摘要：
本文目录一览：1、新能源车放电看这篇就够了2、北汽ec200能不能用放电枪?... 
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新能源车放电看这篇就够了
新能源车放电，主要分为车内/ 车外两种放电类型（是否具备车内、车外放电功能，需以车辆实际配置为准）车内放电 ：通过普通插头即可实现，车内放电容量为2KVA，放电电压为220V 家用电压。EV车型：车内放电，需“OK档”电源。
新能源车的主动放电新能源车的高压安全是整车功能安全工程师需要关注的一个问题.电机控制器自身必须在非紧急和紧急状态下实现直流电容的放电。通常的情况就是KL15关闭，整车VCU将主继电器断开，此时电机控制器才可以实现放电。
新能源汽车放电：正确掌握充电时间 一般情况下，蓄电池充电时间在十个小时左右，要避免过度充电。准备出行时，要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电，严重缩短电池使用寿命。
由于纯电动汽车动力系统有别于传统的燃油汽车，动力系统包括电机、控制器，其主要能源来自几百伏的电池系统，因此，对于纯电动汽车的安全使用、维修问题成为各大汽车厂商的重点问题。
把插座上插的插头拔下，按下开关按钮，插座指示灯熄灭。按住锁止按钮，将放电插头从放电插座中拔出。将放电口插座的保护盖盖住，然后盖好电动车放电口外部盖子。
过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。避免充电时插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶。
北汽ec200能不能用放电枪?
1、根据交流充电桩操作指南，车辆可以充电。将交流充电桩的充电枪与车上的快速充电口连接，电源端的充电枪与快速充电桩上的充电口连接。按照交流充电桩的操作说明给车辆充电。
2、将交流充电桩用充电枪与车辆上的慢速充电口相连接，将供电端充电枪与慢速充电桩上的充电口相连接。按照交流充电桩的操作指南进行操作，为车辆充电。慢速充电时间一般为7 小时左右。
3、●当外部电网电压有波动时，若2秒内电网电压恢复正常则无需插拔充电枪，充电自动恢复，若断电时间超过2 秒，则需要重新连接充电装置。●充电时，不建议人员停留在车内，建议将车辆停放在通风处。●充电时，需关闭点火开关。
4、国产车的充电接口都是国标，所以随车充的接口是通用的，彼此是可以使用的。
公牛放电枪怎么用
可以的。 放电枪的原理就是把插头的 CC 触点接一个 2k 欧姆的电阻到地线。 剪掉充电盒后。粗的那3根是 零 火 地 ，接排插，小的应该是红色的那根就是CC了，接个2k 电阻到地线，就成了放电枪了。
首先把电流调整好，后面接线柱接上就能放电。具体步骤如下：打开位于车辆右侧的交流充电口盖。打开交流充电口防尘盖。将放电枪的一端插入充电口直到听到一声轻响。
使用场景不同：放电枪通常在电动车维修和故障诊断时使用，用于排空电池中的电能；而充电枪则常见于充电桩、充电站等地方，用于给电动车的电池充电。
不防水。公牛放电枪不具有防水功能，如果公牛放电枪不慎接触到水分，会导致电击、短路和其他问题。所以，在使用之前，应该仔细阅读产品说明书中包含的安全警告和注意事项，并严格按照说明来使用和保管公牛放电枪。
接通低压电源，经多段升压器转换成高压电，施加到喷枪端部的电晕放电电极或环状电极上，使电极周围的空气离子化，并与接地的工件（一般为阳极．带正电）之间形成电场。
比亚迪放电枪与充电枪区别
1、比亚迪放电枪与充电枪区别。充电枪是电动汽车的充电接口，根据充电方式不同、快慢不同分为直流充电枪、交流充电枪。促进电动汽车产业发展的重要的配套充电设备。
2、功能不同：放电枪主要用于电动车的放电操作，即将电动车的电池中的电能释放出来；而充电枪则是用于给电动车的电池进行充电，将电能输入到电池中。
3、不可以。放电枪是用来将电动汽车的电池放电的设备，而充电枪则是用来给电动汽车的电池充电的设备。错误地使用放电枪来充电，会导致电池过度放电，从而损坏电池，甚至引起火灾或爆炸。可见四千瓦的放电枪不可以改成充电枪。
4、模式3和模式1的区别在于，充电枪不连接家用交流电网，而是连接专用的交流电供电设备也就是交流充电桩。这时的充电枪可以没有适配器，因为交流充电桩本身就起到保护作用。
5、通过很多的汽车博主对这一款车进行各个方面的一个测试，他们发现这个充电枪和放电枪肯定是一样的，只是颜色不同，和他们的接口不同，但是他们的外观和大小都是一样的。
奔奔新能源外接放电枪安全吗
可以使用外放设备。新能源汽车加装放电功能后操作的注意事项：严禁在防护包装或者电动车放电口断开、破裂、打开或者表露处有任何损坏状况的情况下使用该功能。
没有。随着新能源电动汽车的发展被越来越多的人接受和认可，人们对充电枪、充电桩、充电站等和电动汽车搭配的基础设施的要求也越来越高，对充电枪的精密性、安全性、便捷性有了更高的要求。所以新能源放电枪对电池没有影响。
可以的。 放电枪的原理就是把插头的 CC 触点接一个 2k 欧姆的电阻到地线。 剪掉充电盒后。粗的那3根是 零 火 地 ，接排插，小的应该是红色的那根就是CC了，接个2k 电阻到地线，就成了放电枪了。
这样的做法保留了充电的便利性，也保证了新能源汽车充电的安全跟规范化。模式3（MODE 3）模式3和模式1的区别在于，充电枪不连接家用交流电网，而是连接专用的交流电供电设备也就是交流充电桩。
新能源汽车放电枪和充电抢可以通用吗
【太平洋汽车网】新能源汽车放电枪和充电抢可以通用，只要是购买符合国标的电动汽车，同时使用符合国标的充电桩可以通用，否则会出现很多不兼容的问题。
新能源汽车放电枪和充电抢可以通用，只要是购买符合国标的电动汽车，同时使用符合国标的充电桩可以通用，国标也是比亚迪参与制定的。
不可以。放电枪是用来将电动汽车的电池放电的设备，而充电枪则是用来给电动汽车的电池充电的设备。错误地使用放电枪来充电，会导致电池过度放电，从而损坏电池，甚至引起火灾或爆炸。可见四千瓦的放电枪不可以改成充电枪。
