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汽车行业发展现状?
1、截至2023年12月中国汽车产销分别完成309万辆和316万辆,产量环比下降0.5%,销量环比增长3%,同***别增长22%和25%。
2、根据iResearch统计电商销售数量来看,再结合2017-2020年我国二手车销售数量,推算出我国二手车销售电商渗透率呈现逐年上升趋势,2020年我国电商渗透率达到237%,预计2021年或将达到252%。
3、截至2023年8月中国商用车产销分别完成30万辆和31万辆,环***别增长5%和9%,同***别增长22%和20%。累计方面,2023年1-8月中国商用车产销累计分别完成253万辆和258万辆,累计分别增长18%和14%。
4、人才缺口大 人的一生离不开衣食住行。汽修行业是“日不落”的行业。我们从校企合作单位了解到,汽车行业的发展十分迅速,所以对于汽修人才,尤其是有技能且毕业就能上岗的技能人才需求特别大。
5、行业发展现状 行业整体情况:市场规模达2万亿元 对本文定义的汽车后市场行业细分市场规模进行详细测算后,前瞻大致估算出了现阶段我国整体市场规模情况,从测算数据来看,我国汽车后市场规模早在2017年就已接近3万亿元。
6、国内发展现状 发展阶段:中国新能源汽车产业经过近20年的发展,产销规模突破100万辆,跃居全球第一。
「“战疫”之下」汽车经销商生存现状***——吉利品牌
1、月18日,吉利汽车官方发布消息,搭载行业首个“N95口罩级”标准车载净化系统的吉利嘉际试制成功,紧急加入“抗疫”一线。
2、车闻知·鬼斗车集群:鉴于目前这种状态,店面还能坚持多久?如果疫情持续3个月,最先凸显出的问题会在哪个环节?进车费用、房租还是人员开支。领克呼延灼:我们是吉利老经销商,必须坚持。目前最凸显的问题就是人员开支。
3、带着种种疑问,鬼哥继续埋头***访并撰写各大汽车品牌经销商现状,力争用最真实的数据和景象让汽车主机厂们看到。
4、这是《汽车经销商生存现状***》的最后一篇报道,便如四十一集的电视连续剧,今天终于杀青。
中国车企排名前十名——解析中国汽车市场现状
1、第一名 一汽大众 一汽大众夺得了5月SUV销量榜首,其涉足SUV领域的时间并不长,从18年第一款SUV车型T-ROC探歌上市至今只有两年时间。不过凭借精准的市场定位,T-ROC探歌、探岳和探影三款车型都有着不错的市场表现。
2、月度销量排名来看,一汽大众178572台,同比大涨14%,稳居第一,领先第二名上汽大众超5万;累计销量844351台,同比仅微跌9%,大幅跑赢大市。
3、国产车汽车品牌前十位分别是红旗、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。
4、自主品牌:吉利蝉联销冠,长城跌出前十 从自主车企看,吉利汽车再次展现黑马本色,以109573辆的成绩迎来开门红,稳居第四位,持续蝉联中国品牌乘用车销冠,其中博越、帝豪、帝豪GS、缤越4款车销量均过万辆。
5、可见在国产车排行榜是相当有实力的。奇瑞 作为良心企业的奇瑞,拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。
6、第十名是吉利英伦汽车,2018年销量为40.9万辆。它在国内汽车市场中以高科技、高品质、高时尚度的特点独具一格,是具有强烈竞争力的企业之一。