摘要：
本文目录一览：1、【汽车人◆聚焦两会①】非常时期“两会”,擎动车业未来2、... 
本文目录一览：
- 1、【汽车人◆聚焦两会①】非常时期“两会”,擎动车业未来
- 2、奇瑞车被称为“叫花车”,该如何公关?
- 3、现代汽车为什么会衰落?
- 4、日系满意度偏高,荣威自主品牌垫底,上汽大众竟然不及格
- 5、小姐姐最爱的“廉价豪车”,奥迪A3为何陷入销量危机?
【汽车人◆聚焦两会①】非常时期“两会”,擎动车业未来
1、今年，全国人大代表，奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃提出的两项议案都与之相关，分别为《取消NEV正积分结转限制，推动新能源汽车加速发展》、《新能源汽车核心零部件再制造再利用，促进绿色循环经济发展》。
2、在全面决胜小康社会关键时期，汽车业将以稳定产业链、供应链，增强经济发展韧性和潜能，护航中国经济稳中求进。此次***报告传递出的深化改革激发市场主体活力思路，加大对新型汽车产业的支持，将加快推动汽车行业转型升级。
3、易车讯 在2021“全国两会”期间，全国人大代表、中国一汽党委书记、董事长徐留平的议案主要聚焦在汽车行业发展的动向、问题及趋势上。
奇瑞车被称为“叫花车”,该如何公关?
现在一个问题来了，作为有着旗帜标杆的民族汽车品牌的代表——奇瑞，被污蔑为叫花子车，那么这个女人是对中国民族企业的侮辱，这个女人更是一种崇洋***的奴才表现。
奇瑞汽车被叫做叫花车，主要是因为一次意外。当时一辆保时捷与奇瑞汽车相撞，保时捷的车主下车之后怒骂奇瑞车主，对他冷嘲热讽，还怒斥他开的奇瑞汽车是叫花车。
既然被人家说成是叫花车，那开车的就是叫花子了？只有神经病才喜欢人家说自己是叫花子，叫花子开叫花车了，真是愚人自娱啊！麻木不仁之致也。奇瑞 汽车 赶快***吧！否则，看以后还有多少人会去买你的车嘛。
第回击的耳光打出了正能量 奇瑞男的一个毫不犹豫回击耳光，不仅为奇瑞汽车打出积极的广告效应，而且也打出了社会正能量的姿态。
现代汽车为什么会衰落?
1、我个人认为是团队内部的管理已经衰败了。在2021年缓慢复苏的汽车市场中，北京现代销售数量下滑，外加出售工厂的遭遇让它的处境变得更糟糕了，这不是缺乏团队，也不是缺乏营销的策略，而且缺乏一个良好的管理。
2、因素一：内部管理频频换人，使得企业难以稳定持续发展两军对垒时候，最忌讳临阵换将，在企业管理过程中，也同样如此。作为企业一把手，需要长期稳定存在，才能够更好施展自己抱负和***，这样也有利于企业发展。
3、销量急速下跌，工厂停工，国产汽车的飞速发展，这些因素无一不在打击着这个曾经的辉煌车企，现代汽车的衰落或许，现在已经开始。一代神车可能暂时跌落神坛。
4、现代汽车之所以会衰落，大部分的原因就是因为人们更加的喜欢一些实用耐用的汽车了，特别是和大众和丰田等一些的自主的品牌面前，现代汽车更是没有太多的存在感了。
日系满意度偏高,荣威自主品牌垫底,上汽大众竟然不及格
1、近日，一份关于满意度排名引发讨论，这是商业联合会对于2019汽车经销商对于品牌的满意度满意状况排名，有36个品牌进入排名。从近五年调研来看，日系品牌经销商满意度普遍偏高。
2、最终奥迪获得豪华车销售满意度第一，而奔驰、宝马等众品牌均没有达到平均水平；在主流车细分市场上，别克获得销售满意度第一，广汽本田、长安福特位列三名。
3、只不过自主品牌的前五名里不再有长城汽车，其已经被上汽乘用车（荣威和名爵）反超。
4、外观对比：外观上，荣威i6的大气不沉闷，而大众朗逸的家族脸端庄稳重。两款车诠释了不同的设计语言，但相比之下，荣威i6显然要年轻很多。内饰配置对比：相比大众朗逸的内饰，荣威i6的内饰在科技感上有所斩获。
5、而对于此次位列排名最后的南京菲亚特品牌，笔者认为其之所以成绩垫底，恐怕是与上汽并购南汽这一巨大客观变动给南京菲亚特品牌带来的众多不稳定因素关系密切的。 另外，值得注意的是上汽荣威是唯一进入前10位排名的自主品牌。
6、步入到7月份以后，国内车市明显回暖，大部分国内的主流合资车企在7月销量都出现了同比正增长，其中广汽集团合资品牌的表现要更为强势，广汽本田和广汽丰田的同比增量均超过了20%。
小姐姐最爱的“廉价豪车”,奥迪A3为何陷入销量危机?
持续降价无效，宝马1系选择“体面”宝马1系之所以停产，最根本的原因还是卖得不好。按照BBA三家公布的数据显示，2022年全年，宝马1系三厢轿车销量仅为5万辆，而宝马1系的主要竞品奔驰A级、奥迪A3销量均在4万辆以上。
瞄准豪华车市场的廉价选择 在国内的豪华车市场中，奥迪A3算是价格比较实惠的车型。因此，不少人会抱着尝试豪车的心态来选择A3。实际上，他们并不在乎A3是什么品牌，而是看上了豪华车的档次和配置。
不得不说，无论是三厢版本还是两厢版本，全新一代奥迪A3还是给消费者耳目一新的感觉，至少在视觉层面上更加年轻时尚，空间实用性上也更符合国人需求。
下面我们来简单聊聊，为何年迈的奥迪A3依然能稳居“豪华小车之王”。
能开奥迪A3的小姐姐经济条件一定不会太差。
奥迪A1系、ModelX卡宴等销量下滑严重。第十名，凯迪拉克作为一款美系车，凯迪拉克进入中国市场其实是比较晚的，真正了解它的人并是不很多，所以也就导致了其排名到了第十名。
