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试驾吉利星瑞:超平顺的双离合,车内空间和内饰用料超赞
官方公布吉利星瑞零百加速9秒，百零刹停距离35米左右，加速成绩不算太突出，但是刹车距离的确足够优秀。另外，吉利星瑞用的变速器是7速湿式双离合。一提到双离合变速器，肯定有很多读者要说了，换挡顿挫、抖动、容易坏。
星瑞也继承了ICON内饰做工用料方面的优点，车内能触及到的区域几乎都是软材质并且没有任何异味，质感、做工方面要比同级别合资产品优秀很多，高级感极强，绝对是越级的表现。
星瑞的内饰用料不错，配备大尺寸中控屏 进入2023款吉利星瑞的车内，可以看到，整体的内饰设计，在同级别中，还是比较豪华的。触手可及的位置，***用了不少显档次的皮料进行包裹。
内饰设计和用料下了狠劲 星瑞内饰给熊熊我带来的新鲜感比外观更有吸引力，毕竟外观是给别人看的，内饰才是自己长时间共处。星瑞的内饰***用了很多横向线条的运用让整个内饰空间看起来非常的舒展，线条也十分柔和。
吉利星瑞作为15万元的紧凑级家用车，产品实力如何我们通过试驾体验来为大家解析。
动力硬核,配置顶天?场地体验吉利星瑞
1、而星越L无论是加速还是刹车，相比于星瑞L都更加稳重，其零百加速成绩为9s。初段动力的响应同样灵敏，但因为车重和定位的关系，80km/h后再加速能力中规中矩。不过有了电机的***，其加速体验是比同级的油车好一些的。
2、再者，星瑞搭载的是沃尔沃Drive-E系列的0TD缸内直喷涡轮增压发动机，这款发动机装载在包括吉利、领克以及沃尔沃各大车型上，有了如此强大的技术背书，售价137万元起的星瑞自然更具产品价值。
3、全新星智擎动力总成***用了5TD四缸结构设计，相比上一代混动三缸结构在平顺性和动力性方面确实有所提升！与混动专用3挡DHT变速器+P1—P2双电机搭配，使得该车在动力及油耗方面都得到了质的提升。
4、单从动力单元来看，吉利星瑞有备而来，它做到了同级别合资品牌所不能、不愿、不为。
5、因为场地试驾现场还有两款卡罗拉和轩逸两款竞品车型，体验下来后，可以明显的感觉到吉利星瑞这些方面的表现整体比竞品更好。写在最后：吉利星瑞的上市，就像是家轿市场平静的湖面，泛起的巨***澜。
6、月30日，笔者来到北京金港赛道参加了“中国之星 瑞不可挡”的试驾体验活动，在场地试驾和赛道体验中，切实感受到吉利星瑞的过人之处。
到底值不值得你掏腰包,精准剖析吉利星瑞!
在乘坐表现上，得益于2800mm的轴距，前后配重比接近50：50，这样的数据已经堪比不少的中级轿车，吉利星瑞在座椅细节上，前排的包裹性和腰部承托贴合度表现都不错，后排座椅坐垫的长度到位，能很好的对腿部进行承托。
细节处理才是一个厂家造车的态度，吉利星瑞多处***用缝线处理以及镀铬小饰条的点缀，无形之中提升了车内的豪华气息，更不要说它的皮质包裹了，视觉以及触觉上都没什么吐槽点。
吉利星瑞是一款非常值得购买的车型。它的外形美观，动力表现出色，搭载了0T发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为300牛·米。同时，星瑞还具有丰富的配置和良好的隔音效果，驾驶时非常安静。
动力方面，正如刚刚所说，吉利星瑞是全系搭载的沃尔沃Drive-E 0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合器变速箱。
