摘要：
本文目录一览：1、老外评测八代高尔夫GTI:开着和现款没区别?涨价全因电子化?2、... 
本文目录一览：
- 1、老外评测八代高尔夫GTI:开着和现款没区别?涨价全因电子化?
- 2、中国汽车成为欧洲NCAP的五星专业户,背后的头号功臣是它
- 3、外国人主要开中国的什么小车
- 4、美国说车的中国网红是谁
- 5、亚洲车和欧美车差距那么大
老外评测八代高尔夫GTI:开着和现款没区别?涨价全因电子化?
1、从尺寸上看，全新高尔夫并没有盲目长大，比例上更趋向细长，但调整幅度可忽略不计，车身比例依然经典。
2、高尔夫的身材就比较小，而且空间也不大。像2636mm的轴距，后排乘客身高只要超过一米八就肯定顶腿了，横向空间也不大，坐3个人会觉得挤，所以从家用角度看，这台车并没有优势。
3、首先，全新高尔夫相较于现款高尔夫在车身长度上增加了22mm，轴距增加5mm；但是车身宽度以及车身高度有所减少。
4、从实车设计来看，国产版本的第八代高尔夫与海外版的车型没有太多的外观差异。
中国汽车成为欧洲NCAP的五星专业户,背后的头号功臣是它
1、中国汽车制造商将良好的欧洲NCAP评级视为在欧洲取得成功的关键，事实上，在提供更好的安全设备和更安全的汽车之后，近两年欧洲的市场份额增长突出，正成为中国汽车出口的主要增量市场，也是中国汽车全球化的重要桥头堡。
2、蔚来派出智能电动中型轿跑ET智能电动中大型SUV EL7（中国市场命名为ES7）挑战史上最难Euro NCAP。
3、领克 01家族先后获得中欧五星认证（2018年获得中国C-NCAP五星+认证，2021年获得欧洲E-NCAP五星认证）、中国汽车安全指数（C-IASI）测评结果全G（优秀），真正做到车型结构开发覆盖全球市场法规，拥有挑战全球市场的硬实力。
4、显然，盲目照搬国外做法来建立中国的NCAP是缺乏科学分析基础和不切实际的。
5、日前，大众汽车全新ID.7在欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）安全测试中获得了最高五星评价，成为该协会2023年的最佳安全评价车型之一。至此，大众ID.家族车型全部在E-NCAP测试中获得了最高安全评价。
外国人主要开中国的什么小车
1、雷诺系列：TOP50独家占5个席位 雷诺 卡缤：欧洲的销量为217，000，中国没有数据表明。雷诺 Correga：欧洲销量为120，000，中国销量为26，000 雷诺在主流品牌的欧洲销售中，由于进入中国为时已晚，很少有人知道该品牌。
2、不可以！中国不是《联合国道路交通条约》缔约国 ，因此中国不承认国际驾照 ，只持有外国驾照或国际驾照，而没有中国驾照的外国人，不能在中国大陆地区驾驶车辆 ，但可以凭国际驾照申领中国驾照，只需参加笔试，无需再考路面。
3、持境外机动车驾驶证申请机动车驾驶证的，应当考试科目一。申请准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车机动车驾驶证的，还应当考试科目三。
美国说车的中国网红是谁
美国小伙儿罗伊森（Ethan Robertson）美国小伙儿罗伊森（Ethan Robertson）从小在北卡罗来纳州长大，这是美国建国13个州属之一。伊森从没想过自己有一天会在大洋彼岸的中国成为一名网红，用普通话说车。
李秋晨。根据查询抖音***信息显示，李秋晨是该平台的说车主播，在工会中登记的姓名是李秋晨，负责汽车***节目的出境及主持，配合并协助节目策划组织准备及维护。
抖音里美国风sir是一个抖音网红，因为在美国骑摩托车以经常碰到警察，所以被戏称美国风sir。
亚洲车和欧美车差距那么大
1、首先亚洲品牌有日本的丰田，本田，马自达等品牌，日系品牌的车型给中国固有的印象莫过于省油，好开。并且耐用性较好。维修保养也比较便宜。但是日系品牌的车漆一般比较薄，经过树枝或者被小石头划过之后都会留下印记。
2、行车落锁：日系靠手动，欧美靠自动 和前面的玻璃升降一样，行车落锁功能同样是日系与欧美系车型争议比较大的一个差异性配置。
3、因为习惯不同。以前他们的马车就是这样的为了方便赶马，又不打到行人，久而久之成为习惯了。
4、欧洲车：其实就法国和意大利了，英国的豪车都被收购了，发货人比较傲慢，不会过多去考虑客户需求，自己设计什么就什么，地盘技术不错，这几年看到汽车市场竞争多了，中国市场开始注重客户需求了，车子比以前好看多了。
