摘要：
本文目录一览：1、奥迪r8的声浪大吗2、汽车排气那些事儿《模拟声浪》... 
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奥迪r8的声浪大吗
奥迪r8原厂发动机噪音大。加速过程中，车的噪音还是比较大的。汽车产生的声音是一个非常复杂的问题。很多车主对声音的理解仅限于汽车的排气管。排气管确实能影响声音，但毕竟不是声音的来源。
奥迪r8原厂发动机噪音大。在行驶加速过程中，车的噪音还是比较大的。汽车发出的声音是一个非常复杂的问题。很多车主对声音的理解仅仅局限于汽车的排气管。排气管确实能影响声音，但毕竟不是声音的起源。
R8的声浪当然没有埃文塔多大，但它的声浪和盖拉多一样（因为盖拉多和R8公用2L V10引擎）。埃文塔多搭载的是奥迪出品的5L V12引擎，并入奥迪后，兰博基尼基不再自主生产发动机（但是和奥迪共同研发，由奥迪生产）。
奥迪R8和兰博基尼盖拉多是同平台出来的车型，包括都***用中置2升V10发动机，由于两款跑车改装潜能都很大，发动机声音也有差别。奥迪R8更浑厚一些。盖拉多的声音就是兰博基尼家族特有的声浪。当然，这都是改装之前。
汽车排气那些事儿《模拟声浪》
合成出的声浪可以是6缸，8缸，甚至12缸的声浪，因此弥补了小排量汽油车（例如0L及以下）、柴油车和电动车自身的声浪缺陷，另外由于声浪的多样性，也增添了改装以及驾驶的乐趣。
模拟声浪共振是指在某一特定频率下，声浪和空气分子产生共振，所产生的波动加大，增强声音的效果。它是一种声学现象，在很多领域有着广泛的应用。
因为小排量涡轮增压的盛行已经很难听到发动机原始的声浪，所以车厂***用声浪补偿声浪模拟的方式来增加驾驶体验。如宝马MMM4，I8，高尔夫GTI，R系列，福特嘉年华ST，标致4008，特斯拉等等都是声浪模拟。
地表最强经典肌肉车,马力超千匹,“轰电”声浪不输大V8!
据了解，Rezvani Tank顶配车型搭载一台来自道奇的Dodge Challenger SRT Demon 2升V8涡轮增压发动机 ，最高可提供1000匹马力，峰值扭矩1180牛·米。Rezvani表示，经过改造的Tank现在是“世界上最强大的量产suv“。
让奔驰C63闻名于世并且被人安上德系肌肉车称号的原因就是因为C63之前所***用的2L V8发动机，完全的美国肌肉车标准让它成为德系性能车中的异类，只不过到现在代号为W205的C63上，动力总成发生了极大的变化。
在其自己位于意大利的Fiorano 赛道上，法拉利当初选择一部分试车手试驾这款配备双涡轮增压V8 发动机并且引擎中置的超级跑车，据个别参加者回忆：“踩油门时该车简直不是在加速，而是在疯狂推进，在时速达240 公里/ 小时后，速度仍在迅速上升。
肌肉车是一代美国精神的代表，我们所熟悉的福特野马（Mustang）、雪佛兰科迈罗（Camaro）、道奇挑战者（Challenger）都是典型的肌肉车。 以上是对于肌肉车的形容，我们可以理解为拥有大马力，剽悍外表，富含美国特色的经济型跑车。
而福特也增添了Mustang “Ice White Edition”纪念版车系，配备的0升V8自吸发动机，破百76秒。一身风雪白的车身涂装十分酷帅。
在很多人眼中，这台6升自然吸气的6缸挑战者，就是一台木得灵魂的美式肌肉车。诚然，6缸的挑战者动力，差不多就是原厂地狱猫腰斩之后的马力。不过瘦死的骆驼比马大啊，再弱也架不住人家6升的排量啊。
怎么通过声浪判断车的好坏?
1、声音要小而轻盈：发动机凸轮轴，曲轴这些部件在运行的过程中都会发出声音，发动机声音小而轻盈代表发动机各部件磨损较小，而且发动机密封性很好。
2、我们知道在开车的时候，车内是可以听到声音的，这个声音被我们称之为车噪，车噪声音越大，说明车的质量越差。车噪声音越小，说明车的质量越好。
3、汽车启动后，发动机本身就在振动，没有声音开车的司机会很难受，感觉不到动力传输的感觉，很容易疲劳分心，小驰感觉声音还是正常就好，太大了不好，声音太小也不好，还是掌握好尺度之间。
4、由此可见，通过发动机声音大小来判断车子性能的好坏是不太准确的，所以就需要车主通过其他的参照手段，通过声音判断发动机性能的好坏。
5、在通过发动机的声音来判断车辆性能好坏的过程中，有些车主就会仅仅通过这个声音的大小来判断，这种做法是相当不科学的，就比如说发动机的声音比较大，这种现象不能够表征车辆性能的好坏。
