摘要：
本文目录一览：1、想买十万左右的车打算开到报废那种品牌好点?2、... 
本文目录一览：
想买十万左右的车打算开到报废那种品牌好点?
1、第新能源汽车品牌 新能源汽车正在成为汽车市场的一股新势力，也是一个选择十万左右汽车的不错的方式。雷诺、比亚迪、特斯拉等品牌均有价格在十万左右的新能源汽车。
2、十万左右买哈弗H6比较好哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，提供三菱20L汽油动力车型，及绿静20T柴油车型，分为都市型精英型尊贵型三种版本，其中。
3、哈弗H6 指导价80-110万元 根据哈弗的更新换代，小编主要介绍第三代哈弗H6。从外观上看，第三代哈弗H6给人的第一感觉就是精致。
汽车保值率排行
最新SUV“保值率”排名——小型SUV 榜单中显示，保值率最高的小型SUV是本田XR-V，本田XR-V是一款月销量经常破万的合资SUV，其三年保值率超过了60%。
数据显示，最保值的是宝骏，不过63%的保值率比丰田低了12个百分点，差距还是很明显的。而宝骏之所以保值，也和上汽通用五菱的的技术分不开，因为从本质上来说，宝骏是合资车。
五年保值率：590 推荐价：192-102万 高尔夫作为大众家族的灵魂，也是核心车，一直属于稳定耐看型，保值率肯定不能落下，在保值的十款车排名前三也是预料之中的。
今天，车快评就给大家聊聊这件事。首先从品牌方面讲，该报告统计了国内各大合资汽车品牌的三年保值率排名。排在第1位的毫无疑问是雷克萨斯，三年保值率为87%。第2名是保时捷，三年保值率779%。
上半年哪些车保值率最高?自主品牌五菱第一,你信吗?
在德系品牌当中，保时捷不仅超过了奔驰（618%）、宝马（656%）名列第一，而且还成为所有最保值的汽车品牌，3年的保值率高达779%。
纯电轿车各级别保值率首先从纯电微型车开始，五菱宏光MINIEV是“王者”级的存在，它的一年保值率达到815%，不仅是自身级别中最高的，甚至还超越了更高级别的特斯拉Model 3，以及普遍具有高保值率的保时捷Taycan。
自主品牌的保值率方面也很有意思，广汽传祺居然位居第一，这或许和其MPV产品品牌溢价较高有关，目前传祺在乘用车市场呈现出式微的态势，但是在MPV细分市场却异军突起，EMM6等车型均取得了不俗的销量。
巨大的销量和市场保有量，让五菱宏光成为了国内真正的“神车”，甚至连五菱宏光二手车的保值率，也高居自主品牌第一，其三年的保值率超过了70%，比一众日系车还要高。
日系三菱欧蓝德。欧蓝德确实是一款好车，但是销量不是很好。欧蓝德三年保值率为688 9：德系宝马。蓝天白云不是吹出来的，开出来就有一种贵族气质。副驾驶重来不空缺。宝马5系三年保值率为70.45 8：自主品牌五菱。
江淮汽车的车辆保值率要高于五菱汽车。这是因为江淮汽车的质量更高，它们的车辆结构更加稳定，而且江淮汽车的配件也更加耐用，这些都有助于提高车辆的保值率。
中国汽车市场现状及后市场发展方向
另一个角度来看，汽车产业红利已经会日渐显现，中国汽车市场有2亿私家车保有量规模，以及每年近3000万辆的新车销售市场，在这样的规模下，如果能成为汽车流通及后市场领域的头部企业，实现跨越式发展就绝非空谈。
按照这个参照，汽车市场市场2018年以来的的周期应该已经探底，开始要向复苏走，这是我们从更高远的角度来看，也就是“无人机”的视角来看，看出了它整个发展的阶段，判断到2025年的时候有望接近于2017年的水平，走完这样一个完整的调整周期。
截至2023年8月中国商用车产销分别完成30万辆和31万辆，环***别增长5%和9%，同***别增长22%和20%。累计方面，2023年1-8月中国商用车产销累计分别完成253万辆和258万辆，累计分别增长18%和14%。
一）具有多元化是我国汽车市场的一大特点，同时，国民经济的发展离不开汽车产业的提升。2012年至今，我国的汽车市场进入了一个繁荣的阶段，每年的汽车产量以20%的速度增长。这种增长速度属于井喷式的增长。
易车二手车、优车诚品等B2C卖场模式平台，尚需线下加盟方能加速市场扩展。——互联网+二手车市场发展模式 现阶段我国“互联网+二手汽车”产业主要发展模式为C2C、B2C和2B模式。
我国汽车销量占全球的百分之多少?
中国汽车销量占比百分之三十。从中国汽车销量占全球比重来看，中国乘用车占全球的比重保持在百分之三十，中国制造商生产的新车占总数的百分之四十七。
年的产销降幅在2%以内，汽车产量占全球比重达到35%，创历史新高。中国汽车市场的稳定，为全球车企提供了良好的经营支撑。截至2021年5月底，我国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。
年中国汽车销量蝉联全球第一，占全球份额32%。2020年中国汽车销量蝉联全球第一，占全球份额32%。
其中，中国汽车销量约1289万辆，同比增长26%，占全球汽车销量的343%。从小组的表现来看，丰田集团仍然获得了冠军，但与第二名的差距进一步缩小。9月，该公司售出69万辆汽车，同比下降23%，环比下降3%。
