本文作者:ptiyny

汽车评测人谁在开飞度(飞度测评***2018)

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汽车评测人谁在开飞度(飞度测评***2018)摘要: 本文目录一览:1、本田飞度和别克英朗比,开起来有什么差别?2、...

汽车评测人谁在开飞度(飞度测评视频2018)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

本田飞度和别克英朗比,开起来有什么差别?

性能对比 个人观点如果需要更为豪华且性能表现出色的车型,且预算充裕,推荐选择别克英朗;如果对价格和空间要求较为敏感,且注重实用性,可选择本田飞度。

本田飞度是一款强调运动感的车。储物间空充足,堆放各种杂物非常方便。英朗的前脸是经典的别克家族谱。飞翼设计搭配直瀑式黑色格栅,简洁可辨。车侧和车尾的设计也很简洁大气。

肯定选英朗。英朗是紧凑型而飞度是小型车,不是一个级别的,空间也完全不同。

英朗高配1240kg,君威1430kg,和本田同级别车型相比相差不大。另外车重和安全性关系不大,主要看车身框架和吸能结构。从碰撞测试的结果来看,这两个品牌都有黑点。思域B柱被撞断,别克GL8 的AB柱严重形变,成绩都惨不忍睹。

汽车评测人谁在开飞度(飞度测评视频2018)
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别克英朗不是很耗油,六档变速箱不错,高速油耗只有六点几,但有个致命缺点前排座位很不舒服,短,我开20分钟后就感到右腿很累,很介意,女人什么感觉就不清楚了,短时间试驾是感觉不出来的,最好有朋友的车长时间开一。

首先第一款车是别克英朗,这款车是很有背景的。这款车是别克集团“全球平台”的战略下产生的。这款车传承了别克的整体动感与优雅,当然在视觉上也给了消费者强大的震撼。在同价位的车,这款车性能和安全性无法睥睨。

测评2021款本田飞度:如果不爱开车,别为信仰买单

就本田飞度的配置来说,我给您的奉劝就是如果你不爱开车,那就别为信仰买单,因为从我个人的角度而言,我愿意开别人的,但我坚决不会买,毕竟家庭需求决定我需要配置更高,体格更大的车。

安全配置非常丰富,标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死系统、胎压报警、制动力分配、牵引力控制、刹车***、车身稳定系统等多项配置。

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款本田飞度全系均为CVT自动挡车型,取消手动挡车型。18万元的预售价与老款CVT最低配舒适版价格一致,预计售价仍然会维持在8~10万元左右,主力销售车型价格在9万元左右。

在安全性配置方面,本田一直是业内的佼佼者,而飞度2021款则是其独特的代表。

从外观来看,本田飞度两厢自动挡车型的造型虽然有些朴实,但整体气质不失时尚感。车头***用了熏黑材质下沿进行装饰,加强了车头的动感,而车身两侧的腰线通过黑色装饰使整个侧面看起来又更有线条感。

本田飞度 厂商指导价:18-88万元 作为最经典的合资小型车,本田飞度绝对算得上叫好又叫座,而全新飞度在延续以往性能操控的基础上,针对颜值和配置有所升级,相信它对于年轻消费者的吸引力会更加出色。

开广汽本田飞度的都是什么人

1、在通过对车主的调查中,可以看出开飞度的都是什么人,飞度车主大多都是初出社会或事业上升期的中青年人,尤其以80、90后居多。从调查结果来看,参与本次调查的共有100位飞度车主。

2、比较温和、节俭的人。白色本田飞度作为一款小型轿车,可以算得上年轻人城市代步的“利器”,因车身小巧,比较好开,省油耐造,价格较低。

3、不有钱开飞度的大多数是普通人,月薪3000以上就可以开得起飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车,第三代飞度于2014年5月29日上市,定位于“劲酷两厢车”的第三代,针对追求个性的“90后”新生代群体,内部宽敞。

4、开飞度的不一定是穷人,飞度外观时尚靓丽,很多年轻人都喜欢这款车辆。而且飞度也有着小钢炮的称号,也说明了其性能是不差的。

5、所以大家针对的并不是开飞度的人,大家只是单纯地讨厌那些既没有实力又喜欢把“牛皮”吹上天的人。

【车主点评:18款飞度用车两年感受心得】

1、本人于2018年购买了18款的本田飞度。最满意 最满意的地方就是这款车的空间,别看外形比较小巧,但是车内的空间一点也不比紧凑型轿车小。

2、记得飞度以前是有轿跑的,硬尾巴感觉多余,就像轿跑POLO不好看一样。媳妇,我也喜欢。这是最好的,哈哈【内饰】内饰,除了16款顶配内饰的车型,其实低价的都一般,价格这样也正常。以后还得多多补充和提高。

3、【外观】外观用我媳妇儿的话说,丑萌丑萌的,其实算不上好看,我觉得两厢车最好看的是MINI,还有甲壳虫,飞度***比脸好看。

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