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本文目录一览：1、7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像2、... 
本文目录一览：
- 1、7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
- 2、7月中国汽车市场:合资霸占燃油领域,合理价格战显成效?
- 3、市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头
- 4、2023年7月国产轿车销量排行榜
- 5、7月新能源汽车销售10.55万辆,同比增加118.07%
7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
1、第1名：东风日产轩逸，7月的东风日产轩逸终究是再度登上了第一宝座，39065的销量同比去年有-64%的微小差距，相较于今年上半年车市的种种重大冲击，可以说这种同比下降是微不足道了。
2、首先我们来看的是轿车销量，相信大家看完7月的轿车销量数据，恐怕会有种哭笑不得的心情。
3、另一方面，长城和奇瑞一直是厂商销量前十守门员，这哥俩基本是交替进入前十。不过7月，二者今年首次携手进入前十，其中长城排在第八位、奇瑞排在第九位。
7月中国汽车市场:合资霸占燃油领域,合理价格战显成效?
1、整体比较下来，中国品牌在纯燃油领域，已经逐渐开始走下坡路。当然，这事实上也是时代所趋，在油转电的大潮下，中国品牌相较于合资品牌，在中国市场确实更具备主场优势。
2、比亚迪宣布，从2023年3月10日至3月31日开展专项限时营销活动，宋PLUS车系下订可享88元抵6888元购车款，宋Pro DM-i下订可享88元抵6888元购车款，海豹下订可享88元抵扣8888元购车款。
3、未来1-2年内，合资厂商如果还是没有大量的新能源车型进入主流市场，将会有多家厂商被淘汰出局。这个出局，不单单指新能源领域，它们赖以生存的燃油车也会被拖垮，因为整个汽车行业正在快速向新能源转型。
4、上周末不及预期的7月新增社融及信贷数据发布，本周初特斯拉就兑现了“经济继续下行，就继续降价”的承诺，当家车型Model Y在中国降价4%左右，最高降幅4万元，长续航版价格下探到20万元区间内。
5、吉利海外增收来自于两条战线。 其一，汽车出口。2022年，吉利汽车出口销量18万辆，同比劲增74%，高于行业57%的增长率。缤越、博越PRO、Tugella占据各国细分市场排名前列，领克则位列中国品牌25万元以上车型出口第一。 其二，授权收入。
市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头
其中，自主品牌的纯电动表现较差，相对于2019年自主品牌占纯电动车87%的份额，今年7月份传统自主仅有54%的份额，1-7月的份额也仅为59%。特斯拉表现依然很好，在纯电动中占有17%的份额，十分稳定。
腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。
新能源车的市场占有率增速势如破竹。据第三方统计数据，7月国内新能源乘用车零售约62万辆，约占乘用车整体零售销量的38%，同比增速25%。
跟往常一样，这次也主要是新能源车企带来7月份销量数据，其中，比亚迪、埃安、理想等头部车企的成绩继续攀新高，同时，曾经跌出第一梯队的蔚来汽车也重回第一阵营了，月度销量创新高。
2023年7月国产轿车销量排行榜
奥迪A6L屈居第二位，7月零售销量13881辆，仅比奔驰E级少119辆。其新能源版奥迪A6L PHEV销量不大，只有16辆。
月另一款跻身轿车销量前20榜单的A级轿车是逸动，不同于秦PLUS和AION S“电车新贵”的身份，逸动算是自主品牌在燃油轿车市场上的“老炮儿”。
腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。
7月新能源汽车销售10.55万辆,同比增加118.07%
1、月新能源乘用车零售销量达到46万辆，同比增长113%，环比下降5%，1-7月形成“W型”走势。1-7月新能源乘用车国内零售273万辆，同比增长125%。
2、根据国家统计局在2023年2月28日发布的《中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》显示截止2023年7月3日，中国新能源汽车产量达到2000万辆。2023年上半年，新能源汽车361万辆，增长30%。
3、乘联会数据显示，1-6月新能源乘用车批发246万辆，同比增长128%。随着7月份新能源乘用车生产企业批发销售54万辆，127%的增速不减。2022年，中国新能源汽车整体进度已超过去年底乘联会预测的550万辆乘用车。
4、中国：老大地位不动摇，7月销量逼近十万 根据中汽协的消息，7月我国新能源汽车产销分别完成10万辆和8万辆，同***别增长16%和13%，为今年以来的首次增长。
5、这意味着新能源汽车技术的需求将持续增长，为相关从业人员提供了广阔的就业空间。最后，新能源汽车技术的发展也为相关从业人员带来了更多的职业发展机会。
6、月豪华车零售24万辆，同比下降22%，环比下降20%。去年受芯片供给短缺的豪车缺货问题逐步改善，1-7月豪华车零售同比增长11%，市场表现较强。7月新能源车市场零售61万辆，同比增长39%，环比下降6%。
