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11月车企销量排行出炉:宏光MINI击败特斯拉;日产靠轩逸苦撑
同时特斯拉Model 3以月销量21604台与宏光MINI EV成为此榜单唯二的纯电动车型。
年11月份轿车车型最新销量排名1-5位，日产轩逸、大众新朗逸、大众新宝来、别克全新英朗和大众速腾。
月份轿车销量100.6万辆，同比增长3%，环比增长2%。前三还是轩逸、新朗逸、 新宝来，卡罗拉掉出前五，排到了第六位。
但是让人想不到的是，随着资本热度的增强，消费者对新能源车也越来越有希望，销量开始了快速上涨，第十名的比亚迪唐DM也有超过3000的销量。
年最后一个月已经过半，11月的新能源汽车销量全部出炉，在车企方面上汽通用五菱如同一匹超级黑马，力克比亚迪和特斯拉两大龙头，位居车企榜单之首。
3月MPV销量排名公布,别克GL8夺冠,腾势D9月销过万
整体来看，在3月份，MPV车型整体销量表现一般，只有三款车销量破万。值得一提的是比亚迪旗下的腾势D9 DM-i创出了新高，月销量为10398。
腾势D9销量破万辆 别克GL8和五菱宏光这两个销量冠亚军***依然排老位置，而销量第一名的别克GL8却仅售出了11949辆，而且还是在同比暴涨54%的情况下达到的这个成绩。
也是因此，不少汽车媒体与消费者对腾势D9的未来并不看好，可进入到2023年以来，腾势D9不仅在前4个月累积了4万台销售量，更在最近的两个月连续破万，与别克GL8之间的月均差距不到400台。
乘联会销量排行出炉,轿车市场彻底变天,比亚迪再成最大赢家
在乘联会提供的3月份汽车厂商销量排行中，3月份销量表现最好的依旧是比亚迪，销量达到了192289辆，同比大增83%，领先销量排行第二的一汽-大众45473辆。
乘联会3月份汽车厂商销量排行介绍：3月份销量表现最好的依旧是比亚迪，销量达到了192289辆，同比大增83％，领先销量排行第二的一汽—大众45473辆。
零售端数据显示，2020年7月，狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）零售销量达157万辆，同比去年7月上涨7%，环比今年6月下滑7%。全国乘联会秘书长崔东树认为，7月零售市场总体上好于预期，国内车市回暖情况已较为明显。
经历了上半年的车市价格战和“618”促销，国内乘用车市场在6月份迎来了温和复苏，根据乘联会提供的数据显示，6月份乘用车市场零售销量为186万辆，虽然同比下降2%，但实现了9%的环比增长。
近日，《车壹圈》从乘联会获悉了6月份新能源汽车的销量榜单数据。数据显示，6月份新能源狭义乘用车销量为3万辆，同比下降38%，环比增长20%。1-6月份累计销量为33万辆，同比下降40%。
