摘要：
本文目录一览：1、9月汽车销量排行榜完整榜单22、... 
本文目录一览：
- 1、9月汽车销量排行榜完整榜单2
- 2、中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
- 3、全国SUV销量排行榜前十名
- 4、9月份汽车销量排行榜完整版
- 5、11月自主品牌排名:吉利重回前三,奇瑞翻番,长城回暖
9月汽车销量排行榜完整榜单2
除此之外，这份榜单第二个看点是，本田CRV再次取得亚军成绩。本田CRV在经历了差不多有一年的低迷之后，在今年的销量可以说是节节攀升，在上个月更是超过了长安CS75，排在了suv当月销量排行榜第二的位置。
根据乘联会9月SUV销量排名，哈弗H6单月销售39，168辆，继续高居第一名；本田CR-V单月销售27，447辆，排名第二；长安CS75单月销售25，180辆，排名第三。
具体来看，据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，9月份国内狭义乘用车市场销量达192万辆，同比增长4%，环比增长12%；1-9月累计销量12***万辆，累计增速-15%。
宏光MINIEV以35176辆的销量位居第二，较去年同期上涨757%，本年累计销量达286038辆。9月轩逸销量34111辆，排名第三，较去年同期下降40.70%，本年累计销量达368217辆。
长安汽车 9月销量：215411辆 10月10日，长安汽车公布了9月产销快报。快报显示，2022年9月长安汽车新车销量215，411辆（含长安福特和马自达），同比增长142%。
中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。而长安系中国品牌乘用车单月销量为116万辆。值得一提的是，长安5月份海外出口量达92万辆，自主品牌新能源单月销量逼近3万辆大关，达92万辆。
吉利汽车以19600台（暂估）位居第三，榜单中自主品牌席位有4，其余3家分别为长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车； 奔驰是唯一上榜的豪华品牌。
一汽丰田许久不见，5月终于挤进销量前十了，以约7万辆销量排在第八，同比也难得增长了14%。
在我们的前三期报道中，国内汽车行业总销量排在前12位的汽车集团已发出了汽车界战“疫”最强音，4家造车新势力头部企业、中国汽车企业中的“少年天团”也躬身入战局，体现了中国车企的强大行动力与家国情怀。
全国SUV销量排行榜前十名
1、第一名：长城汽车-哈弗H6 哈弗H6一直是销量最活跃的车型，今年也不例外；然而，与过去3-4万辆的月销量相比，哈弗H6的销量也有所下降。只是与其他车型相比，哈弗H6受影响较小。
2、. 吉利帝豪GL 帝豪GL是吉利汽车旗下的一款紧凑型SUV，性价比非常高。动力方面，搭载4T和3T两种发动机，运动性能不俗。以上就是国内SUV销售排行榜前十名，每一款车型都有着自己独特的优势和特点。
3、下面就为大家介绍一下全国SUV销量排行榜前十名。 奇瑞瑞虎7 作为奇瑞汽车旗下的一款中型SUV，瑞虎7在市场上拥有着不错的表现。其动感外观、豪华内饰以及出色的动力，让它成为了消费者的热门购车选择。
4、年11月suv销量排行榜完整版如下：特斯拉Model Y：全电动紧凑型豪华SUV，四驱动全轮驱动，加速快，续航里程长。元PLUS：比亚迪旗下紧凑型SUV，外观设计新颖，动力强劲。宋PLUS DM-i：比亚迪混动技术下的紧凑型混动SUV。
9月份汽车销量排行榜完整版
1、月份轿车车型销量排行1-15 报告显示，9月份国内轿车市场整体表现非常不错，日产轩逸、大众新朗逸和丰田卡罗拉再次夺得轿车销量榜前三，日产轩逸同比大增52%，以57548辆夺得了轿车销量冠军。
2、年9月份汽车销量排行榜是宏光MINI、比亚迪秦、轩逸、新朗逸、比亚迪汉、特斯拉（Model 3）、卡罗拉、比亚迪海豚、新宝来、雅阁。
3、①特斯拉Model Y②比亚迪宋PLUS③本田CR-V④哈弗H6⑤丰田RAV4⑥比亚迪元PLUS⑦逍客⑧奔驰GLC级⑨奥迪Q5L⑩长安CS75PLUS。中系SUV车型销量排行榜。
4、本田雅阁凭借月销20653辆的成绩，位居销量排行榜第8名，成为当月最畅销的中型轿车。有着国民轿车之称的吉利帝豪，凭借月销20321辆的优异成绩，成功杀入前十，成为国产轿车的销量冠军。
11月自主品牌排名:吉利重回前三,奇瑞翻番,长城回暖
1、月份，各车企销量陆续公布，国产品牌已知销量前三甲浮出水面，比亚迪、奇瑞、吉利位居自主品牌销量前三，长安汽车只公布了新能源汽车销量。冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。
2、谁也没有想到，在新能源时代，奇瑞集团燃油车销量反而暴涨了，11月份销量更是跃升为自主品牌第二名，紧跟比亚迪汽车之后，而吉利和长安以及长城汽车只有追赶的份了。
3、成立23年的奇瑞汽车，曾经在销量和品牌知名度上都远超现在的吉利、长城、长安，做过不少合资品牌，但是最终能活下来的却没几个，如今想要靠着自主产品重拾辉煌，却在高端化方面略显乏力。
