摘要：
本文目录一览：1、日本发动机十分先进,却敢向任何一国出售,就不怕别人模仿吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、日本发动机十分先进,却敢向任何一国出售,就不怕别人模仿吗?
- 2、2020北京车展群访:上汽集团荣威品牌
- 3、谁能告诉我HANDA是什么牌子的车?
- 4、中国品牌已入无人之境,十五岁传祺能否照亮前路
- 5、抄袭的日本人,日车汽车的起源、转折与强盛(三)
- 6、为什么国产车的外观基本都是模仿国外的?
日本发动机十分先进,却敢向任何一国出售,就不怕别人模仿吗?
1、事实上，对于技术比较落后的车企来说，就算给你发动机，你都山寨不出来，比如说本田的地球梦，除非你能绕过它的专利壁垒，但是那样做的技术难度，可能比自己从新研发一款发动机更高。
2、也真的不害怕其他国家的技术人员攫取自己国内先进的制造技术，这也是日本人在面对工业制造所表现的严谨性。
3、日本发动机技术很先进，敢卖给任何国家，但是不怕技术泄露！这一切都源于他们对自己核心技术的自信。
4、日本发动机先进，为何敢向任何一国出售？日本作为世界技术强国，无论是半导体行业还是汽车行业都非常地先进，如果要不是美国进行经济制裁的话，日本可能要比现在还要厉害。
5、正是因为十分先进的发动机才敢对外出售，因为像发动机这些装备他们都是材料十分领先，拿到设计图都很难仿照成功。
2020北京车展群访:上汽集团荣威品牌
年9月26日，北京国际车展媒体日首日，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理崔卫国、上海汽车集团股份有限公司技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰在上汽荣威展台接受媒体***访。
易车讯 2020年北京车展期间，上汽荣威品牌发布了旗下首款MPV车型——iMAX8的预售区间。三款车型预售价分别为88万，288万和288万。
易车讯 上汽集团旗下荣威品牌于北京车展开启旗下首款MPV车型——iMAX8的预售，预售价为88-288万，新车将于年内正式上市。iMAX8***用了上汽荣威最新的设计语言，车长5016mm，车宽1909mm，车高1782mm，轴距3000mm。
在本届北京车展中，新车共推出3款配置车型， 荣威iMAX8正式公布了预售价，88-288万元的价格区间还是非常亲民的。动力上，新车搭载0T发动机，匹配8AT变速箱。
L品牌，是上汽的底牌 从品牌定位划分上，L品牌高于荣威之前分裂出的新狮标和全新的R标，两者将在上汽集团在自主板块方面，形成了更全价格区间的覆盖，从而实现自主品牌的向上突破。对国内车企来说，品牌高端化势在必行。
谁能告诉我HANDA是什么牌子的车?
先是天津摩托车厂生产了：港田，广告语是：“日本有本田，中国有港田”，目前本田依旧笑春分，港田不知何处去了。
广州汽车丰田Handa Da是一款中型7 SUV，价格为298-3258万。这辆车被称为“上帝”——空间，比率的价值是它的优点。最新销售数据显示，今年6月的GAC Toyota Hanlana销售额为8，601，同比下降6％。
丰田Handa是丰田旗舰的中等大小的SUV。它是一种外表还是嘴巴的表现，只有有必要避免人们红色并不多，似乎在每个品牌中都有一点相似。有必要比较。
中国品牌已入无人之境,十五岁传祺能否照亮前路
外资品牌遭遇到前所未有的挑战，中国车企“反向输出技术”的先河已开，新世界的大门已经敲开。接下来的黑暗森林，中国品牌摇身一变成为高举火把的领路人，在黑暗中前行总是需要灯塔，广汽传祺希望为中国品牌蹚出一条路来。
抄袭的日本人,日车汽车的起源、转折与强盛(三)
丰田的历史中，丰田AA汽车显然是一款十分重要的车型，它见证了丰田造车的起步，但在丰田各种资讯中都有意无意回避了抄袭的指责。1935年，美国汽车已经进入日本，美国汽车代表了当时汽车的高度，所以当时的日本年轻人都以拥有一辆美国汽车为荣。
汽车在抗震救灾中发挥了极为重要的作用，日本开始重视汽车在经济发展中的作用。 关东大地震之后，日本开始大量进口美国福特T型车，通用和福特相继在日本建立了组装厂，以零部件进口，日本组装的方式销售汽车。
作为整个系列的终结，日系车的发展历程对中国汽车有何参照意义将是我们最关注的，同时中国正式签署RCEP，间接在中日韩三国中形成了自贸区，未来随着关税降低和取消，日本汽车全面进入中国，和中国汽车直面竞争只有十年的时间了。
为什么国产车的外观基本都是模仿国外的?
在企业发展的某一阶段，先吃饱再吃好是没错的，但吃饱了就满足的话，就没什么大希望了。
原型车造型在市场上已经被认可，国产品牌推出这样的车更容易成功。抄袭豪车，是为了抓取人们贪婪的心理，觉得花了小钱买了个豪车，充面子。
通常国内汽车品牌模仿外国的汽车设计，这在国内并不是什么稀奇的事，但如果国内的汽车设计被国外汽车品牌搬用了呢，这就比较少见了。比如这辆Proton X50。
国产车的造型一般都是委托外国人做的，意大利的最多，因为意大利是世界汽车造型艺术的中心，代表当今世界最高水平。但是中国汽车企业的领导人太没有艺术水平了，不会选择好的东西，人家拿出来给你的东西也不知道好坏。
除了换标方便，国内一些自主品牌 汽车 厂的模仿行为则是山寨车出现的基础。
