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小鹏汽车p7试驾
1、整体来说,P7的隔音表现单独放在电动车里也是中上水平了。
2、最近,小鹏汽车也官方说明了小鹏P7上市的时间,就在4月27号,小鹏P7正式上市,线下4s店目前也有试驾车,需要提前进行预约试驾,避免因人多等待太久,最近疫情期间,线下的4s店也有进行一系列的消毒措施,让人更安心地试驾。
3、电动车其实消费者更多的关注点还是它的续航能力,小鹏P7有最高706km的表现,能满足绝大部分车主的需求,充电桩方面,近几年新能源产业的升级,公共充电桩的查找也非常方便。
4、并且小鹏对P7i的后排坐垫进行了加长,海绵相比于P7也更加柔软,坐起来明显感觉比P7舒服很多,腿部空间差不多两拳,算是中规中矩吧。
5、续航方面,本次试驾的小鹏P7后驱超长续航版的电池组容量为80.9kWh,电芯为宁德时代NCM811三元锂电芯,NEDC纯电续航里程为670km。动态体验方面,小鹏P7带有标准、节能、运动三个模式。
6、当然了,大部分人都是葛优躺,没人会一直正襟危坐,空间方面因人而异,这一点来看,小鹏P7的表现不是很及格。
试驾奇瑞欧萌达,名副其实的中国品牌全球车!
1、三是前排安全带可调高低,高个矮个都不会卡脖子。而且你想想,欧萌达顶配国内售价不到13万,同价位很多车,甚至是某些豪华品牌更贵的SUV,前排安全带都不能调高低。
2、奇瑞欧萌达是一款充满未来感和科技感的新车,***用了“Art in motion”设计理念,外观前卫且充满科技感。车内设计同样***用了奇瑞最新的家族式设计语言,一体式双联屏和中央扶手区域的换挡杆以及平底式的方向盘等设计。
3、奇瑞的燃油车在国内很受欢迎,近期奇瑞的新能源车也开始出口到国外,今天要说的这款纯电车型就是欧萌达EV,是一款紧凑型SUV,设计风格比较激进,新车已经下线,未来将出海,同时也会在国内上市。
【e汽车】试驾钇为3:不仅是代步神器,更是精致小车
尤其,钇为3的怀挡设计,相较于这个级别使用率最高的旋钮换挡,更具备一部只有豪华车上才能体验到的小“气场”。
作为江淮钇为DI平台的首款车型,钇为3搭载了全球首款九合一超级动力总成和零热扩散风波电池,电机的峰值功率可达70~150kw,高功率电机在同级中数一数二,并拥有同级最小的转弯半径,开起来十分畅快。
车身数据方面,***art精灵#1车身长宽高分别是4270/1822/1636mm,轴距为2750mm;钇为3长宽高分别为4025/1770/1560mm,轴距为2620mm,单看车身尺寸,***art精灵#1更占优势。
目前,钇为3这台车已经开启预售,价格是79-199万之间,车辆共分六个配置,续航选择有405km和505km两种,且未来车辆还会推出600km续航版本。