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本文目录一览：1、纳智捷大7停产了吗2、奔腾b50为什么停产了... 
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纳智捷大7停产了吗
纳智捷大7已经停产了，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下，不过这款车在二手车市场上是很少见的纳智捷大7油耗高么 高，非常高二十几万的车，百万级车的油耗纳智捷大7的油耗高，体现在与车的。
停产。纳杰大7suv累计销量为73302辆，但大部分都集中在前几年。去年仅售出180台，而今年上半年，这一数字为0。大7SUV作为自主品牌中型SUV，售价达到了198-230万元，完全是在为合资品牌跑路。
纳智捷品牌已经停产，纳智捷品牌是在2010年成立，是由东风集团和裕隆集团共同合作，公司名称东风裕隆公司，所推出的车型为纳智捷系列，近几年销量滑坡严重，东风和裕隆集团宣布纳智捷停产退市。
纳智捷大7这款车已经停产，二手车大多在大几万到十万出头不等，贬值率非常高的一款车2 单看二手车价格可能感觉性价比还可以，这你就大错特错了，开普拉多的不一定有钱，但是开纳智捷大7这款车的绝对有矿，这款。
纳智捷大7停产了吗纳智捷大7停产了吗 东风裕隆官方于2018年4月份宣布，旗下纳智捷大7 SUV正式停产。
纳智捷品牌已经停产。纳智捷品牌成立于2010年。它是东风集团和裕隆集团的合资企业。公司名称为东风裕隆公司，推出的车型为纳智捷系列。近几年销量下滑严重。东风、裕隆集团宣布纳智捷停产退出市场。
奔腾b50为什么停产了
奔腾b30为什么停产 奔腾b30质量有问题，导致汽车销量下滑所以这款车在汽车市场和消费者心目中的地位逐渐下降，最终导致这款车停产这款车销量低的主要原因是车的质量问题，主要集中在车的三大部位，包括发动机异响机油泄漏。
奔腾b50是一汽的一款紧凑型轿车，之所以停产，这里面固然有品牌的因素，主要是质量上还不够理想，在车质网数据中可以看到，无论是旧款还是新款，都有一定程度的质量投诉，其中集中在发动机和车身附件及电器上。
因为有生产装配和工艺上的缺陷。奔腾b50质量上还不够理想，在车质网数据中可以看到，无论是旧款和新款，都有一定程度的质量投诉，其中集中在发动机和车身附件及电器上，说明一汽奔腾在这方面还需进一步提升。
关于奔腾B50：奔腾B50是一汽奔腾生产的紧凑型车。截至2019年8月，奔腾已在市场上销售B所有50款都是2019款，处于停产销售状态，售价区间为59万-10万元.49万元。就车身尺寸而言，奔腾B50的长宽高为4695*1795*1460mm。
其次，由于同行竞争的压力，它未能抓住市场机遇，制定适当的营销战略。一汽奔腾B50是一款紧凑型车，搭载6L和8L发动机，整体配置水平基本达到了一款中级车的水平。
它们终究还是败给了时代!聊聊那些已停产的经典车型
第二款让小编难忘的经典车型是来自雪铁龙的萨拉·毕加索，它是一款MPV车型，首次亮相于1998年的巴黎国际车展，2000年1月正式投产，2001年由东风雪铁龙引进国产销售。
虽然还有桑塔纳这个名字，但是经典桑塔纳的确是停产了。现如今提起桑塔纳，对很多年轻消费者来说，只是一款大众A级车而已，但是对很多老司机而言，是一代经典的代名词。
奇瑞A3是广大网友们众望所归最可惜的一款停产车型。奇瑞A3是奇瑞2008年推出的一款车型，在当时，无论是外观设计还是底盘、配置等，都属于一流水准。尤其是外观设计，就算放到现在，也都觉得蛮惊艳的。
丰田锐志 作为能与大众抗衡的汽车大厂，丰田在国内也不乏有很多经典车型，像是卡罗拉、凯美瑞等经典至今都还是主流，至于停产的经典车型也有锐志、***、普拉多这样耳熟能详的车型，而今年车轱辘要讲的就是锐志。
锐志 说起被丰田停产的车型，锐志一定是最值得一提的车型之一。作为早期为数不多的拥有极强运动标签和安全标签的车型，锐志的停产令无数车迷扼腕叹息。
