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为什么说只有直播才能盘活中国车市
同时，传播效果必须做到长效化，只靠一场直播登上热搜意义不大，不足以真正打动目标人群。只有持续性地输出好的内容，才能塑造品牌力、提升受众黏性、沉淀优质用户。
显然，车市冷清的根本原因是，受***影响消费需求下降，短期内它不会因为直播的火爆而发生改变。而部分汽车厂商存在的问题是，把大量精力投入到发掘新客户方面，对售后服务工作关注不足。
年被称为直播带货红利年，因为根据淘宝直播发布的《2022直播电商***》数据显示，截止2022年6月，我国电商直播用户规模为69亿，较2020年3月增长04亿，占网民整体的46%。
这两年大家印象比较深刻的就是两个社交化的产品，第一个是拼多多，第二个是直播电商，汽车界也在做直播的营销。
在中国车市进入负增长时代，以及消费主力变为90后甚至95后人群的大背景下，即使没有疫情出现，车企现有的营销模式，也将出现较大变化。 未来，车企除了要实现四化转型之外，营销转型怕是也要提上日程。
38号车评中心
号38号车评中心 38号真名李天扬，他创办了一档名为38号车评中心的节目该节目在微博微信懂车帝腾讯***等平台均有入驻 38号的粉丝群体非常多，而且按他的说法，由于他不缺钱，不需要厂商充值，甚至试驾用的车都。
号车评第一suv是吉利的星越L。吉利星越，作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品，定位为高阶运动suv，属于吉利品牌高端系列，拥有智擎0T涡轮增压发动机＋爱信8AT强效运动性能。可实现百公里加速8S。
所以38就是这样一个车评人，他有自己的原则和一整套的标准，如果要我总结一下他对一辆车的评价标准，我认为是：机械素质决定一切。一辆其他方面很好但机械素质不好的车可以说被他一票否决。当然，这只是我个人的猜测。
所以你也会发现买奔驰C260L的人除了我几乎都是被表面功夫所吸引，因此我把它评为年度最华而不实的车。
本田下面就款车空间还是比较大的，涡轮增压的发动机，油耗控制的不错，动力比较充沛，还是比较适合家用。
2020北京车展那些买得起与买不起的车,宝马M3宝马M4
1、北京车展上，宝马带来了全新的M3和M4，这一代车型最大的特点无疑就是这张大嘴了，对于宝马来说应该说大鼻孔吧，哈哈。这个造型不知道你能不能接受，我觉得我短期之内还真是喜欢不了它这个夸张的造型。
2、第一款：全新宝马M3 不得不说，宝马绝对算是本届北京车展，豪华阵营中热度最高的品牌。而且，在此次车展上，宝马也确实拿出了足够多的重磅***，例如全新 宝马M3便是其中一颗。
3、年北京车展即将开幕，许多展台也陆续摆进展车了，作为国际车展，就连奥迪、宝马也不敢怠慢，就在这几天，有网友拍到新款RS5？Sportback坐着板车前往展馆的照片。
4、在2020年北京车展上，刚刚在海外正式发布的全新一代 宝马MM4车型正式与公众见面，这也应该是两款新车全球首次公众亮相。
5、宝马的M系列向来是高性能的代名词，而M3和M4又是全系中能将运动感与驾驶性平衡的最好的车型。本届北京车展，这两款“性能怪兽”就来到了我们面前。
如何评价国内各大汽车测评节目?
暴走汽车（综艺）《暴走汽车》是全国首档互联网独立自媒体汽车***栏目，栏目自2015年上线，在国内各大主流***网站、汽车垂直媒体、互联网电视端、新媒体、移动运营商等多渠道传播。该栏目每周四更新。
做评价不是一件简单的事，要从方方面面考虑。客观、中立的第三方是一种理想状态。一些人认为答案是太主观，实际上这个问题，太多的事情。
中国说成功离不开天时地利人和，其中“天时”属于人力所不可及的范畴，而“地利”，以现在的价值观看，却是能用钱来解决。
YYP曾在一期节目里说，一辆车的价格、体验感、可靠性三者不可兼得，体验感和可靠性好的车价格就一定不美丽，价格不美丽导致的结果就是销量不美丽，对各个以利润最大化为目的的车企而言显然是无法接受的。
而且作为第一批在互联网上测评的人，他的测评经验也很丰富。
国内几大车评人简介，看你更喜欢哪一个：胖哥 《胖哥试车》主持风格风趣幽默，又富有亲和力，是国内所有车评节目中做得最早的人之一。
