摘要：
本文目录一览：1、理想汽车怎么样2、理想汽车L8怎么样?... 
本文目录一览：
- 1、理想汽车怎么样
- 2、理想汽车L8怎么样?
- 3、理想ONE用的什么变速箱?动力表现如何?
- 4、试驾“油电混动”的电动车,这是一辆我们都想要的“理想”汽车
- 5、理想ONE,让奔驰GLC和宝马X3也发抖,30万买它没错
理想汽车怎么样
理想汽车挺好的。驾驶感受。一个造车新势力的第一款车，竟然能够达到这么高的完成度，是令人难以置信的，它的驾驶感受非常平顺线性，动力十分跟脚，驾驶性的标定做的相当出色。内饰设计和配置。
环保：理想汽车***用新能源技术，电动汽车，混合动力汽车，能够减少和消除尾气排放，对环境保护友好。节能：理想汽车的设计和技术注重能源效率，能够降低燃料消耗，减少能源浪费。
理想汽车L8怎么样?
其次，基于明显矮上一些的车顶高度，理想L8虽然也为车内人员预留好其实很大、不止是够用的头部空间，但相比纯粹MPV腾势D9的那么巨大，整体开扬感还真就是差出不少那样。
从上面可以看出理想L8在动力缺失的状态下，油耗会增加，动力会下降。为了保证日常用车体验，需要有良好的充电条件，始终保持电池充满电。如果没有家用充电桩的安装条件，其实不建议购买理想L8。
总结：其实理想L8可以看做是理想ONE的升级版车型，汽车的综合表现不错，智能化表现理想，配置有着一定的诚意，并且续航表现不错，能够满足城市用电的需求，作为家用SUV来说是个不错的选择。
理想ONE用的什么变速箱?动力表现如何?
1、如果考虑增压直喷发动机的话，这个功率需求2T～5T发动机就可以满足，而且不需要发动机工作在效率较差的最大功率点，发动机的最好转速控制在3500-4200转即可输出90kw左右的功率。
2、理想ONE使用了单速变速箱。其实严格来说，这个单速变速箱不能算传统意义上的变速箱，叫减速器更合适。因为单速变速箱只是固定了一个齿比，并不提供换挡功能，说白了就是不能换挡。
3、李ONE用的是单速变速箱。其实严格来说，这个单速变速箱并不是传统意义上的变速箱，称之为减速器更合适。因为单速变速箱只有固定传动比，不提供换挡功能。说白了就是不能换挡。
4、传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱和适时四驱系统，属于同级主流的水平，高功率版有不错的动力体验。
试驾“油电混动”的电动车,这是一辆我们都想要的“理想”汽车
理想ONE虽然将自己归类于插电混合动力汽车，但其本质上是一款完全不同的增程式电动汽车。插电混合动力车型，汽车由电机或者发动机驱动，前者等于纯电动汽车，后者等于传统燃油车。
简单介绍一下理想 ONE，这是一台增程式电动车。
然而当试驾车出来，各大媒体抢先实测一番后才发现，这车好像和我们想象的有些不太一样。
年1月：第一辆插电式汽车问世。这是新泽西州发明家基于早期混合动力汽车设计的创新作品。电动机直接安装在后轮轴上，同时，当汽车滑行时，发电机可以直接给电池充电。
而目前，国内汽车品牌对于混动又主要分为了两个流派，分别是插电式混合动力和增程式混合动力，其中的代表车型定位又相似的，我认为是比亚迪唐DM和理想ONE。
”相关内容介绍有下面：理想汽车不是油电混动，是一款增程式电动汽车，这款车是使用电动机驱动的。
理想ONE,让奔驰GLC和宝马X3也发抖,30万买它没错
而理想ONE绝对是这里面的一款黑马车型，我们从市场销量上看，也可以看得出来，目前理想ONE每月的销量基本都超过了10000辆，销量甚至超过了宝马X3，它与奔驰GLC的销量也相差无几。
款理想ONE 售价：38万元 理想ONE也是一款非常值得考虑的车型，它的长宽高尺寸达到了5030/1960/1760mm，轴距达2935mm，已经是中大型SUV的体量，并且提供2+2+2的六座布局，乘坐空间要比以上两款车型要出色。
而奔驰GLC和宝马X3以及理想ONE等主流车型表现同样也不差，在SUV阵营属于头部阵营，至少算是前十五榜单的常客。说到这，难免会有这样的疑问，为什么这些动辄几十万的豪华中型SUV，能和十万或者几万的产品销量位于同一水平线。
