摘要：
本文目录一览：1、PRO版本凸显性价比,新上市的传祺智电新能源E9怎么选?2、... 
本文目录一览：
- 1、PRO版本凸显性价比,新上市的传祺智电新能源E9怎么选?
- 2、插混MPV大对决,广汽传祺E9对比腾势D9
- 3、传祺E9对比腾势D9:同为豪华插混MPV,究竟应该怎么选
- 4、试驾传祺E9,内外兼修座驾重塑新能源豪华MPV新标准
- 5、35万+享百万价值,传祺E9上市,三电系统助力破局
PRO版本凸显性价比,新上市的传祺智电新能源E9怎么选?
作为传祺智电新能源E系列的第二款产品，广汽传祺ES9搭载的是传祺0T混动专用发动机，同时也***用了广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案，拥有智电混动、纯电以及保电优先等三种模式可选。
综合来看，传祺新能源ES9在外观设计、空间表现、动力表现和续航表现方面都有表现出色的地方。同时，其价格相对较为合理，配置和豪华感也相当不错。
月21日，定位为“中国智电新能源旗舰MPV”的广汽传祺智电新能源E9在北京正式上市。新车此次共推出三个版本，其上市指导价区间为398-398万元；同时，厂方还为消费者带来了五重上市大礼。
在设计层面，传祺E9提供了双前脸造型，分别为鲲鹏展翼前脸和中国醒狮前脸造型，前者对应的是PRO/MAX版，而后者对应的是宗师版。
插混MPV大对决,广汽传祺E9对比腾势D9
再说腾势D9，其将提供混动和纯电两种续航里程。其中，纯电车型百公里加速最快为9秒，可提供600公里和620公里两种纯电续航里程，兼顾性能与续航优势。
在现有的MPV细分市场中，比腾势D9更大的车型很少见，有且仅有红旗HQ岚图梦想家、奔驰V级等几款产品。
总体来说，传祺E9和腾势D9都具有各自的优点。如果你更注重续航里程和充电效率，那么传祺E9可能更加适合你。而如果你更注重性能表现和豪华方面，那么腾势D9可能更具吸引力。个人的购车需求不同，需要从自身出发进行选择。
动态部分，腾势D9***用了比亚迪的插混技术，可油可电，百公里加速5秒。悬挂上，***用的是铸铁材质的前麦弗逊后多连杆，整个调校以舒适性为主，整体驾控的高级感略显不足，整个动态品质还是相对中庸的。
广汽传祺在MPV领域应该是国内几个牌子里最积极的了，很早就进入这一市场，而且还衍生出了多款车型，燃油和新能源都有。旗下的传祺E9是插电式混动MPV，和现今大火的腾势D9 DM-i定位相同。
传祺E9对比腾势D9:同为豪华插混MPV,究竟应该怎么选
1、可要说空间表现，腾势D9比传祺E9好很多，纵然地台离地较高，但超1米9的车高依旧保证了车内头部空间的充裕，且纵向空间充足，第三排空间也有媲美紧凑型SUV后排的表现。
2、个人更喜传祺E9的尾灯设计，独特的贯穿式尾灯造型为简约平直的尾部造型带来更多的设计感，不显单调之余，也提升了辨识度。
3、因此两者的驾驶感受也会略有不同，传祺E9的发动机参与会更多一些，高速巡航这类需要长时间马力支持的情况下比较从容。腾势D9 DM-i部分大电池的版本如果能经常充电，那么油耗更低，而四驱版车型的加速能力更强。
4、内饰方面的话，传祺E9的优势在于用料、以及中控台的设计风格，但是从MPV角度来讲，腾势D9 DM-i却表现出比传祺E9更专业的设计手法，无论是空间还是相应的舒适性配置，都能够给人留下很好的驾乘体验。
5、相较而言，腾势D9副驾屏和二排吸顶***屏，搭载了L2级别智能驾驶***，但智驾传感器仅有16个，并且不具备1公里智能记忆泊车功能，在智能***驾驶的传祺智电新能源E9就领先腾势D9。
6、传祺E9有冲击腾势D9的实力，品牌影响力和渠道在不断扩大，未来可期。奔腾M9的售价更亲民，配置也以实用为主，空间优势很明显，并且在舒适性上也做了进阶，适合预算不多的人群。
试驾传祺E9,内外兼修座驾重塑新能源豪华MPV新标准
还有就是，传祺E9是支持四区智能语音交互的，也就是说一二排都可以轻松地完成语音指令的下达。加上该车还配备有16扬声器的雅马哈音响系统，加之车内相对豪华的氛围，视听***部分还是很给人好感的。
凭借着传祺多年来对MPV市场的精准洞察，传祺智电新能源E9以中国最强智电技术加持，以及“宁劲智远”四大核心优势，强势切入35万+新能源市场，重新定义新能源豪华MPV标准。
在吸收了广汽在新能源领域多年积累的技术优势，融合了传祺对豪华MPV市场的深度理解和前瞻洞察，广汽传祺推出全新新能源MPV产品——传祺智电新能源E9。
35万+享百万价值,传祺E9上市,三电系统助力破局
1、月21日，传祺智电新能源E9在人民大会堂上市，售价398万元-398万元。不得不说，这牌面，真足！看到新车外观，你肯定会想到传祺在2017年推出的首款豪华MPV——传祺M8，累计42万用户的信赖矗立起传祺在MPV领域的丰碑。
2、而如此优秀的纯电续航里程，得益于传祺ES9拥有的旗舰级三电技术。作为同属传祺智电新能源下的全新插电式混动版本产品，传祺新能源ES9与传祺E9有着相同的动力总成，同享旗舰级三电技术。
3、这种百花齐放的势态表明国内MPV市场真正迎来了快速上升的时代，传祺E9就是为这个新时代来的。作为新配置，E9冠军版介于PRO和MAX之间，算是对车系的补充。
4、今天我们试驾体验的主角，便是来自广汽传祺的全新E9，作为传祺E系列的开山之作，该车搭载了全新的插混系统。同时，该车5月份在人民大会堂正式宣布上市，价格区间为398-398万，我们此次试驾的便是售价为398万的MAX版本。
5、在传祺智电新能源E9的上市发布会上，广汽乘用车总经理张跃赛说出如此豪言壮语。5月21日，传祺E9正式上市，共推出三款车型，售价398-398万元。
