大众迈腾、豪车三雄BBA还有本田雅阁的市场认可度比较高，销量均过万台。
2、SUV凭借空间大，实用性强等优势，在国内很受消费者欢迎，市场销量也是一路上升，而在今年5月份，SUV细分市场零售销量76万辆，也同比上升38%，热度还是不错的。
3、值得一提的是，今年特斯拉Model Y前五个月的累计销量已经超过15万辆，反超比亚迪宋家族成为1-5月销量排行第一名，虽然网络上的风评不咋地，但特斯拉销量的确没输过。
丰田成功了,5月销量高达1***62辆,凯美瑞实力有多强?
1、随着乘联会和各大车企陆续发布了5月的销量数据，中型轿车的销量排行榜也正式出炉，其中凯美瑞以1***62辆的成绩位列榜首，再度荣登销冠之位。
2、根据乘联会发布的数据，2023年5月凯美瑞以1***62辆的销量位列乘用车轿车榜第8位。1-5月份累计销售78455辆，成为合资品牌B级车第1名。
3、销量：1***62辆 广汽丰田凯美瑞5月销量为1***62台，排在了榜单第四。
4、凯美瑞在5月份表现得很给力，月度销量达到1***62辆，领跑于中高级轿车市场，在榜单上排名第四位。
5、丰田在2023年5月的销量是77534台。2023年6月1日，广汽丰田发布了5月销量成绩单，销售新车77534台，同比增长高达7%。这个成绩，放到2023年来说，还是比较“炸裂”。很难想象广汽丰田依旧保持着7%的同比增长率。
6、第八名是广汽丰田旗下的凯美瑞，整个五月份的销量达到了1***62辆，共收到30次投诉。
5月轿车销量前十,德日系反扑,第一名易主
1、月销量：32，071台 秦PLUS DM-i在很长一段时间内一直是紧凑级车型中的佼佼者，月销量轻松破万台，而在冠军版车型上市之后，98万元的起步价，以及全面提升的配置，让销量可谓翻倍都不止。
2、月销量：1***62 第二款丰田车，广丰的凯美瑞4月份被本田雅阁抢走了中级车销冠后，5月又重新夺回颜面，大卖近2万台排在第九。而该月雅阁只拿到了11783辆，排在第22名，可能跟刚换代有关。
3、轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
4、比亚迪连续11个月第一，长城首进前十 5月比亚迪连续第11个月领跑厂商销量榜单，销量达到了22万台（220，735台），超出排在第二的一汽-大众485%（70，428台），也是今年首次有厂商的月销量超过20万台。
5、合资轿车中，德系有5款车型进入了销量前20，日系有4款，其余两款是美系车。除特斯拉Model3之外，合资品牌其他的畅销轿车中，燃油车仍是绝对的主力。
1-5月汽车销量排行榜,轿车销量十五强出炉,奥迪A6L大涨39.7%
1、不过，大众桑塔纳销量只有61，842辆，同比大跌38%，是今年前五个月销量十五强中跌幅最大的车型。“以价换量”的别克英朗，1-5月累计销量84，476辆排名第六位，同比小幅减少1%，也是跑赢大市。
2、根据2020年5月中国车市终端销量数据显示，奥迪A6L凭借着16191的销量，以同比增长194%的成绩蝉联月度销量冠军。
3、③自主品牌车型吉利帝豪1月共售出了22232台，挤进月度销量榜前十；④豪华品牌车型奔驰E级以及奥迪A6L表现喜人，位列第112名，且奥迪A6L的销量同比增长了36%。
官宣!中型轿车销量最新排名公布:凯美瑞登顶,君威亚洲龙前十!
1、别克君威一直以其出色的驾驶体验和内饰豪华感受著称。它***用了别克设计语言，外观线条流畅，前进气格栅的设计更是别具一格。内饰同样也非常精工细作，配置了全LED大灯、天窗、自动泊车等高端配置，非常符合消费者对于豪华车的期望。
2、雅阁再次夺冠，凯美瑞排名第二，排名第三的是最近风口浪尖上的帕萨特。另外君威排名第六，迈腾排名第七，亚洲龙表现出色，首次挤进销量榜前十，排名第五，天籁排名第十，是前十中唯一一款销量未过万辆的选手。
3、中型轿车销量排行榜前十名如下：雅阁 雅阁来自于广汽本田，在我国长时间发展，拥有了许多的好评，毫不夸张的说是中型车的霸主之一。
5月轿车销量:秦PLUS亚军,雅阁跌出前十,换代失败?
月9日，乘联会公布了5月销量数据，令人没想到的是，比亚迪秦PLUS DM-i在经历两连冠后，在5月只能屈居亚军。而冠军车型上一次拿到轿车销量第一，还是在9个月之前。
榜单数月的比亚迪秦PLUS DM-i跌至第二名，5月销量32，071辆，连续3个月销量超3万辆，目前表现最好的一款轿车。另外值得一提的是，如果算上秦PLUS EV那10，816辆的成绩，秦系列依然是轿车零销量的月度冠军。
排在第二的是秦Plus DMI为32071辆，别看他排在第二，但是他的同胞兄弟秦Plus EV有10816辆排在第26位，两者加在一起超过了4万，依旧大幅度领先轩逸家族。
另外值得关注的是，销量稳定的日系中型车双杰之一的本田雅阁，在5月仅售出了17万台（11，783台），跌出了前十。这可能与十一代雅阁在5月20日才上市，导致潜在消费者观望有关。并不能直接下结论说雅阁不行了。
第九名依然是丰田旗下的轿车——卡罗拉，作为一款紧凑型轿车，卡罗拉在我国汽车市场上历经了好几波换代，但是耐用的底色没有丢掉，因此收获了一***粉丝。
月我们聊到过一个有意思的现象：虽然网络上中型新能源似乎已经天下无敌，但一看销量，1-5月中型车销量冠军亚军分别是本田雅阁和丰田凯美瑞。
